Автомобильные дороги. Прогрессивные материалы при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и искусственных сооружений. Ретроспективный указатель

Содержание статьи:

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

АВТОМОБИЛЬНЫЕДОРОГИ

ПРОГРЕССИВНЫЕМАТЕРИАЛЫ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ, РЕМОНТЕ И СОДЕРЖАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ИИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ

Ретроспективный указатель

Москва 2005

ГОСТ7076-99. Материалы и изделия строительные. Метод определениятеплопроводности и термического сопротивления при стационарном тепловом режиме.-Введ. 01.04.2000. — М: ГУП ЦПП, 2000. — 22 с.

В соответствии состандартами ИСО настоящий документ устанавливает требования к образцам, приборуи его градуировке, приняты две основные схемы испытания: асимметричная (с однимтепломером) и симметричная (с двумя тепломерами).

ГОСТ24211-2003. Добавки для бетонов и строительных растворов. Общие техническиеусловия. — Изд. офиц.; Введ. 01.03.2004; Взамен ГОСТ 24211-91. -М.: МНТКС, ФГУП ЦПП, 2004. -14 с

Настоящий стандартраспространяется на неорганические и органические вещества естественного иискусственного происхождения и их комплексы, применяемые в качествемодификаторов свойств бетонных и растворных смесей, бетонов и строительныхрастворов, изготавливаемых на вяжущих на основе портланд-цементного клинкера.

ГОСТ30459-2003. Добавки для бетонов и строительных растворов. Методыопределения эффективности. — Изд. офиц.; Введ. 01.03.2004; Взамен ГОСТ30459-96. — М.: МНТКС, ФГУП ЦПП, 2004. — 21 с.

Настоящий стандартраспространяется на неорганические и органические вещества естественного иискусственного происхождения и их комплексы, применяемые в качествемодификаторов свойств бетонных и растворных смесей, бетонов и строительныхрастворов, изготавливаемых на вяжущих на основе портланд-цементного клинкера.

Стандартустанавливает методы испытания добавок и оценки эффективности их действия покритериям эффективности в соответствии с ГОСТ24211.

ГОСТ30515-97. Цементы. Общие технические условия. — Взамен СТ СЭВ 3477-81, СТ СЭВ 4772-84, ГОСТ 4.214-80,ГОСТ 22236-85, ГОСТ22237-85, ГОСТ 23464-79;Введ.01.10.98. -М.: Госстрой России, ГУП ЦПП, 1998. — 48 с.

Разработан на основеряда межгосударственных стандартов на цемент и Европейского стандарта ENV 197-1 и унифицирован с ним восновном в части правил приемки и оценки уровня качества по критериямсоответствия, а также классификации цементов по классам прочности.

ГОСТ30693-2000. Мастики кровельные и гидроизоляционные. Общие техническиеусловия. — Изд. офиц.; Введ. в действие с 01.04.2001. Взамен ГОСТ4.222-83, ГОСТ25591-83. -М.: Госстрой России, ГУП ЦПП, 2001. — 13 с.

Настоящий стандартраспространяется на кровельные и гидроизоляционные мастики, предназначенные дляприклеивания рулонных кровельных и гидроизоляционных материалов, устройствазащитных слоев кровель, устройства и ремонта мастичных кровель, устройствамастичных слоев гидроизоляции и пароизоляции строительных конструкций, зданий исооружений, и устанавливает классификацию, общие технические требования,требования безопасности, правила приемки, методы испытаний, требования ктранспортированию и хранению и указания по применению.

ГОСТ30740-2000. Материалы герметизирующие для швов аэродромных покрытий. Общиетехнические условия. — Изд. офиц.; Введ. 01.01.2002; Введ. впервые. — М.:Госстрой России, ГУП ЦПП, 2001. — 22 с.

Настоящий стандартраспространяется на материалы, предназначенные для герметизации деформационныхшвов бетонных и асфальтобетонных покрытий аэродромов.

ГОСТ30744-2001. Цементы. Методы испытаний с использованием полифракционногопеска. Изд. офиц.; Введ. 01.03.2002; Введ. впервые. — М.: Госстрой России, ГУПЦПП, 2001. — 30 с.

Настоящий стандартраспространяется на все виды цемента и устанавливает методы их испытаний сиспользованием полифракционного песка.

ГОСТ31015-2002. Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичные.Технические условия. — Изд. офиц.; Введ. 01.05.2003; Введ. впервые. — М.:Госстрой России, ГУПЦПП, 2003. -22 с.

Настоящий стандартраспространяется на горячие щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси ищебеночно-мастичный асфальтобетон, применяемые для устройства верхних слоевпокрытий автомобильных дорог, аэродромов, городских улиц и площадей.

ГОСТ 31108-2003. Цементыобщестроительные. Технические условия. -Изд. офиц.; Введ. 01.09.2004; Введ.впервые. -М.: МНТКС, ФГУП ЦПП, 2004. — 26 с.

Настоящий стандартраспространяется на цементы общестроительные, изготавливаемые на основепортландцементного клинкера, и устанавливает требования к цементам икомпонентам вещественного состава этих цементов.

ГОСТ Р51795-2001. Цементы. Методы определения содержания минеральных добавок.-Изд. офиц.; Введ.01.01.2002; Введ. впервые. — М.: Госстрой России, ГУП ЦПП,2001. — 25 с.

Настоящий стандартраспространяется на цементы с минеральными добавками и устанавливает методы инормы точности определения содержания добавок в цементе.

ГОСТР 52056-2003. Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блоксополимеровтипа стирол-бутадиен-стирол. Технические условия. -Изд. офиц.; Введ.01.01.2004; Введ. впервые. — М.: ИПК Издательство стандартов, 2003. -6 с.

Настоящий стандартраспространяется на дорожные полимерно-битумные вяжущие материалы на основевязких дорожных нефтяных битумов и блоксополимеров типа стирол-бутадиен-стирол(СБС), предназначенные для применения при строительстве, реконструкции иремонте дорог, мостов и аэродромов.

ГОСТ Р 52128-2003.Эмульсии битумные дорожные. Технические условия. -Изд. офиц.; Введ.01.10.2003;Введ. впервые. -М.: Госстрой России, ФГУП ЦПП, 2004. — 26 с.

Настоящий стандартраспространяется на битумные и битумно-полимерные дорожные эмульсии прямоготипа, применяемые в качестве вяжущего материала при строительстве и ремонтеавтомобильных дорог, и устанавливает требования к ним и методы их испытаний.

ГОСТР 52129-2003. Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральныхсмесей. Технические условия. -Изд. офиц.; Введ.01.10.2003; Введ.впервые. — М. -Госстрой России, ФГУП ЦПП, 2004. -33 с.

Настоящий стандартраспространяется на порошки минеральные, применяемые в качестве компонентаасфальтобетонных и других видов органоминеральных смесей, и устанавливаеттребования к ним и методы их испытаний.

Бахрах Г.С. Влияние структуры асфальтогранулобетона на его свойства//Автомоб. дороги: Науч.-техн. информ. сб. / Информавтодор. — М., 2001. — Вып. 3.- С. 1-35.

В статье описаныпроцессы структурообразования АГБ разных типов и связь свойств АГБ с егоструктурой. Показана возможность повышения плотности АГБ путем введения вАГБ-смесь пластификатора. Впервые рассмотрена возможность использования в качествевяжущего в процессе холодной регенерации битумной пасты.

Битумная мастика «ДОРСАН RS-01» : [Проспект]/000 «ФАЭТОН-АЭРО». -С.-Петерб., б.г. -2 с

Применяется длясанации трещин и герметизации деформационных швов автодорожного полотна и швоврасширения аэродромных покрытий. Приведены технические характеристики.

Временныерекомендации по применению полимерно-дисперсного армирования асфальтобетонов сиспользованием резинового термоэластопласта (РТЭП) / М-во трансп. РоссийскойФедерации, Гос. служба дор. хоз-ва (Росавтодор). -М., 2002. — 24 с.

Во временныхрекомендациях показаны особенности использования полимерно-дисперсно-армирующейдобавки РТЭП, преимущества полимерно-дисперсно-армированных асфальтобетонныхсмесей, приготовленных с использованием этой добавки. Приведена технологияполучения полимер-содержащих дисперсно-армированных асфальтобетонных смесей вусловиях АБЗ.

Временныерекомендации по применению фибробетона при ремонте и содерзкании искусственныхсооружений на автомобильных дорогах /М-во трансп. Российской Федерации, Гос.служба дор. хоз-ва (Росавтодор). — М., 2002. -12 с.

Приведена технологияприготовления и укладки фибробетонной смеси при ремонте аварийных автодорожныхмостов, расположенных вдалеке от бетонных заводов и производственных баз, сиспользованием отходов кордных волокон в качестве дисперсной арматуры.

Все о геотекстиле Полифелт PGM: [Проспект ]/Polifelt Ges.m.b.H. -Б.м., б.г. -8 с.

Описаныпреимущества, область применения и технические характеристики геотекстиляПолифелт PGM.

Все о: Полифелт Rock PEC.Высокопрочные армирующие геотекстили: [Проспект]/Polifelt Ges.m.b.H. -б.м., б.г. — 12 с

Рассматриваетсяприменение армирующего материала Полифелт Rock PEC в опорных конструкциях, приукреплении несущего слоя, в насыпях, откосах полигонов, каналов и другихконструкциях.

Все о: фильтрах Попифелт TS геомембранах. Усиление основанийсооружений: fJIpocneianJ/Polifelt Ges.m.b.H.-Б.м., б.г. -14 с.

Дано описаниегеотекстиля Полифелт TS, представляющего собой нетканый материал из бесконечныхполипропиленовых нитей (филамент). Рассмотрены преимущества и областьприменения.

Геосинтетика TENAX:[Проспект] Группа TENAX,»Структурастрой». — С-Пб., б.г. — 32 с.

Дан обзорвыпускаемых марок геосинтетики. Приведены общие характеристики и областьприменения.

Геотекстиль и геосинтетики при строительстве автомобильных дорог:Тез. докл. Международ, семинара 14-15 ноября 2001 г. /Гос. служба дор. хоз-ваМинтранса России, МАДИ(ГТУ), Bauhaus-UniversitaetWeimar,Германия. — М., 2001. -91 с

В настоящий сборниквошли тезисы докладов, поступившие в Оргкомитет до 24 сентября 2001 г. Тезисыдокладов печатаются в авторской редакции.

Горелышева Л. А. Битумные эмульсии в дорожном строительстве. — М.,2003. -132 с. — (Автомоб. дороги: Обзорн. информ. /Гос. служба дор. хоз-ва М-ватрансп. Российской Федерации, Информавтодор; Вып. 7).

В данном выпускеобзорной информации рассмотрены важнейшие вопросы теории и практики битумныхэмульсий с точки зрения их применения в дорожном строительстве, даны краткаяклассификация и характеристики как битумных эмульсий, так и эмульгаторов для ихполучения, рассмотрен ряд работ, посвященных механизму распада и формированиябитумных эмульсий, основные методы использования и перспективы их развития.

Горелышева Л.A.Модифицированные битумные эмульсии // Новости в дор. деле: Науч.-техн. информ.сб. /Информавтодор. -М., 2004.- Вып. 5. — С. 27-40.

Анализируютсяспособы повышения качества битумных эмульсий путем введения в них веществ,улучшающих их физико-механические свойства.

Горелышева Л.A.Органоминеральные смеси в дорожном строительстве. — М., 2000.- 107. — (Автомоб.дороги. Обзоры, информ. /Информавтодор; Вып. 4).

В данном выпускеобзорной информации дан анализ всех применяемых в дорожном строительствегорячих и холодных органоминеральных смесей за исключением классическогоасфальтобетона, приведены принципы проектирования их составов, основныехарактеристики, методы получения и особенности использования и формированияструктуры материалов, а также сравнительный анализ смесей, применяемых в Россиии за рубежом.

Дорожные разметочные и световозвращающие материалы: [Проспект]/ООО»Меготекс». — М., Б.г. — 10 с.

Дан обзорвыпускаемых материалов. Приведены технические характеристики.

Ильина А.А. Дренирующий асфальтобетон и его работоспособность всистеме поверхностного водоотвода с автомобильных дорог //Автомоб. дороги:Науч.-техн. информ. сб. / Информавтодор. -М., 2002. -Вып. 3. — С. 41-47.

Анализируютсядостоинства и недостатки использования покрытий из дренирующего асфальтобетона.

Использование геотекстильных материалов при строительстве и ремонтеавтомобильных дорог и мостов: Темат. подборка/Информавтодор. — М. 1999. — 72 с.

Какие битумы нам нужны? /Железко E., Железко Т., Уралев А. и др. //Автомоб. дороги. — 2002. — ML -С. 12 -14.

Представленапроблема оценки качества и выбора битумов для дорожных покрытий.

Каталог «Техника, технологии и материалы в дорожном хозяйстве /М-во трансп. Российской Федерации, Гос. служба дор. хоз-ва (Росавтодор). — М.,2003. -172 с.

Каталог состоит изшести разделов. Первый раздел «Прогрессивные материалы и технологии приремонте, содержании и строительстве дорог и искусственных сооружений. В разделепредставлена глава «Применение прогрессивных материалов для улучшениясвойств дорожных покрытий».

1.1. Адгезионнаяприсадка Амдор-9 повышает качество асфальтобетона.

1.2.Полимерно-битумные вяжущие ПБВ-60 и ПБВ-90 позволяют повысить качествоасфальтобетонного покрытия.

1.4. Приготовлениебитумов дорожных, модифицированных атактическим полипропиленом. Повышаеткачество работ за счет улучшения адгезии вяжущего к каменным материалам,увеличивает индекс пенетрации; может быть получена экономия битума при розливе10-15%.

1.5. Катионоактивныебитумные эмульсии и холодный асфальтобетон в Красноярском крае.

Повышает качествопроизводства работ, производительность труда, технологичность и культурупроизводства. Холодный асфальтобетон дает возможность начала работ по ямочномуремонту уже ранней весной при температуре воздуха от -5°С и влажном покрытии.

1.7. Универсальныекомпозиционные вяжущие, мастичные и герметизирующие материалы БИТРЭК.

Благодаря улучшениюхарактеристик вяжущего, особенно адгезии, срок службы асфальтобетонных покрытийувеличивается в 3 раза.

1.8. Модификаторбитума ДСТ-30-01.

Позволяет увеличитьсрок службы асфальтобетона, повышает его прочность, эластичность итеплостойкость.

1.9. Литойасфальтобетон.

Повышает качестворемонта, обеспечивает безопасность движения.

1.10.Щебеночно-мастичный асфальтобетон для устройства верхних слоев дорожныхпокрытий.

Повышаетсдвигоустойчивость и морозостойкость покрытий, увеличивается шероховатость,увеличивается долговечность в 2-3 раза.

1.12. Применениефибробетонов.

Повышаетводонепроницаемость без устройства гидроизоляции и защитного слоя, чтозначительно сокращает сроки ремонта.

Кинг Г.Н., Радовский Б.С. Свойства полимерно-битумных вязнущих иразрабатываемые в США методы их испытания // Новости в дор. деле: Науч.-техн.информ. сб. /Информавтодор. -М., 2004. — Вып. 6. — С. 1-28.

В статьерассматриваются разработанные в США методы испытаний битумов иполимерно-битумных вяжущих, а также принципы стандартизации их свойств.

Кузнецов А.Ю. Использование шлаковяжущих смесей «Технолит» дляустройства конструктивных слоев дорожных одежд/ Свердловский НПЦ Росдорнии. -Свердловск, 2000. -16 с.

Приведенытеоретические предпосылки разработки составов шлаковяжущих смесей, применяемыхдля устройства укрепленных оснований на автомобильных дорогах I-IV категорий; описан механизмактивации вяжущего; даны практические рекомендации по получению и укладкешлаковяжущих смесей.

Рукописьдепонирована в Информавтодоре (№ 271-ад).

Львович Ю.М., Аливер Ю.А., Ким А.И. Геосинтетические игеопластиковые материалы в дорожном строительстве. -М., 1998. -76с- (Автомоб.дороги: Обзорн. информ./ Информавтодор; Вып. 5).

Обзорная информацияпосвящена комплексу вопросов, связанных с новыми геотекстильными игеопластиковыми материалами, функциональными возможностями их использования вдорожном строительстве при армировании слабых оснований, в грунтовыхсооружениях, дренажных системах, дорожных одеждах, включая монолитные слоипокрытий. Впервые сделана попытка классифицировать современные геосинтетическиеи геопластиковые материалы. Рассмотрена специфика физико-механических свойствматериалов из геосинтетики и геопластики. Приведен опыт использования различныхтипов геосинтетики и геопластики в отечественном и зарубежном дорожномстроительстве.

Львович Ю.М. Геосинтетические и геопластиковые материалы в дорожномстроительстве. — М., 2002. — 116 с. -(Автомоб. дороги: Обзорн. информ. /Гос.служба дор. хоз-ва М-ва трансп. Российской Федерации, Информавтодор; Вып. 7).

В данном выпускерассмотрены вопросы, связанные с новыми геотекстильными и геопластиковымиматериалами, функциональными особенностями их использования в дорожномстроительстве в качестве разделительных слоев, дренажных и фильтрационныхэлементов; для армирования слабых оснований, грунтовых сооружений, дорожныходежд, включая монолитные слои покрытий, для формирования совершенно новыхдренажных систем и конструкций укрепления.

Маркировочная краска «АРКТИКА «: [Проспект] /ФГУП СНПЦРОСДОРТЕХ. — Саратов, б.г. -1с

Предназначена длянанесения горизонтальной разметки на асфальтобетонное, цементобетонное покрытиеавтомобильных дорог и аэродромов. Приведены технические характеристики.

Материалы и оборудование для оперативного ремонта аэродромныхпокрытий: [Проспект]/ООО «ФАЭТОН-АЭРО». -СПб., б.г. -10 с.

Рассматриваетсяобласть применения битумполимерной композиции МОНОЛИТ — RUS и битумной мастики ДОРСАН-RS-01. Приведены техническиехарактеристики.

Рассматриваютсятехника и оборудование для ремонтных работ.

Метод испытания асфальтобетона на устойчивость к колееобразованию: СТП007-97 / Трансстрой, Союздорнии.-Введ. 01.01.98; Введ. впервые. -М.:Союздорнии, 1998. -Не

Применяется длясмесей асфальтобетонных, асфальтобетона и других органоминеральных материалов смаксимальным размером минеральных зерен до 20 мм и используется для ихиспытания на устойчивость к колееобразованию (сдвигоустойчивость).

Методопределения долговременной прочности (трещиностойкости при многократномрастяжении) органических вяжущих материалов. — Изд. офиц. — Отрасл. дор. метод,док. / М-во трансп. Российской Федерации, Гос. служба дор. хоз-ва (Росавтодор).- М., 2002. -12 с.

Метод даетвозможность учесть процессы, происходящие в слое вяжущего при многократном егопогружении, которое присуще реальным условиям эксплуатации вяжущего в покрытии,что позволяет судить о длительной трещиностойкости покрытий и прогнозировать ихдолговечность.

Методическиерекомендации по выбору и применению материалов для разметки автомобильных дорог/ФГУП«Союздорнии». — М., 2002. — 42 с.

Приведены требованияк материалам для разметки дорог: краскам (эмалям), холодным пластикам,спрейпластикам, термопластикам, а также к рефлектирующим материалам,обеспечивающим видимость разметки в темное время суток — световозвращающимстеклянным микрошарикам.

Определены срокислужбы маркировочных материалов в зависимости от их класса и условийэксплуатации.

Методическиерекомендации по приготовлению и применению катионных битумных эмульсий. — Изд.офиц. М: М-во трансп. Российской Федерации, Гос. служба дор. хоз-ва(Росавтодор). — М., 2003. — 52 с.

Рекомендациисодержат сведения о технологии приготовления и использования катионных битумныхэмульсий при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог.

Методическиерекомендации по применению наполнителя «Грикол» в составах асфальтобетонныхсмесей для устройства покрытия с антигололедными свойствами. — Изд. офиц. -Отрасл. дор. метод, документ / М-во трансп. Российской Федерации, Гос. службадор. хоз-ва (Росавтодор) — М., 2002. -12 с.

Настоящиерекомендации распространяются на производство работ по устройству покрытий изасфальтобетонных смесей с антигололедным наполнителем «Грикол».

Методическиерекомендации по устройству покрытий и оснований из щебеночных, гравийных ипесчаных материалов, обработанных неорганическими вяжущими. — Изд. офиц.-Отрасл. дор. метод, док. /М-во трансп. Российской Федерации, Гос. служба дор.хоз-ва (Росавтодор). — М., 2003. — 36 с.

НастоящиеРекомендации предназначены для использования при контроле качества используемыхщебеночно-песчано-цементных смесей, технологии строительства слоя и оценкикачества устроенного слоя из щебеночно-песчано-цементной смеси.

Методическиерекомендации по устройству рулонно-мастичной гидроизоляции «ПОЛИКРОВ»на автодорожных мостах. — Изд. офиц. — Отрасл. дор. метод, документ / М-вотрансп. Российской Федерации, Гос. служба дор. хоз-ва (Росавтодор). — М., 2002.-40 с

Приведенытехнические характеристики новых материалов системы гидроизоляции»ПОЛИКРОВ» и даны указания по технологии устройства ее наметаллической ортотропной и железобетонной плитах проезжей части автодорожныхмостов.

Москалев Ю.Г. «Поликров» — новая гидроизоляционнаякомпозиция для транспортного строительства //Строит, материалы. — 2001. -МЗ.-С.6-7.

Полимернаякомпозиция серии «Поликров» предназначена для гидроизоляции мостов. Встатье приведены результаты натурных испытаний.

Оверин Д.И. Требования к мастикам для дорожных работ// Автомоб.дороги: Информ. сб./Информавтодор. -2000. -Вып. 4. -С. 8-18.

Дан анализ характератребований к мастикам для дорожных работ в соответствии с техническимиусловиями некоторых производителей, СТБ и ГОСТов.

Органоминеральные смеси в дорожном строительстве // Автомобильныедороги: Тем. подборка /Информавтодор. — М., 2004. -44 с.

Содержит подборкунормативно-технических документов и информационных материалов по даннойтематике.

Платонов А. П. Полимерные материалы в дорожном и аэродромномстроительстве. -М.: Транспорт, 1994. -157 с.

В книге рассмотреныполимерные материалы различного функционального назначения для дорожного иаэродромного строительства (состав, структура, классификация полимеров,номенклатура, методы получения), области их применения, техника безопасности иохрана природной среды.

Поверхностно-активное вещество Амдор-9 / СЕ. Уханов, Д.Г. Калимуллин,В.Г. Рябов и др. //Наука и техника в дор. отрасли. — 2000. -№1. — С. 14-15.

Сообщается оповерхностно-активном веществе Амдор-9, выпускаемом Березниковским ОАО «Азот»(Пермская обл.); приведены сведения об относительном изменении адгезионныхсвойств битумов, содержащих ПАВ Амдор-9, и свойства асфальтобетонов на ихоснове.

Полимерно-битумные вяжущие на основе СБС для дорожногостроительства / Л.М. Гохман, Е.М. Гурарий, А.Р. Давыдова, К.И. Давыдова. — М,2002. — 112 с. — (Автомоб. дороги; Обзорн. информ. /Гос. служба дор. хоз-ваМ-ва трансп. Российской Федерации, Информавтодор; Вып.4).

В данном выпускеобзорной информации обоснованы необходимость и целесообразность примененияполимерно-битумных вяжущих (ПБВ) для дорожного строительства; приведеныэкспериментальные данные и практические рекомендации по подбору и корректировкесостава ПБВ в производственных условиях; содержатся сведения о влиянии маркиисходного битума, типа его структуры, качества и количества полимера ипластификатора, режимов приготовления и хранения на свойства ПБВ.

Полякова С.В. Общие сведения о результатах примененияполимерно-битумных вяжущих в дорожных хозяйствах// Автомоб. дороги: Информ.сб./Информавтодор. -2000. — Вып.4. — С. 18-24.

Даны результатыконтроля качества битумов нефтяных дорожных марок БНД и полимерно-битумныхвяжущих марок ПБВ, проведенного Центром лабораторного контроля, диагностики исертификации на пробах, отобранных в разных регионах России в 1998-1999 гг.Рассмотрена двухступенчатая технология приготовления ПБВ.

Пособиепо охране окружающей среды при производстве дорожно-строительных материалов /Гос. служба дор. хоз-ва М-ва трансп. Российской Федерации (Росавтодор). — М., 2002.- 148 с.

В Пособии обобщенысуществующие на сегодня проблемы охраны окружающей среды при производстведорожно-строительных материалов, даны экологические характеристики.

Применение модифицированных битумов: Ретроспект. указатель. — М.,2002. — 28 с.

Предлагаетсяперечень нормативно-технических материалов с полным библиографическим описаниеми аннотацией по данной тематике.

Присадка адгезионная дорожная «АМДОР-9»: [Проспект] /ЗАО «АМДОР». -С.-Петерб., б.г. — 1с

Приведены областьприменения и технические характеристики.

Путилин Е.И., Цветков B.C.Применение зол уноса и золошлаковых смесей при строительстве автомобильныхдорог. — М., 2003. — 60 с — (Автомоб. дороги и мосты: Обзорн. информ./Информавтодор; Вып. 5).

В данном выпускеосвещен отечественный и зарубежный опыт использования зол и золошлаковыхматериалов при строительстве земляного полотна и слоев дорожных одеждавтомобильных дорог, при укреплении грунтов различного состава как в видесамостоятельного вяжущего материала, так и в составе комплексных вяжущих.

Рассмотрен опытприменения этих материалов в асфальто- и цементобетонных смесях.

Радовский Б.С. Проблемы механики дорожностроительных материалов идорожных одежд. К.: ООО «ПолиграфКонсалтинг», 2003. — 240 с

В издание включеныизбранные труды Б.С. Радовского, представляющие результаты научной деятельностивыдающегося ученого в области механики дорожно-строительных материалов идорожных одежд. В сборник вошли работы по экспериментальным и расчетным методамисследования напряженно-деформированного состояния и прочности материалов иконструкций дорожных одежд при статическом и динамическом нагружениях. Вработах отражены основные направления выполненных научных разработок:проектирование, строительство, испытание и оценка состояния дорожных одежд;прочность и поведение дорожных одежд при эксплуатации; исследования в областитехнологии битума и асфальтобетона; испытания дорожно-строительных материалов игрунтов и их расчетные характеристики.

Рекомендациипо использованию эффективных композиционных материалов при обустройствемостовых сооружений. — Изд. офиц. — М: М-во трансп. Российской Федерации, Гос.служба дор. хоз-ва (Росавтодор). — М., 2003. — 16 с

Настоящиерекомендации предназначены для технологического обеспечения изготовления иустановки перильных ограждений из полимерных композиционных материалов намостовых сооружениях автомобильных дорог.

Рекомендациипо применению битумно-резиновых композиционных вяжущих материалов длястроительства и ремонта покрытий автомобильных дорог (для опытного применения).- Изд. офиц. — Отрасл. дор. метод, докум. /М-во трансп. Российской Федерации,Гос. служба дор. хоз-ва (Росавтодор). — М., 2003. — 20 с.

НастоящиеРекомендации предназначены в качестве руководства по технологическомуобеспечению применения битумно-резиновых композиционных вяжущих материалов припроизводстве и укладке асфальтобетонных смесей для строительства и ремонтапокрытий автомобильных дорог.

Рекомендациипо применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильныхдорог. -Изд. офиц. Отрасл. дор. метод, докум. /М-во трансп. РоссийскойФедерации, Гос. служба дор. хоз-ва (Росавтодор). — М., 2003. — 152 с.

Настоящиерекомендации предназначены для нормативного обеспечения применениягеосинтетических материалов при строительстве, реконструкции и ремонтеавтомобильных дорог. Могут быть использованы при назначенииконструктивно-технологических решений по другим объектам транспортногостроительства, в частности, автомобильным дорогам промышленных и сельскохозяйственныхпредприятий, временным автомобильным дорогам, подъездным путям, площадкам дляостановки и стоянки автомобилей и т.д.

Ржевская С.В. Материаловедение: Учеб. для вузов. — 4-е изд.,перераб. и доп. — М: Логос, 2004. — 424 с.

На единой физическойоснове рассматривается взаимосвязь состава, строения, структуры и свойствразличных материалов, а также их изменения под воздействием внешних факторов.Представлены все виды материалов, использующихся в промышленности, причем поконкретным материалам приведены сведения о составе, строении, структуре,основных физических и потребительских свойствах, классификации, маркировке испособах воздействия на свойства. Рассмотрены способы защиты материалов откоррозии и изнашивания.

Рувинский В.И. Пособие по устройству теплоизолирующих слоев изматериала STYROFOAM на автомобильных дорогах Восточной Сибири и ДальнегоВостока. — М.: Транспорт, 2001. — 38 с.

В Пособии указанызадачи, которые можно решать с помощью пенопласта Styrofoam (торговая марка Дау КемикалКомпани).

Представленырезультаты исследований по выбору нужной марки пенопласта для устройстватеплоизолирующих слоев на автомобильных дорогах.

Изложены принципыпроектирования дорожных конструкций с теплоизолирующими слоями из пенопласта.

Представленыдорожные конструкции с теплоизолирующими слоями из пенопласта в районах ссезонным промерзанием грунтов и в районах с вечномерзлыми грунтами.

Рувинский В.И. Пособиепо устройству теплоизолирующих слоев из пенопласта STYROFOAM наавтомобильных дорогах России. — М.: Транспорт, 2000. — 72 с.

В Пособии указанызадачи, которые можно решать с помощью пенопласта Styrofoam (торговая марка Дау Кемикал Компани).

Представленырезультаты исследований по выбору нужной марки пенопласта для устройстватеплоизолирующих слоев на автомобильных дорогах.

Изложены принципыпроектирования дорожных конструкций с теплоизолирующими слоями из пенопласта.

Руководствопо грунтам и материалам, укрепленным органическими вяжущими. -Изд. офиц. -Отрасл. дор. метод, док. /М-во трансп. Российской Федерации, Гос. служба дор.хоз-ва (Росавтодор). — М., 2003. — 68 с.

Руководство являетсяпособием по подбору составов смесей, технологии приготовления укрепленныхгрунтов и устройства конструктивных слоев дорожной одежды из получаемогоматериала.

Руководствопо применению комплексных органических вяжущих (КОВ), в том числе ПБВ, наоснове блоксополимеров типа СБС в дорожном строительстве. — Изд. офиц. -Отрасл. дор. метод, докум. / М-во трансп. Российской Федерации, Гос. службадор. хоз-ва (Росавтодор). — М., 2003. — с.

Обоснованацелесообразность применения комплексных органических вяжущих (КОВ), в том числеполимерно-битумных (ПБВ), взамен дорожных битумов при строительстве,реконструкции и ремонте асфальтобетонных покрытий на автомобильных дорогах,мостах и аэродромах. Приведены технологические способы приготовления КОВ,принципы и методология подбора их составов, а также технические требования кним. Установлены требования к вяжущим в зависимости от области применения.

Руководствопо применению поверхностно-активных веществ при устройстве асфальтобетонныхпокрытий (взамен ВСН 59-68). — Изд. офиц. — Отрасл. дор. метод, докум. /М-вотрансп. Российской Федерации, Гос. служба дор. хоз-ва (Росавтодор). — М., 2003.- 40 с.

В данном Руководствеприведены общие положения, технические требования к «АМДОР-9», «БП — ЗМ» и«ДОРОС-АП», способы их применения, особенности технологии приготовления иприменения асфальтобетонных смесей с их использованием, технический контроль,особенности их хранения, техника безопасности, методы испытания этих добавок.

Смеси сероасфальтобетонные литые и литой сероасфальтобетон.Технические условия ТУ 5718-002-53737504-01. Вводятся в действие с01.08.2001/Правительство Москвы УЖКХиБ. — М., 2000. -14 с.

Настоящие техническиеусловия распространяются на смеси сероасфальтобетонные литые, предназначенныедля ремонта верхних слоев асфальтобетонных покрытий проезжей части улиц, дорог,площадей и тротуаров, а также на литой сероасфальтобетон.

Соломенцев А.Б., Степанов В.Ф., Болдырев А.В. Производствополимерно-битумных вяжущих с азотосодержащими адгезионными ПАВ //Наука итехника в дор. отрасли. — 2000. — № 1. — С. 16-П.

Сообщается оботечественных азотосодержащих ПАВ, используемых в качестве адгезионных добавокк дорожным битумам. Приведены технологии приготовления ПБВ с ПАВ дорос-АП иамдор-9. Даны технические характеристики свойств ПБВ.

Строительные материалы: Учебник / В.Г.Микульский, В.Н.Куприянов,Г.П.Сахаров и др.; Под. ред. В.Г.Микульского. — М.: Изд-во АСВ, 2000. — 536 с.

В книге приведеныосновы строительного материаловедения (сырье, основы производства, виды,свойства, области применения), описаны строительные материалы и изделия, атакже строительные материалы в конструкциях зданий и сооружений. Данавзаимосвязь состава сырья, структуры, свойств и особенностей технологическихпроцессов получения строительных материалов при производстве изделий,конструкций и сооружений.

Терентьев В.Ф. Усталость металлических материалов / В.Ф. Терентьев;Отв. ред. Н.П. Лякишев. — М.: Наука, 2003. — 254 с.

В монографиирассмотрены основные закономерности усталостного разрушения металлическихматериалов с учетом современных достижений металлофизики и механики разрушения.Анализируется стадийность процесса накопления усталостных повреждений в периодахзарождения и распространения усталостных трещин. Рассмотрены теории физическогопредела выносливости и влияния различных факторов на циклическую прочность.

Технология бетона, строительных изделий и конструкций. Учебник длявузов. Ю.М. Баженов, Л.А. Алимов, В.В. Воронин, У.Х. Магдеев. — М.: Изд-во АСВ,2004. — 256 с.

В учебникерассматриваются вопросы современной технологии строительных изделий иконструкций различного назначения, в том числе бетонных и железобетонных,слоистых с использованием цементных, асбестоцементных, полимерных и другихматериалов, конструкций из древесины, утилизация техногенных отходов, ремонт ивосстановление конструкций. Рассмотрено влияние технологических факторов наэксплуатационные свойства изделий и конструкций. Контроль качества готовойпродукции.

Чаруйский Ю.А., Нестругин Н.А. Материалы и технологии для ремонтамостов // Наука и техника в дор. отрасли. — 2000. — №3. — С. 19-21.

Сообщается оприменении ГП «Росдорнии» совместно с фирмой «Parsons» (США) при ремонте мостов ипутепроводов новых технических решений: деформационных швов типа «ТормаДжойнт», объединения пролетных строений в температурно-неразрезные, технологии«вакуумирования», материалов на основе композидий «ЦМИД», установки переходныхплит на всю ширину моста между открылками и др.

Щебеночно-мастичныеасфальтобетонные смеси в дорожном строительстве: Тем. подборка / Информавтодор.- М., 2004. — 80 с.

Содержит подборкунормативно-технических документов и материалов по данной теме.

Якобсон М.Я. Дорожный бетон с использованием отсевов дробленияизверженных горных пород для строительства покрытий автомобильных дорог:Автореф. дис. … канд. техн. наук. — М., 2000. — 26 с

Рассмотрен вопросиспользования отсевов дробления с повышенным содержанием пылевидных частиц вкачестве заполнителя дорожного бетона; разработаны технологические условия ихэффективного применения в бетоне для строительства цементобетонных покрытий;указаны особенности технологических свойств бетонных смесей и свойств бетона наих основе; приведена технология приготовления малощебеночных и мелкозернистыхбетонов с отсевами дробления.

Поиск по каталогу, статьям, СНиПам:

Кроме быстрого и качественного ремонта труб отопления, оказываем профессиональный монтаж систем отопления под ключ. На нашей странице по тематике отопления > https://resant.ru/otoplenie-doma.html < можно посмотреть и ознакомиться с примерами наших работ. Но более точно, по стоимости работ и оборудования лучше уточнить у инженера.

Для связи используйте контактный телефон ООО ДИЗАЙН ПРЕСТИЖ 8(495) 744-67-74, на который можно звонить круглосуточно.