Ремонт насоса водоснабжения и отопления производится по следующим технологиям с использованием ...
ПодробнееРемонт насоса водоснабжения и отопления производится по следующим технологиям с использованием ...
ПодробнееРемонт насоса водоснабжения и отопления производится по следующим технологиям с использованием ...
ПодробнееРемонт насоса водоснабжения и отопления производится по следующим технологиям с использованием ...
ПодробнееСодержание статьи:
ЕДИНЫЕ НОРМЫ И РАСЦЕНКИ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ,
МОНТАЖНЫЕ И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
СборникЕ25
ТАКЕЛАЖНЫЕ РАБОТЫ
Содержание
Вводнаячасть ГЛАВА 1.ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ §Е25-1. Устройство,разборка временных клеток из шпал §Е25-2. Устройствошпального основания для установки самоходных стреловых кранов §Е25-3. Установка,передвижка и снятие треног вручную §Е25-4. Подвешивание,снятие талей и ручных рычажных лебедок §Е25-5. Устройствоякорей §Е25-6. Установка,снятие и перемещение лебедок, закрепленных на раме §Е25-7. Разматывание,наматывание и перемещение стального каната §Е25-8. Изготовлениестропов из стальных канатов §Е25-9. Сборка,разборка монтажных мачт §Е25-10. Установка,снятие монтажных блоков и полиспастов §Е25-11. Оснасткамонтажных полиспастов внизу §Е25-12. Закрепление,снятие расчалок или оттяжек §Е25-13. Установка,опускание оснащенных монтажных мачт при помощи самоходных стреловых кранов илебедок ГЛАВА 2. ПОГРУЗКА ИВЫГРУЗКА ГРУЗОВ §Е25-14. Погрузка,выгрузка грузов самоходными стреловыми кранами §Е25-15. Погрузка,выгрузка грузов с помощью лебедок §Е25-16. Погрузкагрузов на транспортные средства и выгрузка с них тракторами §Е25-17. Погрузка,выгрузка грузов с помощью талей ГЛАВА 3.ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ТРАНСПОРТИРОВКА ГРУЗОВ §Е25-18. Перемещениегрузов на стреле трубоукладчика §Е25-19. Перемещениегрузов на стреле гусеничных кранов §Е25-20. Перемещениегрузов с помощью лебедок на катках и салазках по грунту §Е25-21. Перемещениегрузов вручную через дверные и оконные проемы с применением ручныхприспособлений §Е25-22. Перемещениегрузов цилиндрической формы вручную и тракторами §Е25-23. Перемещениетруб тракторами ГЛАВА 4. ВЕРТИКАЛЬНАЯИ НАКЛОННАЯ ТРАНСПОРТИРОВКА ГРУЗОВ §Е25-24. Подъем,опускание грузов самоходными стреловыми кранами §Е25-25. Подъем,опускание крупногабаритных грузов двумя спаренными самоходными стреловымикранами §Е25-26. Подъем,опускание грузов с помощью домкратов §Е25-27. Подъем,опускание грузов с помощью лебедок §Е25-28. Подъем,опускание грузов с помощью талей §Е25-29. Перемещениегрузов по наклонной плоскости с помощью лебедок |
РАЗРАБОТАНЫ Центральным нормативно-исследовательскимбюро (ЦНИБ) Министерства монтажных и специальных строительных работ СССР подметодическим руководством и при участии Центрального бюро нормативов по труду встроительстве (ЦБНТС) при Всесоюзном научно-исследовательском и проектноминституте труда в строительстве Госстроя СССР.
Технологияпроизводства работ, предусмотренная в Сборнике, согласована со Всесоюзнымнаучно-исследовательским институтом по монтажным и специальным строительнымработам (ВНИИмонтажспецстрой) Минмонтажспецстроя СССР.
ВЕДУЩИЕИСПОЛНИТЕЛИ — Т.Н. Баранов (ЦНИБ), В.Г. Юрьев (НИС-3 при тресте Сибтехмонтаж).
ИСПОЛНИТЕЛИ -О.А. Цвылева (НИС-3 при тресте Сибтехмонтаж), И.Ю. Августовский (НИС-11 притресте Центрспецстрой), Р.И. Воскресенская (ЦНИБ), З.Б. Харас, Е.И. Кременецкий(ВНИИмонтажспецстрой), Л.П. Карева, Н.В. Клименко (ЦБНТС).
УТВЕРЖДЕНЫпостановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственногокомитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВсесоюзногоЦентрального Совета Профессиональных Союзов от 5 декабря 1986 года №43/512/29-50 для обязательного применения на строительных, монтажных иремонтно-строительных работах.
Вводнаячасть
1.Нормами времени и расценками Сборника учтены работы по установке и снятиютакелажных устройств, погрузке, выгрузке и перемещению технологическогооборудования, аппаратуры и строительных конструкций, производимых при помощитакелажных устройств, приспособлений, механизмов и кранов в условиях монтажнойплощадки.
Погрузкаи выгрузка строительных грузов (полуфабрикатов, изделий и т.д.) при помощикранов со строповкой за монтажные петли, крюки, скобы и т.п. нормируются по Сб. Е1″Внутрипостроечные транспортные работы».
2.Нормы настоящего Сборника не распространяются на массовую переработку грузовавтомобильным, железнодорожным и водным транспортом.
3.Нормы на горизонтальное и вертикальное перемещение технологическогооборудования и других грузов могут применяться во всех случаях перемещениягрузов для последующего монтажа, если этот процесс является самостоятельным,законченным во времени и ограничивается условиями, предусмотренными впараграфах гл. 3 и 4Сборника, а также, когда нормы других сборников на работы по монтажуоборудования и конструкций не учитывают этого перемещения. При проведениимонтажных работ горизонтальное и вертикальное перемещение можно оплачивать понормам гл. 3 и 4настоящего Сборника только дополнительное перемещение, превышающеепредусмотренное соответствующими сборниками и параграфами норм на монтажоборудования и конструкций.
4.Нормами учтены проверка работы такелажных приспособлений и механизмов, а такжеих перемещение при установке или уборке на расстояние до 20 м, разматывание иперемещение стальных канатов, применяемых на такелажных работах при установкемонтажных мачт на расстояние до м.
5.Нормами учтено (кроме случаев, оговоренных в параграфах) перемещение нарасстояние до 20 м: самоходных механизмов, железнодорожных платформ, трейлеров,прицепов, саней, специальных тележек, вспомогательных материалов, такелажныхмеханизмов и приспособлений — механизированным способом; грузов при погрузке ивыгрузке кранами; инструментов и такелажных приспособлений массой до 50 кгвручную к месту производства работ и в рабочей зоне, а также при уборке их поокончании работы.
6. Нормами учтены и отдельно не оплачиваютсяследующие вспомогательные операции, которые в составах работ не указываются:открывание и закрывание бортов платформ и кузовов автомобилей; устройствопростейших трапов и подмостей; укладывание подкладок; закрепление ираскрепление оттяжек при подъеме, опускании и перемещении груза; перестановкадомкратов массой до 50 кг; сигнализация при подъеме, опускании, перемещении исопровождении груза непосредственно исполнителями работы; простейшеезакрепление груза к транспортным средствам и его раскрепление.
Сопровождениетакелажниками погруженных на транспортные средства (автомашины, железнодорожныеплатформы, трейлеры, сани, специальные тележки и стальные листы) грузов при ихперемещении в пределах монтажной площадки Н.вр. и Расц. гл. 2 не предусмотрено иоплачивается по тарифу.
Специальныекрепления груза нормами не учтены.
Изготовление свайных якорей жесткого тяжа и другихконструкций якорей, рам под лебедки, треног, металлических мачт, а также копаниеям и котлованов для всех видов якорей и заливка их бетоном нормами не учтены инормируются по соответствующим сборникам единых или ведомственных норм.
7. В механизированных процессах, выполняемых припомощи кранов, электролебедок и других механизмов, предусмотрен следующийсостав работы для звена, обслуживающего механизмы: проверка состояния рабочегоместа, габаритов; контроль за устойчивостью механизма при работе; ожиданиестроповки и расстроповки; поворот и изменение вылета стрелы, подъем и опусканиекрюка вхолостую; подъем и поворот стрелы с грузом; подъем и опускание груза;периодический переезд механизма с грузом или вхолостую; периодическое креплениемеханизма (по необходимости); прием смены и уход за механизмом.
Подключениеэлектрических лебедок и других механизмов к электросети нормами не учтено иоплачивается дополнительно.
Придемонтаже такелажных механизмов и приспособлений состав работ в большинствеслучаев не приводится, так как предусматривается выполнение тех же работ, что ипри монтаже, только в обратной последовательности.
8.Нормами на погрузку, выгрузку и перемещение грузов кранами и электролебедками §Е25-14,Е25-15,Е25-16,Е25-19, Е25-20,Е25-24,Е25-25,Е25-27,Е25-29принят технологически оптимальный состав звена такелажников. В тех случаях,когда в соответствии с утвержденной технологической документацией (ПОР, ППР,СНиП, паспортом, правилами техники безопасности и госгортехнадзора и т.п.) помонтажному процессу на эту работу предусматривается большее число такелажников,состав звена в этих параграфах может быть увеличен в каждом конкретном случаена 1-2 рабочих 2 разр. с соответствующим пересчетом Н.вр. и Расц. такелажников,с последующим их утверждением руководством СМУ по согласованию с профсоюзнымкомитетом.
9.В параграфах Сборника, кроме особо оговоренных случаев, тарификация машинистовкранов и трубоукладчиков, а также трактористов принята по 6 разр.
Привыполнении работ мощными и особо сложными кранами, трубоукладчиками итракторами, для машинистов которых установлены повышенные тарифные ставки, атакже использование менее мощных соответствующих машин, тарификация которыхотнесена к более низким разрядам (если их использование предусмотрено проектомпроизводства работ), расценки машинистов следует пересчитывать посоответствующим тарифным ставкам.
10.При погрузке, выгрузке и перемещении грузов, требующих особой осторожности(измерительная аппаратура, лабораторное оборудование и др., на упаковке которыхимеются надписи «Осторожно», «Стекло», «Некантовать» или специальное оборудование) нормы времени и расценкиуказанных ниже параграфов независимо от массы груза умножать:
§Е25-14;§Е25-28на1,1 (ВЧ-1)
§Е25-17;§Е25-19; §Е25-24″1,2 (ВЧ-2)
§Е25-15″1,3 (ВЧ-3)
§Е25-20;§Е25-27;§Е25-29″1,4 (ВЧ-4)
Отнесениегрузов, требующих при погрузке, выгрузке и перенесении особой осторожности,надлежит в каждом отдельном случае оформлять соответствующим актом,утвержденным главным инженером строительно-монтажного управления.
11.Тарификация работ произведена в соответствии с ЕТКС работ и профессий рабочих,вып. 1, разд. «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народногохозяйства» и вып.3, разд. «Строительные, монтажные и ремонтно-строительныеработы».
Вовсех параграфах сборников «Такелажник на монтаже» и «Машинисткрана автомобильного», «Машинист крана (крановщик)»,»Машинист трубоукладчика», «Машинисты электролебедокоднобарабанных и многобарабанных» для краткости имеются соответственно»Такелажник» и «Машинист».
12.Нормами предусмотрено выполнение работ с соблюдением правил техникибезопасности в строительстве в соответствии с СНиП III-4-80 «Техникабезопасности в строительстве» и требований Госгортехнадзора.
Рабочиедолжны знать и соблюдать указанные в СНиП правила техники безопасности привыполнении работ.
ГЛАВА 1.ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Указанияпо применению норм
Нормамипредусмотрено устройство, разработка временных клеток из шпал шириной 220-230мм, высотой 160-180 мм, длиной 2000-2500 мм с перемещением шпал вручную погоризонтали в пределах рабочего места, а также подъем шпал вручную илимеханизмами в зависимости от высоты клетки.
Составработ
1.Укладка шпал в клетки с подъемом или разборка клеток с опусканием шпал.
2.Выверка клеток по уровню и отвесу.
3.Крепление шпал скобами при устройстве клеток или раскрепление при их разборке.
4.Укладка шпал при разборке клеток.
Таблица 1
Состав звенатакелажников | Высота клеток, м | |
до 1,5 | св. 1,5 до 4 | |
5разр. | — | 1 |
Приустройстве клеток
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шпалу
Клетки | Высота клеток, м |
| |||||
до 1,5 | св. 1,5 до 3 | св. 3 до 4 | |||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
Подкладочнаядля выверки оборудования | 0,14 | 0-10 | 0,27 | 0-20,5 | 0,33 | 0-25,1 | 1 |
Эстакадная дляпогрузки и выгрузки оборудования | 0,17 | 0-12,2 | 0,34 | 0-25,8 | 0,4 | 0-30,4 | 2 |
Клеткав проемах для монтажа оборудования | 0,21 | 0-15 | 0,41 | 0-31,2 | 0,5 | 0-38 | 3 |
| а | б | в | № |
Приразборке клеток
Таблица 3
Нормывремени и расценки на 1 шпалу
Клетки | Высота клеток, м |
| |||||
до 1,5 | св. 1,5 до 3 | св. 3 до 4 | |||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
Подкладочнаядля выверки оборудования | 0,08 | 0-05,7 | 0,16 | 0-12,2 | 0,19 | 0-14,4 | 1 |
Эстакадная дляпогрузки и выгрузки оборудования | 0,1 | 0-07,2 | 0,2 | 0-15,2 | 0,24 | 0-18,2 | 2 |
Клеткав проемах для монтажа оборудования | 0,12 | 0-08,6 | 0,24 | 0-18,2 | 0,29 | 0-22 | 3 |
| а | б | в | № |
Составработы
1. Подготовка места установкикрана с частичной планировкой грунта вручную.
2.Укладка шпал с устройством настила из досок.
3.Скрепление шпал скобами и дощатого настила гвоздями.
4.Подсыпка шпальной выкладки песком или гравием.
Составзвена
Такелажник4 разр. — 1
» 2″ -1
Нормывремени и расценки на 1 кран
Грузоподъемностькрана, т, до | 16 | 25 | 40 | 63 |
|
Н.вр. Расц. | 12 8-58 | 14 10-01 | 17 12-16 | 20 14-30 | 24,5 17-52 |
| а | б | в | г | д |
Примечание. Полная планировкаплощадки под установку крана и устройство дополнительной насыпи Н.вр. и Расц.не учтены и оплачиваются дополнительно по Сб. Е2″Земляные работы», вып. 1 «Механизированные и ручные земляныеработы».
Составработы
1.Подготовка треноги к установке.
2.Установка и выверка треноги.
3.Передвижка треноги.
4.Снятие треноги.
Составзвена
Такелажник3 разр. — 1
» 2″ -3
Нормывремени и расценки на 1 треногу
Наименование работ | Высота треног, м, до |
| ||
3 | 6 | 9 | ||
Установка | 0,8 0-52,4 | 1,4 0-91,7 | 2 1-31 | 1 |
Передвижка нарасстояние до 3 м | 0,24 0-15,7 | 0,43 0-28,2 | 0,56 0-36,7 | 2 |
Добавлятьна каждый следующий 1 м передвижки | 0,08 0-05,2 | 0,14 0-09,2 | 0,18 0-11,8 | 3 |
Снятие | 0,64 0-41,9 | 1,1 0-72,1 | 1,6 1-05 | 4 |
| а | б | в | № |
Тали
Составработы
1. Строповка тали.
2. Подъем или опусканиеручной тали грузоподъемностью до 3 т вручную, св. 3 т и электрической тали -при помощи механизмов.
3. Закрепление илираскрепление тали.
4. Опробование тали.
5. Расстроповка.
Таблица 1
Состав звенатакелажников | Грузоподъемность тали,т, до | ||
2 | 5 | 10 | |
3разр. | 1 | 1 | 1 |
2 « | 1 | 2 | 3 |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 таль
Грузоподъемность тали,т, до | Подвешивание навысоте, м, до | Снятие с высоты, м, до |
| ||||
3 | 5 | Добавлять на каждыйследующий 1 м высоты | 3 | 5 | Добавлять на каждыйследующий 1 м высоты | ||
2 | 0,56 0-37,5 | 0,69 0-46,2 | 0,3 0-02 | 0,44 0-29,5 | 0,56 0-37,5 | 0,02 0-01,3 | 1 |
3 | 0,8 0-52,8 | 0,96 0-63,4 | 0,04 0-02,6 | 0,64 0-42,2 | 0,77 0-50,8 | 0,03 0-02 | 2 |
5 | 1,1 0-72,6 | 1,3 0-85,8 | 0,05 0-03,3 | 0,89 0-58,7 | 1,1 0-72,6 | 0,04 0-02,6 | 3 |
10 | 1,5 0-98,3 | 1,8 1-18 | 0,09 0-05,9 | 1,2 0-78,6 | 1,4 0-91,7 | 0,07 0-04,6 | 4 |
| а | б | в | г | д | е | № |
Ручныерычажные лебедки
Составработы
1. Строповка или расстроповкалебедки.
2.Подъем или опускание лебедки вручную.
3.Закрепление или раскрепление лебедки.
4.Опробование.
Таблица 3
Состав звенатакелажников | Тяговое усилиелебедки, кН (тс) | |
16 (1,6) | 32 (3,2) | |
3 разр. | 1 | 1 |
Таблица 4
Нормывремени и расценки на 1 лебедку
Тяговое усилиелебедки, кН (тс) | Подвешивание навысоте, м, до | Снятие с высоты, м, до |
| ||||
5 | 10 | Добавлять на каждыйследующий 1 м | 5 | 10 | Добавлять на каждыйследующий 1 м | ||
16 (1,6) | 0,62 0-41,5 | 0,91 0-61 | 0,06 0-04 | 0,32 0-21,4 | 0,46 0-30,8 | 0,03 0-02 | 1 |
32 (3,2) | 1,0 0-66 | 1,3 0-85,8 | 0,07 0-04,6 | 0,51 0-33,7 | 0,67 0-44,2 | 0,04 0-02,6 | 2 |
| а | б | в | г | д | е | № |
Свайныеякоря
Таблица 1
Нормывремени и расценки на 1 якорь (из 1 уголка или рельса)
Состав работы | Состав звенатакелажников | Заглубление якоря, м,до | |
0,75 | 1,5 | ||
Забивкавручную якоря под углом в грунт II и IIIгрупп из узкоколейных рельсов и профильной стали | 4 разр. – 1 | 0,42 0-30 | 0,92 0-65,8 |
Земляныедеревянные якоря
Составработы
1.Разметка, распиловка и протаскивание бревен через хомуты тяги и связываниебревен проволокой.
2.Опускание и укладка в готовую яму бревен с тягой при помощи механизмов.
3.Разметка, резка и закрепление подкладок под тяж.
4.Установка и закрепление тяжей.
5.Сборка, установка и крепление скобами бревен опорной стенки якоря.
6.Засыпка ямы грунтом с добавлением щебня и послойной трамбовкой грунта.
Таблица 2
Состав звенатакелажников | Усилие на якоре, кН (тс) | ||
до (10) | до 250 (25) | св. 250 (25) | |
5 разр. | — | — | 1 |
Таблица 3
Нормывремени и расценки на 1 якорь
Усилие на якоре, кН(тс) | 30 (3) | 50 (5) | (10) | 150 (15) | 200 (20) | 250 (25) | 300 (30) | 400 (40) | 500 (50) |
Н.вр. Расц. | 8,5 6-08 | 12 8-58 | 20,5 14-66 | 28,5 19-67 | 35 24-15 | 41 28-29 | 47 34-31 | 58 42-34 | 68 49-64 |
| а | б | в | г | д | е | ж | з | и |
Полузаглубленные якоря из инвентарных железобетонныхблоков массой 7,5 т, размером 900´900´4000 мм
Составработы
1.Раскладка каната в котловане и по земле для устройства кольца.
2.Строповка и перемещение блоков трубоукладчиком.
3.Укладка блоков на место со скруткой их проволокой.
4.Расстроповка блоков и возвращение трубоукладчика.
5.Устройство кольца из разложенного каната с креплением зажимами.
Таблица 4
Состав звена | Усилие на якоре, кН(тс) | ||
до 200 (20) | до 600 (60) | св. 600 (60) | |
Такелажники: 2″ | — — 1 1 1 | — 1 — 1 1 | 1 — 1 1 1 |
Таблица 5
Нормывремени и расценки на 1 якорь
Усилие на якоре, кН(тс), до | Число блоков в якоре | Устройство якоря сперемещением блоков на м | Добавлять илиуменьшать на каждые 10 м свыше или до м до перемещения |
| ||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | |||
(10) | 3 | 2 1-82 | 4 2-86 | 0,06 0-05,5 | 0,12 0-08,6 | 1 |
200 (20) | 4 | 2,7 2-46 | 5,4 3-86 | 0,08 0-07,3 | 0,16 0-11,4 | 2 |
300 (30) | 5 | 3,4 3-09 | 6,8 5-27 | 0,1 0-09,1 | 0,2 0-15,5 | 3 |
400 (40) | 7 | 4,8 4-37 | 9,6 7-44 | 0,14 0-12,7 | 0,28 0-21,7 | 4 |
600 (60) | 8 | 5,5 5-01 | 11 8-53 | 0,16 0-14,6 | 0,32 0-24,8 | 5 |
800 (80) | 9 | 6,1 5-55 | 18,3 15-19 | 0,18 0-16,4 | 0,54 0-44,8 | 6 |
900 (90) | 10 | 6,8 6-19 | 20,4 16-93 | 0,2 0-18,2 | 0,6 0-49,8 | 7 |
1 (110) | 11 | 7,5 6-83 | 22,5 18-68 | 0,21 0-19,1 | 0,63 0-52,3 | 8 |
|
| а | б | в | г | № |
Примечания: 1. При необходимостиустановить якорь с большим числом образующих его блоков на каждый блок сверхпредусмотренных в табл. 5 добавлять 0,7 чел.-ч (ПР-1) работы машиниста притранспортировке на м и 0,02 чел.-ч (ПР-2) работы машиниста — придополнительной транспортировке на 10 м св. м. Н.вр. такелажников и Расц.такелажников и машинистов определяются в соответствии с усилием на якоре исоставом звена.
2. Приразборке якорей Н.вр. и Расц. табл.5 умножать на 0,9 (ПР-3).
Якоряиз металлических закладных конструкций под залив бетоном
Составработы
1.Строповка и перемещение на м закладных конструкций при помощитрубоукладчика.
2.Опускание закладных конструкций на глубину залегания якоря с выверкой по осям иугла установки тяги.
3.Закрепление конструкций якоря под залив бетоном.
4.Расстроповка конструкций и возвращение трубоукладчика.
Таблица 6
Состав звена | Усилие на якоре, кН(тс), до | ||
200 (20) | 600 (60) | 1200 (120) | |
Такелажники: | — — 1 1 1 | — 1 — 1 1 | 1 — 1 1 1 |
Таблица 7
Нормывремени и расценки на 1 якорь
Усилие на якоре, кН(тс), до | Машинист | Такелажники |
| |||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
50 (5) | 1,2 | 1-09 | 2,4 | 1-72 | 1 | |
(10) | 2,1 | 1-91 | 4,2 | 3-00 | 2 | |
150 (15) | 2,9 | 2-64 | 5,8 | 4-15 | 3 | |
200 (20) | 3,7 | 3-37 | 7,4 | 5-29 | 4 | |
300 (30) | 5,3 | 4-82 | 10,6 | 8-22 | 5 | |
400 (40) | 6,6 | 6-01 | 13,2 | 10-23 | 6 | |
500 (50) | 8 | 7-28 | 16 | 12-40 | 7 | |
600 (60) | 9,4 | 8-55 | 18,8 | 14-57 | 8 | |
700 (70) | 10,5 | 9-56 | 31,5 | 26-15 | 9 | |
900 (90) | 13 | 11-83 | 39 | 32-37 | 10 | |
1200 (120) | 16,5 | 15-02 | 49,5 | 41-09 | 11 | |
| а | б | № | |||
Указаниепо применению норм
Нормамипредусмотрено перемещение, укладка балласта и установка ручных лебедок стяговым усилием до 30 кН (3 тс) вручную, свыше 30 кН (3 тс) и электрическихлебедок — при помощи механизмов.
Составработы
1.Перемещение лебедки к месту установки или от места установки при снятии нарасстояние до 10 м.
2.Установка или снятие лебедки.
3.Крепление лебедки канатом к готовому якорю или болтами к готовому основанию приустановке или раскрепление лебедки при снятии ее.
4.Перемещение груза (балласта).
5.Загрузка лебедки грузом (балластом) при установке или разгрузка балласта приснятии.
Таблица 1
Состав звенатакелажников | Тяговое усилиелебедки, кН (тс), до | |
(10) | 160 (16) | |
4разр. | — 1 3 | 1 1 2 |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 лебедку
Наименование работ | Тяговое усилиелебедки, кН (тс) |
| |||||||||||
12,5 (1,25) | 15 (1,5) | 20 (2) | 25 (2,5) | 32 (3,2) | 50 (5) | 70 (7) | 80 (8) | (10) | 125 (12,5) | 160 (16) | |||
Установка | без подъема | 1,4 0-91,7 | 1,6 1-05 | 1,9 1-24 | 2,3 1-51 | 2,8 1-83 | 4,5 2-95 | 6,5 4-26 | 7,6 4-98 | 9,7 6-35 | 12,5 8-66 | 16 11-08 | 1 |
электролебедки | сподъемом на высоту до 3 м | 2,2 1-44 | 2,6 1-70 | 3,2 2-10 | 4,1 2-69 | 5,1 3-34 | 7,9 5-17 | 11 7-21 | 13 8-52 | 16 10-48
| 21 14-54 | 27 18-70 | 2 |
| добавлятьна каждый следующий 1 м подъема | 0,13 0-08,5 | 0,15 0-0-9,8 | 0,18 0-11,8 | 0,22 0-14,4 | 0,27 0-17,7 | 0,38 0-24,9 | 0,49 0-32,1 | 0,54 0-35,4 | 0,65 0-42,6 | 0,77 0-53,3 | 0,93 0-64,4 | 3 |
Снятиеэлектролебедки | 0,72 0-47,2 | 0,73 0-47,8 | 0,77 0-50,4 | 0,84 0-55 | 1 0-65,5 | 1,6 1-05 | 2,6 1-70 | 3,1 2-03 | 4,3 2-82 | 5,7 3-95 | 7,2 4-99 | 4 | |
Установкаручной лебедки | без подъема | 0,9 0-59 | 1,1 0-72,1 | 1,4 0-91,7 | 1,7 1-11 | 2,3 1-51 | 3,4 2-23 | 4,8 3-14 | 5,6 3-67 | 7,4 4-85 | — | — | 5 |
| сподъемом на высоту до 3 м | 1,6 1-05 | 1,9 1-24 | 2,5 1-64 | 3,1 2-03 | 3,9 2-55 | 6 3-93 | 8,4 5-50 | 9,6 6-29 | 13 8-52 | — | — | 6 |
| добавлятьна каждый следующий 1 м подъема | 0,22 0-14,4 | 0,23 0-15,1 | 0,25 0-16,4 | 0,28 0-18,3 | 0,4 0-26,2 | 0,54 0-35,4 | 0,6 0-39,3 | 0,64 0-41,9 | — | — | 7 | |
Снятиеручной лебедки | 0,34 0-22,3 | 0,44 0-28,8 | 0,6 0-39,3 | 0,74 0-48,5 | 0,94 0-61,6 | 1,4 0-91,7 | 1,9 1-24 | 2,2 1-44 | 3 1-97 | — | — | 8 | |
Перемещениелебедки по горизонтали на следующие 10 м сверх первых 10 м | 0,08 0-05,2 | 0,11 0-07,2 | 0,17 0-11,1 | 0,23 0-15,1 | 0,31 0-20,3 | 0,52 0-34,1 | 0,75 0-49,1 | 0,85 0-55,7 | 1,1 0-72,1 | 1,3 0-90 | 1,6 1-11 | 9 | |
| а | б | в | г | д | е | ж | з | и | к | л | № |
Примечание. При установке лебедкибез загрузки балластом или при снятии лебедок, не загруженных балластом, Н.вр.и Расц. строк 1-4 умножать на 0,7 (ПР-1), а Н.вр. Расц. строк 5-8 — на 0,5(ПР-2).
Приразматывании с барабана и наматывании на барабан
Составработы
1.Подъем барабана (катушки) на козлы при помощи механизма.
2.Разматывание каната с барабана (катушки) с растяжкой по земле или наматываниена барабан (катушку) вручную.
3.Перевязка каната в местах резки.
4.Резка каната (1 перерез на м).
5. Снятие барабана при помощи механизма.
Таблица 1
Состав звенатакелажников | Диаметр каната, мм | ||
до 20 | до 40 | св. 40 | |
3разр. | 1 | 1 | 1 |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на м каната
Диаметр каната, мм, до | Разматывание | Наматывание | Добавлять на каждыйдополнительный перерез сверх одного |
| |||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
8 | 1,4 | 0-92,4 | 1,7 | 1-12 | 0,34 | 0-22,4 | 1 |
12 |
|
| 1,8 | 1-19 | 0,38 | 0-25,1 | 2 |
16 | 1,5 | 0-99 | 1,9 | 1-25 | 0,42 | 0-27,7 | 3 |
20 | 1,6 | 1-06 | 2,0 | 1-32 | 0,46 | 0-30,4 | 4 |
24 | 2,4 | 1-57 | 2,9 | 1-90 | 0,69 | 0-45,2 | 5 |
28 | 2,6 | 1-70 | 3,1 | 2-03 | 0,78 | 0-51,1 | 6 |
32 | 2,8 | 1-83 | 3,4 | 2-23 | 0,89 | 0-58,3 | 7 |
36 | 3,0 | 1-97 | 3,7 | 2-42 | 0,97 | 0-63,5 | 8 |
40 | 3,3 | 2-16 | 4,0 | 2-62 | 1,1 | 0-72,1 | 9 |
44 | 4,4 | 2-87 | 5,3 | 3-46 | 1,5 | 0-97,8 | 10 |
48 | 4,8 | 3-13 | 5,8 | 3-78 | 1,6 | 1-04 | 11 |
52 | 5,2 | 3-39 | 6,2 | 4-04 | 1,8 | 1-17 | 12 |
56 | 5,6 | 3-65 | 6,7 | 4-37 | 1,9 | 1-24 | 13 |
60 | 6,0 | 3-91 | 7,1 | 4-63 | 2 | 1-30 | 14 |
64 | 6,4 | 4-17 | 7,6 | 4-96 | 2,2 | 1-43 | 15 |
| а | б | в | № |
Примечания: 1. При разматыванииканатов с вилок или колец или наматывании на вилки или кольца Н.вр. и Расц.умножать на 0,8 (ПР-1).
2. При разматыванииканата с барабана (катушки) на лебедку или наматывании на барабан (катушку) слебедок Н.вр. и Расц. умножать на 0,86 (ПР-2).
3. При разматывании илинаматывании канатов длиной св. м Н.вр. и Расц. умножать на 1,15 (ПР-3).
Приперемещении каната по горизонтали
Таблица 3
Состав звенатакелажников | Диаметр каната, мм | ||
до 36 | до 52 | св. 52 | |
3 разр. | 1 | 1 | 1 |
Таблица 4
Нормывремени и расценки на м каната
Диаметр каната, мм, до | Перемещение каната на50 м | Добавлять илиуменьшать за каждые 10 м перемещения свыше или до 50 м |
| ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||||||
8 | 0,54 | 0-36,2 | 0,11 | 0-07,4 | 1 | ||||
12 | 0,68 | 0-45,6 | 0,13 | 0-08,7 | 2 | ||||
16 | 0,77 | 0-51,6 | 0,15 | 0-10,1 | 3 | ||||
20 | 0,86 | 0-57,6 | 0,17 | 0-11,4 | 4 | ||||
24 | 0,97 | 0-65 | 0,19 | 0-12,7 | 5 | ||||
28 | 1,1 | 0-73,7 | 0,22 | 0-14,7 | 6 | ||||
32 | 1,3 | 0-87,1 | 0,25 | 0-16,8 | 7 | ||||
36 | 1,4 | 0-93,8 | 0,28 | 0-18,8 | 8 | ||||
40 | 2,3 | 1-52 | 0,46 | 0-30,4 | 9 | ||||
44 | 2,6 | 1-72 | 0,51 | 0-33,7 | 10 | ||||
48 | 2,9 | 1-91 | 0,57 | 0-37,6 | 11 | ||||
52 | 3,1 | 2-05 | 0,61 | 0-40,3 | 12 | ||||
56 | 4,4 | 2-88 | 0,88 | 0-57,6 | 13 | ||||
60 | 4,6 | 3-01 | 0,93 | 0-60,9 | 14 | ||||
64 | 5,1 | 3-34 | 1,0 | 0-65,5 | 15 | ||||
| а |
| б |
| № |
| |||
Примечание. Н.вр. и Расц.предусмотрено перемещение размотанного или свернутого в бухту (кольца) канатамассой до 50 кг на 1 человека вручную, а при массе св. 50 кг — при помощимеханизма.
Таблица 1
Состав звенатакелажников | При изготовлениистропов | ||
на зажимах | Сплетением | ||
на двухшпиндельномстанке с ручным приводом и на специальном приспособлении с механическимприводом | вручную | ||
5 разр | 1 | 1 | 1 |
Назажимах
Составработы
1.Разматывание каната из бухты или барабана с его разметкой.
2.Перевязка в местах рубки и рубка (резка) каната на заготовки.
3.Гнутье петли с установкой коушей, крюков или колец.
4.Закрепление петли зажимами.
5.Испытание и маркировка стропа.
Таблица 2
Диаметр каната, мм, до | Вид стропа | Добавлять на каждыйдополнительный зажим |
| |
кольцевой прикреплении петли тремя зажимами | с двумя петлями прикреплении каждой петли тремя зажимами | |||
8 | 0,17 0-13,2 | 0,35 0-27,1 | 0,03 0-02,3 | 1 |
9 | 0,21 0-16,3 | 0,42 0-32,6 |
| 2 |
10 | 0,25 0-19,4 | 0,48 0-37,2 | 0,04 0-03,1 | 3 |
11 | 0,29 0-22,5 | 0,54 0-41,9 |
| 4 |
12 | 0,33 0-25,6 | 0,6 0-46,5 | 0,05 0-03,9 | 5 |
13 | 0,37 0-28,7 | 0,66 0-51,2 |
| 6 |
14 | 0,41 0-31,8 | 0,74 0-57,4 | 0,06 0-04,7 | 7 |
15 | 0,45 0-34,9 | 0,82 0-63,6 | 0,07 0-05,4 | 8 |
16 | 0,49 0-38 | 0,89 0-69 | 0,08 0-06,2 | 9 |
17 | 0,54 0-41,9 | 0,96 0-74,4 | 0,09 0-07 | 10 |
18 | 0,58 0-45 | 1,1 0-85,3 | 0,11 0-08,5 | 11 |
19 | 0,62 0-48,1 | 1,2 0-93 | 0,12 0-09,3 | 12 |
20 | 0,67 0-51,9 | 1,3 1-01 | 0,13 0-10,1 | 13 |
22 | 0,77 0-59,7 | 1,4 1-09 | 0,15 0-11,6 | 14 |
24 | 0,86 0-66,7 | 1,6 1-24 | 0,17 0-13,2 | 15 |
26 | 0,96 0-74,4 | 1,8 1-40 | 0,19 0-14,7 | 16 |
28 | 1,1 0-85,3 | 2 1-55 | 0,21 0-16,3 | 17 |
30 | 1,2 0-93 | 2,2 1-71 | 0,23 0-17,8 | 18 |
32 | 1,3 1-01 | 2,4 1-86 | 0,25 0-19,4 | 19 |
34 | 1,4 1-09 | 2,6 2-02 | 0,27 0-20,9 | 20 |
36 | 1,5 1-16 | 2,9 2-25 | 0,29 0-22,5 | 21 |
38 | 1,6 1-24 | 3,1 2-40 | 0,31 0-24 | 22 |
40 | 1,8 1-40 | 3,3 2-56 | 0,33 0-25,6 | 23 |
44 | 2 1-55 | 3,7 2-87 | 0,36 0-27,9 | 24 |
48 | 2,3 1-78 | 4,2 3-26 | 0,4 0-31 | 25 |
52 | 2,6 2-02 | 4,7 3-64 | 0,44 0-34,1 | 26 |
56 | 2,9 2-25 | 5,1 3-95 | 0,48 0-37,2 | 27 |
60 | 3,2 2-48 | 5,6 4-34 | 0,52 0-40,3 | 28 |
64 | 3,5 2-71 | 6,1 4-73 | 0,56 0-43,4 | 29 |
| а | б | в | № |
Изготовлениестропов сплетением прядей
Указаниепо применению норм
Нормамипредусмотрено изготовление стропов на двухшпиндельном станке с ручным приводоми креплением заготовки винтовыми зажимами в головках шпинделей. Расслаблениепрядей каната в месте заплетки производится вручную вращением вала шпинделя.
Нормамипредусмотрено изготовление стропов на специальном приспособлении с механическимприводом, состоящим из укрепленной на кронштейне струбцины для зажима троса ирасположенных под струбциной и насаженных на вертикальную ось червяка тисов, вкоторых зажимается петля или конец заготовки. Расслабление прядей каната вместе заплетки производится тисами, которые вращаются от реверсивного двигателячерез редуктор и червячную пару.
Составработы
1.Разматывание каната из бухты или барабана с разметкой.
2.Перевязка каната на длину заплетки и рубка (резка) его на заготовки.
3.Гнутье петли с установкой коушей, колец или крюков.
4.Закрепление заготовки с петлей в головках шпинделей.
5.Расслабление прядей каната на длину заплетки вращением вала шпинделя.
6.Заплетка концов прядей в расслабленную часть каната.
7.Снятие готового стропа.
8.Обкатка мест заплетки обжимкой.
9.Удаление оставшихся концов прядей.
10.Испытание и маркировка стропа.
Таблица 3
Нормывремени и расценки на 1 строп
Диаметр каната, мм, до | На двухшпиндельномстанке с ручным приводом | На специальномприспособлении с механическим приводом |
| ||
Вид стропа | |||||
кольцевой | с двумя петлями | кольцевой | с двумя петлями | ||
8 | 0,65 0-59,2 | 0,78 0-71 | 0,5 0-45,5 | 0,62 0-56,4 | 1 |
9 | 0,7 0-63,7 | 0,84 0-76,4 | 0,54 0-49,1 | 0,67 0-61 | 2 |
10 | 0,76 0-69,2 | 0,9 0-81,9 | 0,58 0-52,8 | 0,73 0-66,4 | 3 |
11 | 0,84 0-76,4 | 0,99 0-90,1 | 0,65 0-59,2 | 0,8 0-72,8 | 4 |
12 | 0,93 0-84,6 | 1,1 1-00 | 0,72 0-65,5 | 0,89 0-81 | 5 |
13 | 1 0-91 | 1,2 1-09 | 0,8 0-72,8 | 0,99 0-90,1 | 6 |
14 | 1,1 1-00 | 1,4 1-27 | 0,89 0-81 | 1,1 1-00 | 7 |
15 | 1,3 1-18 | 1,5 1-37 | 0,99 0-90,1 | 1,2 1-09 | 8 |
16 | 1,4 1-27 | 1,6 1-46 | 1,1 1-00 | 1,4 1-27 | 9 |
17 | 1,6 1-46 | 1,8 1-64 | 1,2 1-09 | 1,5 1-37 | 10 |
18 | 1,7 1-55 | 2 1-82 | 1,4 1-27 | 1,6 1-46 | 11 |
19 | 1,9 1-73 | 2,2 2-00 | 1,5 1-37 | 1,8 1-64 | 12 |
20 | 2,1 1-91 | 2,4 2-18 | 1,7 1-55 | 2 1-82 | 13 |
22 | 2,4 2-18 | 2,8 2-55 | 2 1-82 | 2,3 2-09 | 14 |
24 | 2,8 2-55 | 3,3 3-00 | 2,3 2-09 | 2,7 2-46 | 15 |
26 | 3,2 2-91 | 3,7 3-37 | 2,6 2-37 | 3,1 2-82 | 16 |
28 | 3,7 3-37 | 4,1 3-73 | 3 2-73 | 3,5 3-19 | 17 |
30 | 4,1 3-73 | 4,6 4-19 | 3,3 3-00 | 3,9 3-55 | 18 |
32 | 4,5 4-10 | 5,1 4-64 | 3,7 3-37 | 4,3 3-91 | 19 |
34 | 5 4-55 | 5,5 5-01 | 4 3-64 | 4,7 4-28 | 20 |
36 | 5,4 4-91 | 6 5-46 | 4,4 4-00 | 5,2 4-73 | 21 |
38 | 5,8 5-28 | 6,5 5-92 | 4,8 4-37 | 5,6 5-10 | 22 |
40 | 6,2 5-64 | 6,9 6-28 | 5,2 4-73 | 6 5-46 | 23 |
44 | 7 6-37 | 7,6 6-92 | 5,9 5-37 | 6,7 6-10 | 24 |
| а | б | в | г | № |
Сплетениявручную
Указанияпо применению норм
Приизготовлении стропов нормами предусмотрено закрепление петли в тисах, струбцинеили трубном прижиме.
Составработы
1.Разматывание каната из бухты или барабана с разметкой.
2.Перевязка каната на длину заплетки, резка (рубка) его на заготовки.
3.Гнутье петли с установкой коушей, колец или крюков.
4.Заплетка концов прядей.
5.Обкатка мест заплетки обжимкой.
6.Удаление оставшихся концов прядей.
7.Испытание и маркировка стропа.
Таблица 4
Нормывремени и расценки на 1 строп
Диаметр каната, мм, до | Вид стропа |
| ||||
кольцевой | с двумя петлями | |||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
10 | 1,7 | 1-32 | 2,7 | 2-09 | 1 | |
12 | 1,8 | 1-40 | 3 | 2-33 | 2 | |
14 | 2,1 | 1-63 | 3,3 | 2-56 | 3 | |
16 | 2,3 | 1-78 | 3,7 | 2-87 | 4 | |
18 | 2,6 | 2-02 | 4,2 | 3-26 | 5 | |
20 | 2,9 | 2-25 | 4,7 | 3-64 | 6 | |
22 | 3,4 | 2-64 | 5,4 | 4-19 | 7 | |
24 | 3,6 | 2-79 | 5,9 | 4-57 | 8 | |
25 | 3,9 | 3-02 | 6,3 | 4-88 | 9 | |
| а | б | № | |||
Примечания: 1. При изготовлениистропов с одной петлей Н.вр. и Расц. графы «б» табл. 2 и 4 и граф»б» и «г» табл. 3 умножать на 0,5 (ПР-1).
2. Н.вр. и Расц. учтена длиназаплетки, равная: для кольцевых стропов — 40 диаметрам каната; для стропов сдвумя петлями — от 20 диаметров на петлю.
3. Оплетка местсплетения Н.вр. и Расц. табл. 2-4 не предусмотрена. В случае ее выполненияоплату следует производить дополнительно.
4. Н.вр. и Расц.предусмотрено штучное изготовление стропов в условиях стройплощадки.
Составработ
1.Строповка и перемещение секций мачты при помощи механизмов на расстояние до 20м при сборке и разборке.
2.Укладка секций мачты при помощи механизмов на подкладки с подготовкой фланцевыхили соединительных стыков с постановкой или снятием болтов.
3.Расстроповка и возвращение механизма.
Таблица 1
Состав звена | Конструкция мачтгрузоподъемностью, т | |
трубчатые, до 60 | решетчатые, св. 60 | |
Такелажники: | — 1 1 1 — | 1 — 1 2 1 |
Трубчатыемачты на фланцевом соединении грузоподъемностью до 60 т
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 стык
Трубчатая мачта | Сборка | Разборка |
| ||||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||||||||
количество труб | диаметр, мм | толщина, мм | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |
1 | 820 | 9 | 1,3 | 1-38 | 3,9 | 2-93 | 1,1 | 1-17 | 3,3 | 2-48 | 1 |
3 | 273 | 10 | 1,1 | 1-17 | 3,3 | 2-48 | 0,59 | 0-62,5 | 1,77 | 1-33 | 2 |
4 | 273 | 10 | 1,4 | 1-48 | 4,2 | 3-15 | 0,81 | 0-85,9 | 2,43 | 1-82 | 3 |
| а | б | в | г | № |
Решетчатыемачты
Таблица 3
Нормывремени и расценки на 1 стык
Грузоподъемностьмачты, т, до | Сборка | Разборка |
| ||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
| 3 | 3-18 | 12 | 9-12 | 2,5 | 2-56 | 10 | 7-60 | 1 |
130 | 4,1 | 4-35 | 16,4 | 12-46 | 3,4 | 3-60 | 13,6 | 10-34 | 2 |
160 | 5 | 5-30 | 20 | 15-20 | 4,2 | 4-45 | 16,8 | 12-77 | 3 |
200 | 6,3 | 6-68 | 25,2 | 19-15 | 5,3 | 5-62 | 21,2 | 16-11 | 4 |
| а | б | в | г | № |
Примечания: 1. Расценками длямашинистов предусмотрена грузоподъемность кранов автомобильных — до 20 т,кранов на пневматическом ходу — до 25 т, кранов на гусеничном ходу — до 40 т, атакже трубоукладчиков с двигателями мощностью св. 73 кВт ( л.с.).
2. При сборке и разборкерешетчатых мачт при помощи трубоукладчиков с двигателями мощностью до 73 кВт( л.с.), которые по ЕТКС тарифицируются по 5 разр. расценки табл. 3соответственно следует пересчитать.
Составработ
1.Подъем однорольного блока или запасованного полиспаста грузоподъемностью до 5 твручную с установкой вспомогательного блока, а грузоподъемностью св. 5 т припомощи механизмов.
2. Закрепление однорольногоблока или запасованного полиспаста к такелажным устройствам или установленнымконструкциям.
Таблица 1
Состав звена такелажников | Грузоподъемностьблоков или полиспастов, т, до | |||||
1,25 | 3 | 10 | 25 | 60 | св. 60 | |
6 разр. | — | — | — | — | — | 1 |
5 « | — | — | — | — | 1 | — |
4 « | — | — | — | 1 | — | 1 |
3 « | 1 | 1 | 1 | — | 1 | 1 |
2 « | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 |
Установкаблоков
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 блок
Грузоподъемность блоков,т, до | Место крепления | Добавлять на каждыеследующие 10 м высоты |
| |
внизу | на высоте до 10 м | |||
1,25 | 0,32 0-21,4 | 0,6 0-40,2 | 0,18 0-12,1 | 1 |
1,5 | 0,37 0-24,4 | 0,68 0-44,9 | 0,2 0-13,2 | 2 |
2,5 | 0,56 0-37 | 1,1 0-72,6 | 0,34 0-22,4 | 3 |
3 | 0,65 0-42,9 | 1,2 0-79,2 | 0,39 0-25,7 | 4 |
5 | 0,97 0-63,5 | 1,8 1-18 | 0,52 0-34,1 | 5 |
10 | 1,7 1-11 | 2,7 1-77 | 0,63 0-41,3 | 6 |
15 | 2,4 1-63 | 3,5 2-37 | 0,71 0-48,1 | 7 |
20 | 3 2-03 | 4,2 2-85 | 0,79 0-53,5 | 8 |
25 | 3,5 2-37 | 4,9 3-32 | 0,88 0-59,6 | 9 |
| а | б | в | № |
Установкаполиспастов
Таблица 3
Нормывремени и расценки на 1 полиспаст
Грузоподъемностьполиспастов, т, до | Место крепления | Добавлять на каждыеследующие 10 м высоты |
| |
внизу | на высоте до 10 м | |||
3 | 1 0-66 | 1,9 1-25 | 0,81 0-53,5 | 1 |
5 | 1,4 0-91,7 | 2,4 1-57 | 1,0 0-65,5 | 2 |
10 | 2,2 1-44 | 3,9 2-55 | 1,1 0-72,1 | 3 |
15 | 2,9 1-96 | 5,2 3-52 | 1,2 0-81,3 | 4 |
20 | 3,8 2-57 | 6,4 4-34 | 1,3 0-88,1 | 5 |
25 | 4,6 3-12 | 7,5 5-08 | 1,4 0-94,9 | 6 |
30 | 5,4 3-90 | 8,5 6-14 | 1,5 1-08 | 7 |
35 | 6,3 4-55 | 9,5 6-86 | 1,6 1-16 | 8 |
40 | 7 5-06 | 10,5 7-59 | 1,8 1-30 | 9 |
50 | 8,7 6-29 | 12 8-67 | 2 1-45 | 10 |
60 | 10,5 7-59 | 13,5 9-75 | 2,2 1-59 | 11 |
70 | 11,5 8-81 | 15,5 11-87 | 2,3 1-76 | 12 |
| 16,5 12-64 | 20,5 15-70 | 3 2-30 | 13 |
130 | 21,5 16-47 | 25,5 19-53 | 3,7 2-83 | 14 |
160 | 25,5 19-53 | 30,5 23-36 | 4,4 3-37 | 15 |
200 | 28,5 21-83 | 34 26-04 | 5,3 4-06 | 16 |
240 | 31,5 24-13 | 38 29-11 | 6,2 4-75 | 17 |
280 | 33 25-28 | 42 32-17 | 7,1 5-44 | 18 |
| а | б | в | № |
Примечание. При снятии блоков илиполиспастов Н.вр. и Расц. уножать на 0,6 (ПР-1).
Составработ
1. Выкладка двух или болеерольных блоков на требуемое расстояние вручную или при помощи механизмов.
2.Закрепление блоков к такелажным устройствам или установленным конструкциям.
3.Протягивание рабочего каната через ручьи роликов блоков.
4.Закрепление свободного конца каната к одному из блоков.
5.Наматывание другого конца каната на барабан лебедки.
Таблица 1
Состав звенатакелажников | Диаметр канатов, мм,до | |||
16 | 24 | 32 | 44 | |
6 разр. | — | — | — | 1 |
5 « | — | — | 1 | — |
4 « | — | 1 | — | 1 |
3 « | 1 | 1 | 1 | 1 |
2 « | 2 | 2 | 3 | 3 |
Прирасстоянии между блоками до 10 м
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 полиспаст
Диаметр каната, мм | Оснастка полиспастов вдве нитки | Добавлять на каждуюследующую нитку св. 2 при числе ниток до 4 в полиспасте | Добавлять на каждуюследующую нитку св. 2 при числе ниток св. 4 в полиспасте |
| |||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
10 | 1,2 | 0-79,2 | 0,22 | 0-14,5 | 0,36 | 0-23,8 | 1 |
11 | 1,4 | 0-92,4 | 0,23 | 0-15,2 | 0,37 | 0-24,4 | 2 |
12 | 1,6 | 1-06 | 0,24 | 0-15,8 | 0,38 | 0-25,1 | 3 |
13 | 1,8 | 1-19 | 0,26 | 0-17,2 | 0,4 | 0-26,4 | 4 |
14 | 2 | 1-32 | 0,27 | 0-17,8 | 0,42 | 0-27,7 | 5 |
15-16 | 2,2 | 1-45 | 0,29 | 0-19,1 | 0,46 | 0-30,4 | 6 |
17-18 | 2,4 | 1-66 | 0,31 | 0-21,5 | 0,51 | 0-35,3 | 7 |
19-20 | 2,6 | 1-80 | 0,33 | 0-22,9 | 0,56 | 0-38,8 | 8 |
21-22 | 2,9 | 2-01 | 0,36 | 0-24,9 | 0,62 | 0-42,9 | 9 |
23-24 | 3,4 | 2-35 | 0,38 | 0-26,3 | 0,68 | 0-47,1 | 10 |
25-26 | 3,9 | 2-75 | 0,4 | 0-28,2 | 0,75 | 0-53 | 11 |
27-28 | 4,5 | 3-18 | 0,42 | 0-29,7 | 0,82 | 0-57,9 | 12 |
29-30 | 5,2 | 3-67 | 0,45 | 0-31,8 | 0,89 | 0-62,8 | 13 |
31-32 | 5,9 | 4-17 | 0,47 | 0-33,2 | 0,95 | 0-67,1 | 14 |
33-34 | 6,8 | 5-07 | 0,49 | 0-36,5 | 0,99 | 0-73,8 | 15 |
35-36 | 7,7 | 5-74 | 0,52 | 0-38,7 | 1,1 | 0-82 | 16 |
37-38 | 8,6 | 6-41 | 0,54 | 0-40,2 | 1,2 | 0-89,4 | 17 |
39-40 | 9,6 | 7-15 | 0,56 | 0-41,7 | 1,3 | 0-96,9 | 18 |
41-44 | 11,5 | 8-57 | 0,59 | 0-44 | 1,4 | 1-04 | 19 |
| а | б | в | № |
Прирасстоянии между блоками до 30 м
Таблица 3
Нормывремени и расценки на 1 полиспаст
Диаметр каната, мм | Оснастка полиспаста вдве нитки | Добавлять на каждуюследующую нитку св. 2 при числе ниток до 4 в полиспасте | Добавлять на каждуюследующую нитку св. 2 при числе ниток св. 4 в полиспасте |
| |||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
10 | 1,5 | 0-99 | 0,27 | 0-17,8 | 0,45 | 0-29,7 | 1 |
11 | 1,7 | 1-12 | 0,29 | 0-19,1 | 0,46 | 0-30,4 | 2 |
12 | 2 | 1-32 | 0,3 | 0-19,8 | 0,47 | 0-31 | 3 |
13 | 2,3 | 1-52 | 0,32 | 0-21,1 | 0,5 | 0-33 | 4 |
14 | 2,5 | 1-65 | 0,33 | 0-21,8 | 0,52 | 0-34,3 | 5 |
15-16 | 2,7 | 1-78 | 0,35 | 0-23,1 | 0,56 | 0-37 | 6 |
17-18 | 2,9 | 2-01 | 0,38 | 0-26,3 | 0,62 | 0-42,9 | 7 |
19-20 | 3,2 | 2-22 | 0,41 | 0-28,4 | 0,69 | 0-47,8 | 8 |
21-22 | 3,6 | 2-49 | 0,44 | 0-30,5 | 0,77 | 0-53,3 | 9 |
23-24 | 4,2 | 2-91 | 0,47 | 0-32,5 | 0,85 | 0-58,9 | 10 |
25-26 | 4,8 | 3-39 | 0,49 | 0-34,6 | 0,93 | 0-65,7 | 11 |
27-28 | 5,6 | 3-95 | 0,52 | 0-36,7 | 0,99 | 0-69,9 | 12 |
29-30 | 6,4 | 4-52 | 0,55 | 0-38,8 | 1,1 | 0-77,7 | 13 |
31-32 | 7,3 | 5-15 | 0,57 | 0-40,2 | 1,2 | 0-84,7 | 14 |
33-34 | 8,4 | 6-26 | 0,6 | 0-44,7 | 1,3 | 0-96,9 | 15 |
35-36 | 9,5 | 7-08 | 0,63 | 0-46,9 | 1,4 | 1-04 | 16 |
37-38 | 10,5 | 7-82 | 0,66 | 0-49,2 | 1,5 | 1-12 | 17 |
39-40 | 12 | 8-94 | 0,69 | 0-51,4 | 1,6 | 1-19 | 18 |
41-44 | 14 | 10-43 | 0,73 | 0-54,4 | 1,7 | 1-27 | 19 |
| а | б | в | № |
Прирасстоянии между блоками до 50 м
Таблица 4
Нормывремени и расценки на 1 полиспаст
Диаметр каната, мм | Оснастка полиспаста вдве нитки | Добавлять на каждуюследующую нитку св. 2 при числе ниток до 4 в полиспасте | Добавлять на каждуюследующую нитку св. 2 при числе ниток св. 4 в полиспасте |
| |||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
10 | 1,7 | 1-12 | 0,32 | 0-21,1 | 0,52 | 0-34,3 | 1 |
11 | 2 | 1-32 | 0,33 | 0-21,8 | 0,53 | 0-35 | 2 |
12 | 2,3 | 1-52 | 0,35 | 0-23,1 | 0,55 | 0-36,3 | 3 |
13 | 2,6 | 1-72 | 0,37 | 0-24,4 | 0,57 | 0-37,6 | 4 |
14 | 2,9 | 1-91 | 0,39 | 0-25,7 | 0,6 | 0-39,6 | 5 |
15-16 | 3,2 | 2-11 | 0,41 | 0-27,1 | 0,65 | 0-42,9 | 6 |
17-18 | 3,4 | 2-35 | 0,44 | 0-30,5 | 0,73 | 0-50,6 | 7 |
19-20 | 3,8 | 2-63 | 0,48 | 0-33,2 | 0,81 | 0-56,1 | 8 |
21-22 | 4,2 | 2-91 | 0,51 | 0-35,3 | 0,9 | 0-62,3 | 9 |
23-24 | 4,9 | 3-39 | 0,54 | 0-37,4 | 0,98 | 0-67,9 | 10 |
25-26 | 5,6 | 3-95 | 0,57 | 0-40,2 | 1,1 | 0-77,7 | 11 |
27-28 | 6,4 | 4-52 | 0,6 | 0-42,4 | 1,2 | 0-84,7 | 12 |
29-30 | 7,4 | 5-22 | 0,63 | 0-44,5 | 1,3 | 0-91,8 | 13 |
31-32 | 8,6 | 6-07 | 0,67 | 0-47,3 | 1,4 | 0-98,8 | 14 |
33-34 | 9,8 | 7-30 | 0,7 | 0-52,2 | 1,5 | 1-12 | 15 |
35-36 | 11 | 8-20 | 0,73 | 0-54,4 | 1,6 | 1-19 | 16 |
37-38 | 12,5 | 9-31 | 0,77 | 0-57,4 | 1,7 | 1-27 | 17 |
39-40 | 14 | 10-43 | 0,8 | 0-59,6 | 1,8 | 1-34 | 18 |
41-44 | 16 | 11-92 | 0,85 | 0-63,3 | 2 | 1-49 | 19 |
| а | б | в | № |
Примечания: 1. При распасовкеполиспастов вручную Н.вр. и Расц. табл. 2,3 и 4 умножать на 0,9 (ПР-1), а прираспасовке полиспастов при помощи механизмов — на 0,6 (ПР-2).
2. При запасовке полиспастов на высоте Н.вр. иРасц. табл. 2, 3 и 4 умножать на 2 (ПР-3).
Составработ
1. Раскладка по земле расчалок малого диаметравручную, большого — при помощи механизма.
2.Подъем расчалки (оттяжки) вручную или механизмом с помощью блока с установкойпоследнего.
3.Закрепление расчалки или оттяжки к такелажным устройствам или к установленнымконструкциям с натяжением при помощи механизма.
Составзвена
Такелажник4 разр. — 1
» 2″ -3
Придлине расчалок (оттяжек) до 50 м
Таблица 1
Нормывремени и расценки на 1 расчалку или оттяжку
Диаметр каната, мм, до | Место закрепления |
| |||||
внизу | на высоте 10 м | добавлять на каждые следующие10 м высоты | |||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
12 | 0,41 | 0-27,8 | 0,96 | 0-65 | 0,14 | 0-09,5 | 1 |
13 | 0,46 | 0-31,2 | 1,1 | 0-74,5 | 0,16 | 0-10,8 | 2 |
14 | 0,51 | 0-34,6 | 1,2 | 0-81,3 | 0,18 | 0-12,2 | 3 |
15 | 0,56 | 0-37,9 | 1,3 | 0-88,1 | 0,19 | 0-12,9 | 4 |
16 | 0,61 | 0-41,3 | 1,4 | 0-94,9 | 0,2 | 0-13,6 | 5 |
18 | 0,71 | 0-48,1 | 1,7 | 1-15 | 0,24 | 0-16,3 | 6 |
20 | 0,81 | 0-54,9 | 1,9 | 1-29 | 0,27 | 0-18,3 | 7 |
22 | 0,9 | 0-61 | 2,1 | 1-42 | 0,31 | 0-21 | 8 |
24 | 1 | 0-67,8 | 2,3 | 1-56 | 0,34 | 0-23 | 9 |
26 | 1,1 | 0-74,5 | 2,6 | 1-76 | 0,37 | 0-25,1 | 10 |
28 | 1,2 | 0-81,3 | 2,8 | 1-90 | 0,41 | 0-27,8 | 11 |
30 | 1,3 | 0-88,1 | 3,1 | 2-10 | 0,44 | 0-29,8 | 12 |
32 | 1,4 | 0-94,9 | 3,3 | 2-24 | 0,48 | 32,5 | 13 |
36 | 1,6 | 1-08 | 3,8 | 2-57 | 0,54 | 0-36,6 | 14 |
40 | 1,8 | 1-22 | 4,3 | 2-91 | 0,61 | 0-41,3 | 15 |
44 | 2 | 1-36 | 4,7 | 3-18 | 0,68 | 0-46,1 | 16 |
| а | б | в | № |
Придлине расчалок (оттяжек) до м
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 расчалку или оттяжку
Диаметр каната, мм, до | Место закрепления |
| |||||
внизу | на высоте 10 м | добавлять на каждыеследующие 10 м высоты | |||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
12 | 0,47 | 0-31,8 | 1,1 | 0-74,5 | 0,16 | 0-10,8 | 1 |
13 | 0,54 | 0-36,6 | 1,3 | 0-88,1 | 0,18 | 0-12,2 | 2 |
14 | 0,61 | 0-41,3 | 1,4 | 0-94,9 | 0,2 | 0-13,6 | 3 |
15 | 0,68 | 0-46,1 | 1,6 | 1-08 | 0,23 | 0-15,6 | 4 |
16 | 0,75 | 0-50,8 | 1,8 | 1-22 | 0,25 | 0-16,9 | 5 |
18 | 0,89 | 0-60,3 | 2 | 1-36 | 0,3 | 0-20,3 | 6 |
20 | 1 | 0-67,8 | 2,4 | 1-63 | 0,35 | 0-23,7 | 7 |
22 | 1,2 | 0-81,3 | 2,7 | 1-83 | 0,4 | 0-27,1 | 8 |
24 | 1,3 | 0-88,1 | 3,1 | 2-10 | 0,45 | 0-30,5 | 9 |
26 | 1,5 | 1-02 | 3,4 | 2-30 | 0,49 | 0-33,2 | 10 |
28 | 1,6 | 1-08 | 3,7 | 2-51 | 0,54 | 0-36,6 | 11 |
30 | 1,8 | 1-22 | 4,1 | 2-78 | 0,58 | 0-39,3 | 12 |
32 | 1,9 | 1-29 | 4,4 | 2-98 | 0,63 | 0-42,7 | 13 |
36 | 2,1 | 1-42 | 5,1 | 3-46 | 0,73 | 0-49,5 | 14 |
40 | 2,4 | 1-63 | 5,8 | 3-93 | 0,83 | 0-56,2 | 15 |
44 | 2,7 | 1-83 | 6,3 | 4-27 | 0,91 | 0-61,7 | 16 |
| а | б | в | № |
Придлине расчалок (оттяжек) до 150 м
Таблица 3
Нормывремени и расценки на 1 расчалку или оттяжку
Диаметр каната, мм, до | Место закрепления |
| ||||||
внизу | на высоте 10 м | добавлять на каждыеследующие 10 м высоты | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
12 | 0,53 | 0-35,9 | 1,2 | 0-81,3 | 0,18 | 0-12,2 | 1 | |
13 | 0,62 | 0-42 | 1,5 | 1-02 | 0,21 | 0-14,2 | 2 | |
14 | 0,72 | 0-48,8 | 1,7 | 1-15 | 0,24 | 0-16,3 | 3 | |
15 | 0,82 | 0-55,6 | 1,9 | 1-29 | 0,27 | 0-18,3 | 4 | |
16 | 0,9 | 0-61 | 2,1 | 1-42 | 0,31 | 0-21 | 5 | |
18 | 1,1 | 0-74,5 | 2,6 | 1-76 | 0,37 | 0-25,1 | 6 | |
20 | 1,3 | 0-88,1 | 3 | 2-03 | 0,44 | 0-29,8 | 7 | |
22 | 1,5 | 1-02 | 3,5 | 2-37 | 0,51 | 0-34,6 | 8 | |
24 | 1,7 | 1-15 | 3,9 | 2-64 | 0,56 | 0-37,9 | 9 | |
26 | 1,8 | 1-22 | 4,4 | 2-98 | 0,63 | 0-42,7 | 10 | |
28 | 2 | 1-36 | 4,9 | 3-32 | 0,7 | 0-47,4 | 11 | |
30 | 2,2 | 1-49 | 5,3 | 3-59 | 0,76 | 0-51,5 | 12 | |
32 | 2,4 | 1-63 | 5,7 | 3-86 | 0,83 | 0-56,2 | 13 | |
36 | 2,8 | 1-90 | 6,6 | 4-47 | 0,95 | 0-64,4 | 14 | |
40 | 3,2 | 2-17 | 7,5 | 5-08 | 1,1 | 0-74,5 | 15 | |
44 | 3,6 | 2-44 | 8,5 | 5-76 | 1,2 | 0-81,3 | 16 | |
| а | б | в | № | ||||
Примечание. При снятии расчалокили оттяжек Н.вр. и Расц. умножать на 0,6 (ПР-1).
Характеристикаусловий производства работ
Приустановке (опускании) монтажных мачт подъем мачты на угол не менее 30° иопускание от угла не менее 30° может производиться одним или двумя самоходнымикранами. Дальнейший подъем мачты и установка в проектное положение, а такжеопускание до угла 30° может производиться как электрическими, так и тракторнымилебедками или теми и другими вместе.
Составработы
1.Перегон механизмов в пределах рабочей зоны с расстановкой их в рабочееположение к мачте, якорям, оттяжкам и укладкой подкладок.
2.Изготовление стропа для строповки мачты.
3.Строповка мачты к крану (кранам) и крепление концов расчалок к полиспастамлебедок (электрических, тракторных).
4.Подъем мачты краном (кранами) на угол не менее 30° с заводкой основания мачты вшарниры и одновременной выборкой слабины растяжек лебедками.
5.Расстроповка мачты после принятия нагрузки поднимающими расчалками.
6.Дальнейший подъем мачты с помощью лебедок (электрических, тракторных) сустановкой в проектное положение.
7.Натяжка и закрепление концов расчалок к якорям.
8.Испытание мачты.
9.Уборка из рабочей зоны механизмов.
Приопускании мачт рабочий процесс выполняется в обратной последовательностиподъема.
Таблица 1
Состав звенатакелажников | Грузоподъемностьмачты, т | |||
до 60 | до | до 300 | св. 300 | |
6 разр. | — | 1 | 1 | 1 |
5 « | 1 | 1 | 1 | 2 |
4 « | 1 | 1 | 2 | 2 |
3 « | 2 | 2 | 2 | 2 |
2 « | 2 | 2 | 2 | 2 |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 мачту
Высота мачты, м, до | Грузоподъемностьмачты, т, до | Подъем | Опускание |
| ||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
30 | 25 | 53 | 38-69 | 48,5 | 35-41 | 1 |
61 | 60 | 62 | 45-26 | 55 | 40-15 | 2 |
75 | 69 | 53-62 | 62 | 48-18 | 3 | |
| 75 | 58-28 | 67 | 52-07 | 4 | |
63 | 130 | 81 | 63-08 | 73 | 56-85 | 5 |
160 | 86 | 66-97 | 78 | 60-74 | 6 | |
72 | 200 | 91 | 70-87 | 83 | 64-64 | 7 |
250 | 97 | 75-54 | 87 | 67-75 | 8 | |
300 | 102 | 79-43 | 92 | 71-65 | 9 | |
400 | 112 | 88-85 | 102 | 80-92 | 10 | |
500 | 131 | 103-92 | 117 | 92-82 | 11 | |
|
| а | б | № |
Припомощи ранее установленной мачты и лебедок
Характеристикаусловий производства работ
Приподъеме (опускании) монтажных мачт, кроме самоходных кранов могутиспользоваться как электрические, так и тракторные лебедки или те и другиевместе.
Вкачестве вспомогательной мачты могут использоваться ранее установленныйвертикальный аппарат или любая другая конструкция (корпус трубы и т.д.).
Составработы
1.Перегон механизмов в пределах рабочей зоны с расстановкой их в рабочееположение.
2.Изготовление стропа.
3.Наклон вспомогательной мачты на требуемый угол.
4.Строповка поднимаемой мачты к полиспасту ранее установленной и шарнира мачты ксамоходному крану, а также концов расчалок (полиспастов) к электрическим(тракторным) лебедкам.
5.Подъем мачты полиспастом ранее установленной мачты с одновременной подачейсамоходным краном шарнира к пяте мачты, закрепленной на фундаменте.
6.Заводка шарнира в пяту мачты с креплением.
7. Отвод наклонной вспомогательной мачтыэлектролебедками в прежнее положение с закреплением концов растяжек к якорям.
8.Установка поднимаемой мачты лебедками в проектное положение с закреплениемконцов растяжек к якорям.
9.Расстроповка поднимаемой мачты от полиспаста вспомогательной мачты и механизмовот растяжек.
10.Испытание мачты.
11.Уборка из рабочей зоны механизмов.
Приопускании мачты рабочий процесс выполняется в обратной последовательностиподъема.
Таблица 3
Состав звенатакелажников | Грузоподъемностьмачты, т | |||
до 60 | до | до 300 | св. 300 | |
6 разр. | — | 1 | 1 | 1 |
5 « | 1 | 1 | 1 | 2 |
4 « | 1 | 1 | 2 | 2 |
3 « | 2 | 2 | 2 | 2 |
2 « | 2 | 2 | 2 | 2 |
Таблица 4
Нормывремени и расценки на 1 мачту
Высота мачты, м, до | Грузоподъемностьмачты, т, до | Подъем | Опускание |
| ||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
30 | 25 | 72 | 52-56 | 34 | 24-82 | 1 |
61 | 60 | 81 | 59-13 | 42 | 30-66 | 2 |
75 | 85 | 66-05 | 45 | 34-97 | 3 | |
| 88 | 68-38 | 48,5 | 37-69 | 4 | |
63 | 130 | 93 | 72-42 | 52 | 40-50 | 5 |
160 | 97 | 75-54 | 57 | 44-39 | 6 | |
72 | 200 | 102 | 79-43 | 64 | 49-84 | 7 |
250 | 112 | 87-22 | 72 | 56-07 | 8 | |
300 | 121 | 94-23 | 81 | 63-08 | 9 | |
400 | 136 | 107-89 | 97 | 76-95 | 10 | |
500 | 155 | 122-96 | 117 | 92-82 | 11 | |
|
| а | б | № |
Примечание. Н.вр. и Расц. работамашинистов не учтена и оплачивается дополнительно в зависимости от фактическихзатрат труда (фактической работы механизма) и квалификации машиниста.
ГЛАВА 2.ПОГРУЗКА И ВЫГРУЗКА ГРУЗОВ
Составработ
1.Установка крана в удобное положение для погрузки или выгрузки с выпускомаутриггеров и укладкой подкладок.
2.Строповка грузов с закреплением оттяжек.
3.Погрузка груза на транспортные средства или выгрузка с них.
4.Расстроповка груза с раскреплением оттяжек.
5.Уборка аутриггеров и подкладок.
Таблица 1
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т,до | ||||
3 | 10 | 25 | 60 |
| |
Такелажники: |
|
|
|
|
|
6 разр. | — | — | — | — | 1 |
5 « | — | — | — | 1 | — |
4 « | — | — | 1 | — | 1 |
3 « | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
2 « | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
Машинисты: |
|
|
|
|
|
6 разр. | — | 1 | 1 | 1 | 1 |
5 « | 1 | — | — | — | — |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | Погрузка | Выгрузка |
| |||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | |||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
1 | 0,3 | 0-27,3 | 0,6 | 0-40,2 | 0,24 | 0-21,8 | 0,48 | 0-32,2 | 1 | |
2 | 0,36 | 0-32,8 | 0,72 | 0-48,2 | 0,29 | 0-26,4 | 0,58 | 0-38,9 | 2 | |
3 | 0,43 | 0-39,1 | 0,86 | 0-57,6 | 0,36 | 0-32,8 | 0,72 | 0-48,2 | 3 | |
4 | 0,5 | 0-53 | 1 | 0-67 | 0,42 | 0-44,5 | 0,84 | 0-56,3 | 4 | |
5 | 0,61 | 0-64,7 | 1,22 | 0-81,7 | 0,5 | 0-53 | 1 | 0-67 | 5 | |
6 | 0,72 | 0-76,3 | 1,44 | 0-96,5 | 0,6 | 0-63,6 | 1,2 | 0-80,4 | 6 | |
7 | 0,82 | 0-86,9 | 1,64 | 1-10 | 0,68 | 0-72,1 | 1,36 | 0-91,1 | 7 | |
8 | 0,9 | 0-95,4 | 1,8 | 1-21 | 0,74 | 0-78,4 | 1,48 | 0-99,2 | 8 | |
10 | 1 | 1-06 | 2 | 1-34 | 0,82 | 0-86,9 | 1,64 | 1-10 | 9 | |
12 | 1,1 | 1-17 | 3,3 | 2-34 | 0,9 | 0-95,4 | 2,7 | 1-92 | 10 | |
14 | 1,2 | 1-27 | 3,6 | 2-56 | 0,96 | 1-02 | 2,88 | 2-04 | 11 | |
18 | 1,3 | 1-38 | 3,9 | 2-77 | 1,1 | 1-17 | 3,3 | 2-34 | 12 | |
20 | 1,4 | 1-48 | 4,2 | 2-98 | 1,1 | 1-17 | 3,3 | 2-34 | 13 | |
25 | 1,5 | 1-59 | 4,5 | 3-20 | 1,2 | 1-27 | 3,6 | 2-56 | 14 | |
40 | 1,7 | 1-80 | 6,8 | 4-91 | 1,4 | 1-48 | 5,6 | 4-05 | 15 | |
60 | 2 | 2-12 | 8 | 5-78 | 1,6 | 1-70 | 6,4 | 4-62 | 16 | |
80 | 2,3 | 2-44 | 11,5 | 8-81 | 1,8 | 1-91 | 9 | 6-89 | 17 | |
| 2,6 | 2-76 | 13 | 9-96 | 2,1 | 2-23 | 10,5 | 8-04 | 18 | |
| а | б | в | г | № | |||||
Примечания: 1. Н.вр. и Расц.предусмотрена работа 1 машиниста. При работе машиниста с помощником (напогрузке и выгрузке грузов массой св. 60 т) Н.вр. и граф. «а» и»в» строк 17 и 18 умножать на 2, а Расц. — на 1,89 (ПР-1) илипересчитывать с учетом квалификации помощника машиниста, если она будет ниже 5разр. 2. При выполнении работ автомобильным краном (для грузов массой до 6,3 т)Расц. для машинистов следует пересчитывать по тарифной ставке 4 разр.
Составработ
1.Устройство трапа.
2.Строповка груза.
3.Подтаскивание груза с погрузкой его на транспортные средства или выгрузой сприменением домкратов.
4.Расстроповка груза.
5.Разборка трапа.
Электрическимилебедками
Таблица 1
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т,до | |||
1 | 5 | 10 | 15 | |
Такелажники: |
|
|
|
|
4 разр. | — | — | — | 1 |
3 « | 1 | 1 | 1 | 1 |
2 « | 2 | 3 | 4 | 4 |
Машинист |
|
|
|
|
3 разр. | 1 | 1 | 1 | 1 |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | Погрузка | Выгрузка |
| ||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,4 | 0,18 | 0-12,6 | 0,54 | 0-35,6 | 0,16 | 0-11,2 | 0,48 | 0-31,7 | 1 |
0,6 | 0,23 | 0-16,1 | 0,69 | 0-45,5 | 0,2 | 0-14 | 0,6 | 0-39,6 | 2 |
0,8 | 0,27 | 0-18,9 | 0,81 | 0-53,5 | 0,24 | 0-16,8 | 0,72 | 0-47,5 | 3 |
1 | 0,3 | 0-21 | 0,9 | 0-59,4 | 0,27 | 0-18,9 | 0,81 | 0-53,5 | 4 |
1,5 | 0,38 | 0-26,6 | 1,52 | 0-99,6 | 0,34 | 0-23,8 | 1,36 | 0-89,1 | 5 |
2 | 0,45 | 0-31,5 | 1,8 | 1-18 | 0,4 | 0-28 | 1,6 | 1-05 | 6 |
2,5 | 0,5 | 0-35 | 2 | 1-31 | 0,46 | 0-32,2 | 1,84 | 1-21 | 7 |
3 | 0,56 | 0-39,2 | 2,24 | 1-47 | 0,5 | 0-35 | 2 | 1-31 | 8 |
3,5 | 0,62 | 0-43,4 | 2,48 | 1-62 | 0,55 | 0-38,5 | 2,2 | 1-44 | 9 |
4 | 0,67 | 0-46,9 | 2,68 | 1-76 | 0,6 | 0-42 | 2,4 | 1-57 | 10 |
5 | 0,74 | 0-51,8 | 2,96 | 1-94 | 0,66 | 0-46,2 | 2,64 | 1-73 | 11 |
6 | 0,83 | 0-58,1 | 4,15 | 2-71 | 0,75 | 0-52,5 | 3,75 | 2-45 | 12 |
8 | 0,91 | 0-63,7 | 4,55 | 2-97 | 0,83 | 0-58,1 | 4,15 | 2-71 | 13 |
10 | 0,97 | 0-67,9 | 4,85 | 3-16 | 0,88 | 0-61,6 | 4,4 | 2-87 | 14 |
15 | 1,1 | 0-77 | 6,6 | 4-46 | 1 | 0-70 | 6 | 4-05 | 15 |
| а | б | в | г | № |
Примечание. При погрузке ивыгрузке приняты многобарабанные электрические лебедки. При работе наоднобарабанных лебедках Расц. граф «а» и «в» для машинистовследует пересчитывать по тарифной ставке 2 разр.
Ручнымилебедками
Таблица 3
Состав звенатакелажников | Масса 1 шт. груза, т,до | |||||
1 | 3 | 5 | 7 | 10 | 15 | |
4 разр. | — | — | — | — | — | 1 |
3 « | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
2 « | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 |
Таблица 4
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | Погрузка | Выгрузка |
| ||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,4 | 0,77 | 0-50,4 | 0,69 | 0-45,2 | 1 |
0,6 | 1 | 0-65,5 | 0,9 | 0-59 | 2 |
0,8 | 1,3 | 0-85,2 | 1,2 | 0-78,6 | 3 |
1 | 1,5 | 0-98,3 | 1,4 | 0-91,7 | 4 |
1,5 | 2,1 | 1-37 | 1,9 | 1-24 | 5 |
2 | 2,8 | 1-83 | 2,5 | 1-63 | 6 |
2,5 | 3,5 | 2-28 | 3,1 | 2-02 | 7 |
3 | 4,2 | 2-74 | 3,7 | 2-41 | 8 |
3,5 | 4,8 | 3-12 | 4,3 | 2-80 | 9 |
4 | 5,4 | 3-51 | 4,9 | 3-19 | 10 |
4,5 | 6 | 3-90 | 5,4 | 3-51 | 11 |
5 | 6,7 | 4-36 | 6 | 3-90 | 12 |
6 | 7,8 | 5-06 | 7 | 4-54 | 13 |
7 | 8,9 | 5-77 | 8 | 5-19 | 14 |
8 | 9,9 | 6-48 | 8,9 | 5-83 | 15 |
9 | 11 | 7-21 | 9,9 | 6-48 | 16 |
10 | 12 | 7-86 | 11 | 7-21 | 17 |
12,5 | 14 | 9-38 | 12,5 | 8-38 | 18 |
15 | 16 | 10-72 | 14,5 | 9-72 | 19 |
| а | б | № |
Составработы
1.Устройство шпальной выкладки или укладка подкладок.
2.Закрепление груза или освобождение от крепления.
3.Строповка груза с расстановкой тракторов.
4.Погрузка или выгрузка грузов тракторами с подкатыванием под груз илиоткатыванием транспортных средств.
5.Выверка и временное закрепление груза.
6.Расстроповка груза.
Таблица 1
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т,до | ||||||
10 | 25 | 30 | 60 | 80 |
| 150 | |
Такелажники: |
|
|
|
|
|
|
|
6 разр. | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 |
5 « | — | — | 1 | 1 | — | — | 1 |
4 « | — | 1 | — | — | — | 1 | — |
3 « | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
2 « | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Тракторист |
|
|
|
|
|
|
|
6 разр. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса1 шт. груза, т, до | Погрузка | Выгрузка |
| ||||||
на трейлеры,железнодорожные платформы и специальные тележки | на сани | с трейлеров,железнодорожных платформ и специальных тележек | с саней | ||||||
тракторист | такелажники | тракторист | такелажники | тракторист | такелажники | тракторист | такелажники |
| |
4 | 0,61 0-64,7 | 1,83 1-21 | 0,54 0-57,2 | 1,62 1-07 | 0,5 0-53 | 1,5 0-99 | 0,42 0-44,5 | 1,26 0-83,2 | 1 |
6 | 0,68 0-72,1 | 2,04 1-35 | 0,6 0-63,6 | 1,8 1-19 | 0,55 0-58,3 | 1,65 1-09 | 0,46 0-48,8 | 1,38 0-91,1 | 2 |
8 | 0,74 0-78,4 | 2,22 1-47 | 0,65 0-68,9 | 1,95 1-29 | 0,6 0-63,6 | 1,8 1-19 | 0,5 0-53 | 1,5 0-99 | 3 |
10 | 0,8 0-84,8 | 2,4 1-58 | 0,7 0-74,2 | 2,1 1-39 | 0,64 0-67,8 | 1,92 1-27 | 0,54 0-57,2 | 1,62 1-07 | 4 |
15 | 0,94 0-99,6 | 3,76 2-60 | 0,83 0-88 | 3,32 2-30 | 0,76 0-80,6 | 3,04 2-11 | 0,63 0-66,8 | 2,52 1-75 | 5 |
20 | 1,1 1-17 | 4,4 3-05 | 0,94 0-99,6 | 3,76 2-60 | 0,86 0-91,2 | 3,44 2-38 | 0,73 0-77,4 | 2,92 2-02 | 6 |
25 | 1,2 1-27 | 4,8 3-32 | 1,1 1-17 | 4,4 3-05 | 0,96 1-02 | 3,84 2-66 | 0,82 0-86,9 | 3,28 2-27 | 7 |
30 | 1,3 1-38 | 5,2 3-76 | 1,2 1-27 | 4,8 3-47 | 1,1 1-17 | 4,4 3-18 | 0,89 0-94,3 | 3,56 2-57 | 8 |
35 | 1,4 1-48 | 7,0 5-03 | 1,2 1-27 | 6,0 4-31 | 1,2 1-27 | 6,0 4-31 | 0,96 1-02 | 4,8 3-45 | 9 |
40 | 1,5 1-59 | 7,5 5-39 | 1,3 1-38 | 6,5 4-67 | 1,2 1-27 | 6,0 4-31 | 1,1 1-17 | 5,5 3-95 | 10 |
50 | 1,7 1-80 | 8,5 6-10 | 1,5 1-59 | 7,5 5-39 | 1,3 1-38 | 6,5 4-67 | 1,2 1-27 | 6 4-31 | 11 |
60 | 1,9 2-01 | 9,5 6-82 | 1,6 1-70 | 8,0 5-74 | 1,5 1-59 | 7,5 5-39 | 1,2 1-27 | 6,0 4-31 | 12 |
80 | 2 2-12 | 10 7-48 | 1,8 1-91 | 9 6-73 | 1,6 1-70 | 8 5-98 | 1,4 1-48 | 7 5-24 | 13 |
| 2,2 2-33 | 13,2 9-97 | 1,9 2-01 | 11,4 8-61 | 1,8 1-91 | 10,8 8-15 | 1,5 1-59 | 9 6-80 | 14 |
150 | 2,4 2-54 | 14,4 11-16 | 2,1 2-23 | 12,6 9-77 | 1,9 2-01 | 11,4 8-84 | 1,6 1-70 | 9,6 7-44 | 15 |
| а | б | в | г | д | е | ж | з | № |
Примечания: 1. Н.вр. и Расц.предусмотрена работа тракторов с мощностью двигателя св. 73 кВт ( л.с). Приработе на тракторах с мощностью двигателя до 73 кВт ( л.с). расценки длямашинистов следует пересчитывать по тарифной ставке соответствующего разряда.
2. При работе двумя иболее тракторами Н.вр. и Расц. граф «а», «в», «д»и «ж» увеличивать соответственно количеству тракторов.
Составработы
1.Строповка груза.
2.Раскантовка груза в требуемом направлении с перемещением его до 2 м.
3.Погрузка груза на транспортные средства или выгрузка с них с подъемом илиопусканием на высоту до 2 м.
4.Укладка и расстроповка груза.
Таблица 1
Состав звенатакелажников | Масса 1 шт. груза, т,до | |||||
1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 10 | |
3 разр. | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
2 « | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | Погрузка | Выгрузка |
| ||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,4 | 0,88 | 0-58,1 | 0,8 | 0-52,8 | 1 |
0,6 | 1,2 | 0-79,2 | 1,1 | 0-72,6 | 2 |
0,8 | 1,4 | 0-92,4 | 1,3 | 0-85,8 | 3 |
1 | 1,7 | 1-12 | 1,5 | 0-99 | 4 |
1,5 | 2,4 | 1-57 | 2,2 | 1-44 | 5 |
2 | 3,1 | 2-03 | 2,8 | 1-83 | 6 |
2,5 | 3,7 | 2-41 | 3,4 | 2-22 | 7 |
3 | 4,4 | 2-87 | 4 | 2-61 | 8 |
3,5 | 5,1 | 3-37 | 4,6 | 3-04 | 9 |
4 | 5,8 | 3-83 | 5,2 | 3-43 | 10 |
4,5 | 6,3 | 4-16 | 5,8 | 3-83 | 11 |
5 | 7 | 4-62 | 6,3 | 4-16 | 12 |
5,5 | 7,7 | 5-06 | 6,9 | 4-53 | 13 |
6 | 8,3 | 5-45 | 7,5 | 4-93 | 14 |
7 | 9,5 | 6-24 | 8,5 | 5-59 | 15 |
8 | 10,5 | 6-88 | 9,6 | 6-29 | 16 |
9 | 12 | 7-86 | 10,5 | 6-88 | 17 |
10 | 13 | 8-52 | 12 | 7-86 | 18 |
| а | б | № |
Примечание. Работы по установке иуборке треног, подвешиванию и снятию талей Н.вр. и Расц. не учтены иоплачиваются дополнительно.
ГЛАВА3. ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ТРАНСПОРТИРОВКА ГРУЗОВ
Составработы
1.Строповка груза.
2.Подъем и перемещение груза.
3.Опускание и расстроповка груза.
4.Возвращение трубоукладчика.
Таблица 1
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т,до | |||
3 | 5 | 10 | 25 | |
Такелажники: |
|
|
|
|
4 разр. | — | — | — | 1 |
3 « | 1 | 1 | 1 | 1 |
2 « | — | 1 | 2 | 2 |
Машинисты: |
|
|
|
|
6 разр. | — | — | — | 1 |
5 « | 1 | 1 | 1 | — |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса груза, т, до | Перемещение на м | Добавлять на каждыеследующие м |
| ||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
1 | 0,21 | 0-19,1 | 0,21 | 0-14,7 | 0,12 | 0-10,9 | 0,12 | 0-08,4 | 1 |
2 | 0,26 | 0-23,7 | 0,26 | 0-18,2 | 0,14 | 0-12,7 | 0,14 | 0-09,8 | 2 |
3 | 0,32 | 0-29,1 | 0,32 | 0-22,4 | 0,17 | 0-15,5 | 0,17 | 0-11,9 | 3 |
4 | 0,35 | 0-31,9 | 0,7 | 0-46,9 | 0,18 | 0-16,4 | 0,36 | 0-24,1 | 4 |
5 | 0,39 | 0-35,5 | 0,78 | 0-52,3 | 0,19 | 0-17,3 | 0,38 | 0-25,5 | 5 |
7 | 0,44 | 0-40 | 1,32 | 0-87,1 | 0,21 | 0-19,1 | 0,63 | 0-41,6 | 6 |
10 | 0,49 | 0-44,6 | 1,47 | 0-97 | 0,23 | 0-20,9 | 0,69 | 0-45,5 | 7 |
15 | 0,58 | 0-61,5 | 2,32 | 1-61 | 0,26 | 0-27,6 | 1,04 | 0-72 | 8 |
20 | 0,65 | 0-68,9 | 2,6 | 1-80 | 0,28 | 0-29,7 | 1,12 | 0-77,6 | 9 |
25 | 0,7 | 0-74,2 | 2,8 | 1-94 | 0,3 | 0-31,8 | 1,2 | 0-83,1 | 10 |
| а | б | в | г | № |
Примечания: 1. В графах»а» и «в» приведено машинное время одного трубоукладчика(условно Н.вр. одного машиниста). При перемещении крупногабаритных грузоводновременно двумя трубоукладчиками Н.вр. и Расц. этих граф соответственнопересчитывать.
2. Для перемещениягрузов массой св. 10 т приняты трубоукладчики с двигателями мощностью св. 73кВт ( л.с), а для остальных грузов — трубоукладчики с двигателями мощностью73 кВт ( л.с).
Составработы
1.Строповка грузов с закреплением оттяжек.
2.Подъем и перемещение грузов.
3.Опускание и расстроповка груза с отвязыванием оттяжек.
4.Возвращение крана.
Таблица 1
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т,до | ||||
5 | 10 | 25 | 60 | св. 60 | |
Такелажники: |
|
|
|
|
|
6 разр. | — | — | — | — | 1 |
5 « | — | — | — | 1 | — |
4 « | — | — | 1 | — | 1 |
3 « | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
2 « | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Машинисты: |
|
|
|
|
|
6 разр. | — | 1 | 1 | 1 | 1 |
5 « | 1 | — | — | — | — |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | Перемещение груза нарасстояние до 50 м | Добавлять на каждыеследующие 50 м перемещения |
| |||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | |||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
1 | 0,38 | 0-34,6 | 0,76 | 0-50,9 | 0,15 | 0-13,7 | 0,3 | 0-20,1 | 1 | |
2 | 0,45 | 0-41 | 0,9 | 0-60,3 | 0,16 | 0-14,6 | 0,32 | 0-21,4 | 2 | |
3 | 0,5 | 0-45,5 | 1 | 0-67 | 0,18 | 0-16,4 | 0,36 | 0-24,1 | 3 | |
4 | 0,56 | 0-51 | 1,12 | 0-75 | 0,19 | 0-17,3 | 0,38 | 0-25,5 | 4 | |
5 | 0,62 | 0-56,4 | 1,24 | 0-83,1 | 0,21 | 0-19,1 | 0,42 | 0-28,1 | 5 | |
6 | 0,68 | 0-72,1 | 1,36 | 0-91,1 | 0,22 | 0-23,3 | 0,44 | 0-29,5 | 6 | |
7 | 0,73 | 0-77,4 | 1,46 | 0-97,8 | 0,24 | 0-25,4 | 0,48 | 0-32,2 | 7 | |
8 | 0,79 | 0-83,7 | 1,58 | 1-06 | 0,25 | 0-26,5 | 0,5 | 0-33,5 | 8 | |
9 | 0,84 | 0-89 | 1,68 | 1-13 | 0,27 | 0-28,6 | 0,54 | 0-36,2 | 9 | |
10 | 0,89 | 0-94,3 | 1,78 | 1-19 | 0,29 | 0-30,7 | 0,58 | 0-38,9 | 10 | |
12 | 0,99 | 1-05 | 2,97 | 2-11 | 0,32 | 0-33,9 | 0,96 | 0-68,2 | 11 | |
14 | 1,1 | 1-17 | 3,3 | 2-34 | 0,35 | 0-37,1 | 1,05 | 0-74,6 | 12 | |
16 | 1,2 | 1-27 | 3,6 | 2-56 | 0,38 | 0-40,3 | 1,14 | 0-80,9 | 13 | |
18 | 1,2 | 1-27 | 3,6 | 2-56 | 0,41 | 0-43,5 | 1,23 | 0-87,3 | 14 | |
20 | 1,3 | 1-38 | 3,9 | 2-77 | 0,45 | 0-47,7 | 1,35 | 0-95,9 | 15 | |
25 | 1,5 | 1-59 | 4,5 | 3-20 | 0,52 | 0-55,1 | 1,56 | 1-11 | 16 | |
30 | 1,6 | 1-70 | 6,4 | 4-72 | 0,59 | 0-62,5 | 2,36 | 1-74 | 17 | |
35 | 1,8 | 1-91 | 7,2 | 5-31 | 0,69 | 0-73,1 | 2,76 | 2-04 | 18 | |
40 | 1,9 | 2-01 | 7,6 | 5-61 | 0,77 | 0-81,6 | 3,08 | 2-27 | 19 | |
45 | 2,1 | 2-23 | 8,4 | 6-20 | 0,84 | 0-89 | 3,36 | 2-48 | 20 | |
50 | 2,3 | 2-44 | 9,2 | 6-79 | 0,92 | 0-97,5 | 3,68 | 2-71 | 21 | |
60 | 2,5 | 2-65 | 10 | 7-38 | 1 | 1-06 | 4 | 2-95 | 22 | |
65 | 2,7 | 2-86 | 13,5 | 10-50 | 1,1 | 1-17 | 5,5 | 4-28 | 23 | |
75 | 2,9 | 3-07 | 14,5 | 11-28 | 1,2 | 1-27 | 6 | 4-67 | 24 | |
| а | б | в | г | № | |||||
Составработ
1.Подноска такелажной оснастки.
2.Закрепление отводного блока или запасованного полиспаста.
3.Строповка груза.
4.Погрузка груза на катки, салазки или настил с помощью домкратов, лебедок илинакатывание с перекладкой катков.
5.Перемещение груза.
6.Снятие груза.
7.Расстроповка груза.
8.Уборка такелажной оснастки.
Таблица 1
Состав звена | Тип лебедки | |||||||||
электрическая итракторная | ручная | |||||||||
Масса 1 шт. груза, т,до | ||||||||||
1 | 5 | 10 | 25 | 1 | 3 | 5 | 7 | 10 | 25 | |
Такелажники: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 разр. | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | 1 |
3 » | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
2 « | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 |
Машинист |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 разр. | 1 | 1 | 1 | 1 | — | — | — | — | — | — |
Тракторист |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 разр. | 1 | 1 | 1 | 1 | — | — | — | — | — | — |
Электрическимилебедками
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | На расстояние до 10 м | Добавлять на каждыеследующие 10 м |
| ||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,4 | 0,12 | 0-08,4 | 0,36 | 0-23,8 | 0,02 | 0-01,4 | 0,06 | 0-04 | 1 |
0,6 | 0,15 | 0-10,5 | 0,45 | 0-29,7 | 0,03 | 0-02,1 | 0,09 | 0-05,9 | 2 |
0,8 | 0,19 | 0-13,3 | 0,57 | 0-37,6 |
|
|
|
| 3 |
1 | 0,22 | 0-15,4 | 0,66 | 0-43,6 | 0,04 | 0-02,8 | 0,12 | 0-07,9 | 4 |
1,5 | 0,3 | 0-21 | 1,2 | 0-78,6 | 0,05 | 0-03,5 | 0,2 | 0-13,1 | 5 |
2 | 0,39 | 0-27,3 | 1,56 | 1-02 |
|
|
|
| 6 |
2,5 | 0,47 | 0-32,9 | 1,88 | 1-23 | 0,06 | 0-04,2 | 0,24 | 0-15,7 | 7 |
3 | 0,55 | 0-38,5 | 2,2 | 1-44 | 0,07 | 0-04,9 | 0,28 | 0-18,3 | 8 |
3,5 | 0,61 | 0-42,7 | 2,44 | 1-60 |
|
|
|
| 9 |
4 | 0,68 | 0-47,6 | 2,72 | 1-78 | 0,08 | 0-05,6 | 0,32 | 0-21 | 10 |
4,5 | 0,75 | 0-52,5 | 3 | 1-97 |
|
|
|
| 11 |
5 | 0,82 | 0-57,4 | 3,28 | 2-15 | 0,09 | 0-06,3 | 0,36 | 0-23,6 | 12 |
6 | 0,95 | 0-66,5 | 4,75 | 3-10 | 0,1 | 0-07 | 0,5 | 0-32,6 | 13 |
7 | 1,1 | 0-77 | 5,5 | 3-59 |
|
|
|
| 14 |
8 | 1,2 | 0-84 | 6 | 3-91 | 0,11 | 0-07,7 | 0,55 | 0-35,9 | 15 |
9 | 1,3 | 0-91 | 6,5 | 4-24 | 0,12 | 0-08,4 | 0,6 | 0-39,1 | 16 |
10 | 1,4 | 0-98 | 7 | 4-56 | 0,13 | 0-09,1 | 0,65 | 0-42,4 | 17 |
12 | 1,5 | 1-05 | 9 | 6-08 | 0,14 | 0-09,8 | 0,84 | 0-56,7 | 18 |
14 | 1,7 | 1-19 | 10,2 | 6-89 | 0,15 | 0-10,5 | 0,9 | 0-60,8 | 19 |
16 | 1,9 | 1-33 | 11,4 | 7-70 | 0,16 | 0-11,2 | 0,96 | 0-64,8 | 20 |
18 | 2 | 1-40 | 12 | 8-10 | 0,17 | 0-11,9 | 1,02 | 0-68,9 | 21 |
20 | 2,1 | 1-47 | 12,6 | 8-51 | 0,18 | 0-12,6 | 1,08 | 0-72,9 | 22 |
22 | 2,3 | 1-61 | 13,8 | 9-32 | 0,19 | 0-13,3 | 1,14 | 0-77 | 23 |
25 | 2,6 | 1-82 | 15,6 | 10-53 | 0,2 | 0-14 | 1,2 | 0-81 | 24 |
| а | б | в | г | № |
Тракторнымилебедками
Таблица 3
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | На расстояние до 10 м | Добавлять на каждыеследующие 10 м |
| ||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,4 | 0,14 | 0-09,8 | 0,42 | 0-27,7 | 0,04 | 0-02,8 | 0,12 | 0-07,9 | 1 |
0,6 | 0,18 | 0-12,6 | 0,54 | 0-35,6 |
|
|
|
| 2 |
0,8 | 0,22 | 0-15,4 | 0,66 | 0-43,6 | 0,05 | 0-03,5 | 0,15 | 0-09,9 | 3 |
1 | 0,25 | 0-17,5 | 0,75 | 0-49,5 |
|
|
|
| 4 |
1,5 | 0,35 | 0-24,5 | 1,4 | 0-91,7 | 0,06 | 0-04,2 | 0,24 | 0-15,7 | 5 |
2 | 0,43 | 0-30,1 | 1,72 | 1-13 | 0,07 | 0-04,9 | 0,28 | 0-18,3 | 6 |
2,5 | 0,51 | 0-35,7 | 2,04 | 1-34 |
|
|
|
| 7 |
3 | 0,59 | 0-41,3 | 2,36 | 1-55 | 0,08 | 0-05,6 | 0,32 | 0-21 | 8 |
3,5 | 0,66 | 0-46,2 | 2,64 | 1-73 | 0,09 | 0-06,3 | 0,36 | 0-23,6 | 9 |
4 | 0,74 | 0-51,8 | 2,96 | 1-94 | 0,1 | 0-07 | 0,4 | 0-26,2 | 10 |
4,5 | 0,81 | 0-56,7 | 3,24 | 2-12 | 0,11 | 0-07,7 | 0,44 | 0-28,8 | 11 |
5 | 0,88 | 0-61,6 | 3,52 | 2-31 | 0,12 | 0-08,4 | 0,48 | 0-31,4 | 12 |
6 | 1,0 | 0-70 | 5 | 3-26 | 0,13 | 0-09,1 | 0,65 | 0-42,4 | 13 |
7 | 1,1 | 0-77 | 5,5 | 3-59 | 0,14 | 0-09,8 | 0,7 | 0-45,6 | 14 |
8 | 1,2 | 0-84 | 6 | 3-91 |
|
|
|
| 15 |
9 | 1,3 | 0-91 | 6,5 | 4-24 | 0,15 | 0-10,5 | 0,75 | 0-48,9 | 16 |
10 | 1,4 | 0-98 | 7,0 | 4-56 | 0,17 | 0-11,9 | 0,85 | 0-55,4 | 17 |
12 | 1,6 | 1-12 | 9,6 | 6-48 | 0,18 | 0-12,6 | 1,08 | 0-72,9 | 18 |
14 | 1,8 | 1-26 | 10,8 | 7-29 | 0,2 | 0-14 | 1,2 | 0-81 | 19 |
16 | 2,0 | 1-40 | 12 | 8-10 | 0,22 | 0-15,4 | 1,32 | 0-89,1 | 20 |
18 | 2,1 | 1-47 | 12,6 | 8-51 | 0,23 | 0-16,1 | 1,38 | 0-93,2 | 21 |
20 | 2,2 | 1-54 | 13,2 | 8-91 | 0,25 | 0-17,5 | 1,5 | 1-01 | 22 |
22 | 2,4 | 1-68 | 14,4 | 9-72 | 0,27 | 0-18,9 | 1,62 | 1-09 | 23 |
25 | 2,7 | 1-89 | 16,2 | 10-94 | 0,3 | 0-21 | 1,8 | 1-22 | 24 |
| а | б | в | г | № |
Ручнымилебедками
Таблица 4
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | На расстояние до 10 м | Добавлять на каждыеследующие 10 м |
| ||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,4 | 0,76 | 0-49,8 | 0,18 | 0-11,8 | 1 |
0,6 | 0,96 | 0-62,9 | 0,21 | 0-13,8 | 2 |
0,8 | 1,2 | 0-78,6 | 0,23 | 0-15,1 | 3 |
1 | 1,4 | 0-91,7 | 0,25 | 0-16,4 | 4 |
1,5 | 1,9 | 1-24 | 0,3 | 0-19,6 | 5 |
2 | 2,5 | 1-63 | 0,35 | 0-22,8 | 6 |
2,5 | 3 | 1-96 | 0,4 | 0-26,1 | 7 |
3 | 3,6 | 2-35 | 0,45 | 0-29,3 | 8 |
3,5 | 4,1 | 2-67 | 0,5 | 0-32,5 | 9 |
4 | 4,7 | 3-06 | 0,55 | 0-35,8 | 10 |
4,5 | 5,2 | 3-38 | 0,61 | 0-39,7 | 11 |
5 | 5,7 | 3-71 | 0,66 | 0-42,9 | 12 |
6 | 6,8 | 4-47 | 0,76 | 0-49,9 | 13 |
7 | 7,9 | 5-19 | 0,86 | 0-56,5 | 14 |
8 | 8,9 | 5-83 | 0,97 | 0-63,5 | 15 |
9 | 9,9 | 6-48 | 1,1 | 0-72,1 | 16 |
10 | 11 | 7-21 | 1,2 | 0-78,6 | 17 |
12 | 13 | 8-71 | 1,4 | 0-93,8 | 18 |
14 | 15 | 10-05 | 1,6 | 1-07 | 19 |
16 | 17 | 11-39 | 1,8 | 1-21 | 20 |
18 | 19 | 12-73 | 2 | 1-34 | 21 |
20 | 21 | 14-07 | 2,2 | 1-47 | 22 |
22 | 24 | 16-08 | 2,5 | 1-68 | 23 |
25 | 26 | 17-42 | 2,7 | 1-81 | 24 |
| а | б | № |
Примечания: 1. При перемещениигрузов по основанию с твердым покрытием Н.вр. и Расц. умножать на 0,8 (ПР-1).
2. При перемещениигрузов приняты многобарабанные электролебедки. При работе на однобарабанныхэлектролебедках Расц. для машинистов в табл. 2 следует пересчитывать потарифной ставке 2 разр.
3. Установкудополнительного блока сверх одного нормировать по §Е25-10.
Составработы
1.Установка и закрепление такелажных приспособлений.
2.Устройство трапа.
3.Затаскивание груза через проемы с перемещением по горизонтали до 10 м.
4.Снятие такелажных приспособлений.
Таблица 1
Состав звенатакелажников | Масса 1 шт. груза, т,до | |||
1 | 5 | 10 | 20 | |
4 разр. | — | — | — | 2 |
3 « | 1 | 1 | 2 | 2 |
2 « | 3 | 4 | 5 | 5 |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | Вид проема |
| |||
дверной | оконный | ||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
0,5 | 1,6 | 1-05 | 3,4 | 2-23 | 1 |
0,75 | 2,1 | 1-38 | 4,8 | 3-14 | 2 |
1 | 2,5 | 1-64 | 5,7 | 3-73 | 3 |
1,5 | 3 | 1-96 | 7,3 | 4-76 | 4 |
2 | 3,6 | 2-35 | 8,1 | 5-28 | 5 |
2,5 | 4 | 2-61 | 9,3 | 6-06 | 6 |
3 | 4,4 | 2-87 | 10 | 6-52 | 7 |
4 | 5,2 | 3-39 | 11 | 7-17 | 8 |
5 | 5,9 | 3-85 | 12 | 7-82 | 9 |
6 | 6,7 | 4-40 | — | — | 10 |
7 | 7,5 | 4-93 | — | — | 11 |
9 | 8,9 | 5-85 | — | — | 12 |
10 | 9,9 | 6-51 | — | — | 13 |
12 | 11 | 7-55 | — | — | 14 |
14 | 12 | 8-24 | — | — | 15 |
16 | 13,5 | 9-27 | — | — | 16 |
18 | 15 | 10-30 | — | — | 17 |
20 | 16,5 | 11-33 | — | — | 18 |
| а |
| б | № |
Примечание. При перемещении грузовчерез дверные проемы предусмотрена высота подъема по вертикали до 0,3 м, черезоконные — до 1,5 м.
Перемещениегрузов вручную
Составработы
1. Разворачивание грузов втребуемом направлении.
2.Перемещение груза перекатыванием его с применением ручных приспособлений.
Таблица 1
Состав звенатакелажников | Масса 1 шт. груза, т,до | ||
2 | 3 | 5 | |
3 разр. | 1 | 1 | 1 |
2 « | 2 | 3 | 4 |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Расстояниеперекатывания груза | Масса 1 шт. груза, т,до |
| |||||||
0,5 | 1 | 1,5 | 2 | 2,5 | 3 | 4 | 5 | ||
До10 м | 0,32 0-21,1 | 0,56 0-37 | 0,91 0-60,1 | 1,1 0-72,6 | 1,3 0-85,2 | 1,5 0-98,3 | 1,7 1-11 | 2 1-30 | 1 |
Добавлятьна каждые следующие 10 м перекатывания | 0,14 0-09,2 | 0,17 0-11,2 | 0,22 0-14,5 | 0,26 0-17,2 | 0,28 0-18,3 | 0,3 0-19,7 | 0,33 0-21,5 | 0,36 0-23,5 | 2 |
| а | б | в | г | д | е | ж | з | № |
Перемещениегрузов тракторами
Характеристикаусловий производства работ
Перемещениегрузов перекатыванием выполняется в зависимости от их массы и длины одним илинесколькими тракторами. Выполняющий перемещение трактор устанавливаетсямаксимально приближенным к грузу (в направлении перекатывания). Второй конецзастропованного к трактору каната перекидывается через груз, протягивается подним и стропуется к другому трактору, служащему якорем и установленному вмаксимальном отдалении от груза. После этого первый трактор (тягач), двигаясьвперед в направлении второго трактора (якоря), перекатывает груз за счетнатяжения каната. Если необходимое расстояние перекатывания груза превышаетдлину каната, первый трактор обратным ходом возвращается к перемещенному грузу,а второй перетаскивает ослабленный при этом канат на максимально возможноерасстояние для дальнейшего перекатывания.
Впроцессе работы такелажники закрепленными к грузу оттяжками помогаютперекатывать его в требуемом направлении.
Приперекатывании груза на небольшие расстояния второй конец пропущенного под нимканата может крепиться к неподвижному якорю или установленным аппаратам иконструкциям.
Составработы
1.Разворачивание груза в требуемом направлении.
2.Протягивание каната под грузом.
3.Закрепление оттяжек к грузу.
4.Перекатывание груза.
5. Освобождение концов каната и оттяжек.
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т,до | |||||||
10 | 15 | 25 | 60 | 80 | 160 | 200 | 300 | |
Такелажники |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 разр. | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | 1 |
5 « | — | — | — | 1 | — | — | — | 1 |
4 « | — | 1 | 1 | — | — | 1 | 2 | 2 |
3 « | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
2 « | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Трактористы: |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 разр. | — | — | — | — | 1 | 1 | 1 | 1 |
5 « | 1 | 1 | 1 | 1 | — | — | — | — |
Таблица 4
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса груза, т, до | Перекатывание груза нарасстояние до 10 м | Добавлять на каждыеследующие 10 м перекатывания |
| ||||||
Тракторист | Такелажники | Тракторист | Такелажники | ||||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
7 | 1,1 | 1-00 | 3,3 | 2-18 | 0,17 | 0-15,5 | 0,51 | 0-33,7 | 1 |
10 | 1,3 | 1-18 | 3,9 | 2-57 | 0,21 | 0-19,1 | 0,63 | 0-41,6 | 2 |
15 | 1,5 | 1-37 | 4,5 | 3-20 | 0,29 | 0-26,4 | 0,87 | 0-61,8 | 3 |
20 | 1,7 | 1-55 | 6,8 | 4-71 | 0,34 | 0-31 | 1,36 | 0-94,2 | 4 |
25 | 1,8 | 1-64 | 7,2 | 4-99 | 0,36 | 0-32,8 | 1,44 | 0-99,7 | 5 |
40 | 2 | 1-82 | 10 | 7-18 | 0,39 | 0-35,5 | 1,95 | 1-40 | 6 |
60 | 2,3 | 2-09 | 11,5 | 8-26 | 0,44 | 0-40 | 2,2 | 1-58 | 7 |
80 | 2,5 | 2-65 | 12,5 | 9-35 | 0,52 | 0-55,1 | 2,6 | 1-94 | 8 |
| 2,7 | 2-86 | 16,2 | 12-23 | 0,61 | 0-64,7 | 3,66 | 2-76 | 9 |
120 | 2,9 | 3-07 | 17,4 | 13-14 | 0,7 | 0-74,2 | 4,2 | 3-17 | 10 |
160 | 3,1 | 3-29 | 18,6 | 14-04 | 0,88 | 0-93,3 | 5,28 | 3-99 | 11 |
200 | 3,4 | 3-60 | 23,8 | 18-09 | 1,1 | 1-17 | 7,7 | 5-85 | 12 |
250 | 3,7 | 3-92 | 29,6 | 23-05 | 1,2 | 1-27 | 9,6 | 7-48 | 13 |
300 | 4 | 4-24 | 32 | 24-92 | 1,4 | 1-48 | 11,2 | 8-72 | 14 |
| а | б | в | г | № |
Примечания: 1. Н.вр. и Расц.параграфа предусмотрено перекатывание грузов по заранее спланированнойповерхности без препятствий и уклонов. При перекатывании грузов по пути спрепятствиями, а также с подъемом до 5° Н.вр. и Расц. умножать на 1,25 (ПР-1).
2. В графах»а» и «в» в табл. 4 Н.вр. и Расц. даны на одноготракториста. В случае, когда в работе участвуют два или более тракторов, Н.вр.следует увеличивать в соответствии с числом трактористов, а Расц. пересчитыватьв соответствии с их квалификацией.
3. При перекатываниигруза массой до 60 т приняты тракторы с мощностью двигателя св. 44,1 кВт (60л.с) до 73 кВт ( л.с), при перекатывании грузов массой св. 60 т — тракторы смощностью двигателя св. 73 кВт ( л.с).
Составработы
1.Строповка.
2. Установка на трубыколпаков или деревянных пробок.
3.Перемещение труб тракторами волоком.
4.Расстроповка.
5.Снятие колпаков или деревянных пробок.
6.Возвращение трактора.
Составзвена
Такелажник3 разр. — 1
» 2″ -1
Тракторист2 » -1
Нормывремени и расценки на 1 трубу
Диаметр труб, мм, до | Перемещение на м | Добавлять на каждыеследующие 50 м |
| ||
Тракторист | Такелажники | Тракторист | Такелажники | ||
125 | 0,15 0-13,7 | 0,3 0-20,1 |
|
| 1 |
175 | 0,16 0-14,6 | 0,32 0-21,4 |
|
| 2 |
225 | 0,17 0-15,5 | 0,34 0-22,8 | 0,04 0-03,6 | 0,08 0-05,4 | 3 |
275 | 0,18 0-16,4 | 0,36 0-24,1 |
|
| 4 |
325 | 0,19 0-17,3 | 0,38 0-25,5 |
|
| 5 |
425 | 0,22 0-20 | 0,44 0-29,5 |
|
| 6 |
525 | 0,24 0-21,8 | 0,48 0-32,2 | 0,05 0-04,6 | 0,1 0-06,7 | 7 |
625 | 0,26 0-23,7 | 0,52 0-34,8 |
|
| 8 |
725 | 0,29 0-26,4 | 0,58 0-38,9 |
|
| 9 |
825 | 0,31 0-28,2 | 0,62 0-41,5 |
|
| 10 |
925 | 0,34 0-30,9 | 0,68 0-45,6 |
|
| 11 |
1025 | 0,37 0-33,7 | 0,74 0-49,6 | 0,06 0-05,5 | 0,12 0-08 | 12 |
1125 | 0,39 0-35,5 | 0,78 0-52,3 |
|
| 13 |
1225 | 0,42 0-38,2 | 0,84 0-56,3 |
|
| 14 |
| а | б | в | г | № |
Примечания: 1. При перемещениитруб волоком приняты тракторы с двигателями мощностью от 44,1 кВт (60 л.с.) до73,5 кВт ( л.с.). При использовании тракторов с двигателями мощностью св.73,5 кВт ( л.с.). Расц. трактористов следует пересчитывать по 6 разр.
2. При одновременномперемещении нескольких труб к Н.вр. и Расц. граф «а» и «б»каждую следующую трубу добавлять:
при диаметре труб до 225 мм — 20 %
» » «525» — 25 %
» » «825» — 30 %
» » «1225» — 35 %
ГЛАВА 4.ВЕРТИКАЛЬНАЯ И НАКЛОННАЯ ТРАНСПОРТИРОВКА ГРУЗОВ
Составработы
1.Установка крана в рабочее положение с выпуском аутриггеров и укладкойподкладок.
2.Строповка груза с креплением оттяжек.
3.Подъем (опускание) груза.
4.Установка груза на место.
5.Расстроповка груза с раскреплением оттяжек.
Таблица 1
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т,до | ||||
10 | 25 | 40 | 60 |
| |
Такелажники: | — — — 1 1 1 | — — 1 — 2 1 | — 1 — 1 1 1 | — 1 — 1 2 1 | 1 — 1 — 2 1 |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | Высота подъема илиопускания груза, м, до |
| |||||||||||
5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||
5 | 0,35 0-37,1 | 0,7 0-46,9 | 0,4 0-42,4 | 0,8 0-53,6 | 0,45 0-47,7 | 0,9 0-60,3 | 0,49 0-51,9 | 0,98 0-65,7 | 0,54 0-57,2 | 1,08 0-72,4 | 0,59 0-62,5 | 1,18 0-79,1 | 1 |
7,5 | 0,42 0-44,5 | 0,84 0-56,3 | 0,48 0-50,9 | 0,96 0-64,3 | 0,53 0-56,2 | 1,06 0-71 | 0,59 0-62,5 | 1,18 0-79,1 | 0,64 0-67,8 | 1,28 0-85,8 | 0,7 0-74,2 | 1,4 0-93,8 | 2 |
10 | 0,49 0-51,9 | 0,98 0-65,7 | 0,55 0-58,3 | 1,1 0-73,7 | 0,62 0-65,7 | 1,24 0-83,1 | 0,68 0-72,1 | 1,36 0-91,1 | 0,75 0-79,5 | 1,5 1-01 | 0,81 0-85,9 | 1,62 1-09 | 3 |
15 | 0,6 0-63,6 | 1,8 1-24 | 0,68 0-72,1 | 2,04 1-41 | 0,76 0-80,6 | 2,28 1-57 | 0,83 0-88 | 2,49 1-72 | 0,91 0-96,5 | 2,73 1-88 | 0,99 1-05 | 2,97 2-05 | 4 |
20 | 0,72 0-76,3 | 2,16 1-49 | 0,82 0-86,9 | 2,46 1-70 | 0,91 0-96,5 | 2,73 1-88 | 1 1-06 | 3 2-07 | 1,1 1-17 | 3,3 2-28 | 1,2 1-27 | 3,6 2-48 | 5 |
25 | 0,8 0-84,8 | 2,4 1-66 | 0,9 0-95,4 | 2,7 1-86 | 1 1-06 | 3 2-07 | 1,1 1-17 | 3,3 2-28 | 1,2 1-27 | 3,6 2-48 | 1,3 1-38 | 3,9 2-69 | 6 |
30 | 0,88 0-93,3 | 2,64 1-98 | 1 1-06 | 3 2-25 | 1,1 1-17 | 3,3 2-48 | 1,3 1-38 | 3,9 2-93 | 1,4 1-48 | 4,2 3-15 | 1,5 1-59 | 4,5 3-38 | 7 |
40 | 0,99 1-05 | 2,97 2-23 | 1,1 1-17 | 3,3 2-48 | 1,3 1-38 | 3,9 2-93 | 1,4 1-48 | 4,2 3-15 | 1,6 1,70 | 4,8 3-60 | 1,7 1,80 | 5,1 3,83 | 8 |
4,2 3-15 | 1,6 1-70 | 4,8 3-60 | 1,7 1-80 | 5,1 3-83 | 8 | 50 | 1,1 1-17 | 4,4 3-18 | 1,3 1-38 | 5,2 3-76 | 1,4 1-48 | 5,6 4-05 | 1,6 1-70 |
6,4 4-62 | 1,7 1-80 | 6,8 4-91 | 1,9 2-01 | 7,6 5-49 | 9 | 60 | 1,2 1-27 | 4,8 3-47 | 1,4 1-48 | 5,6 4-05 | 1,5 1-59 | 6 4-34 | 1,7 1-80 |
6,8 4-91 | 1,8 1-91 | 7,2 5-20 | 2 2-12 | 8 5-78 | 10 | 70 | 1,3 1-38 | 5,2 4-07 | 1,5 1-59 | 6 4-70 | 1,7 1-80 | 6,8 5-32 | 1,8 1-91 |
7,2 5-63 | 2 2-12 | 8 6-26 | 2,2 2-33 | 8,8 6-89 | 11 | 80 | 1,4 1-48 | 5,6 4-38 | 1,6 1-70 | 6,4 5-01 | 1,8 1-91 | 7,2 5-63 | 2 2-12 |
8 6-26 | 2,2 2-33 | 8,8 6-89 | 2,4 2-54 | 9,6 7-51 | 12 | 90 | 1,6 1-70 | 6,4 5-01 | 1,8 1-91 | 7,2 5-63 | 2 2-12 | 8 6-26 | 2,3 2-44 |
9,2 7-20 | 2,5 2-65 | 10 7-83 | 2,7 2-86 | 10,8 8-45 | 13 |
| 1,8 1-91 | 7,2 5-63 | 2 2-12 | 8 6-26 | 2,2 2-33 | 8,8 6-89 | 2,5 2-65 |
10 7-83 | 2,7 2-86 | 10,8 8-45 | 2,9 3-07 | 11,6 9-08 | 14 |
| а | б | в | г | д | е | ж |
Примечания: 1. Н.вр. и Расц.предусмотрена работа 1 машиниста. При работе машиниста с помощником приподъеме, опускании грузов массой св. 60 т Н.вр. строк 11-14 по графе»машинист» умножать на 2, а Расц. — на 1,89 (ПР-1) или пересчитыватьс учетом квалификации помощника машиниста, если он будет ниже 5 разр.
2. При выполнении работавтомобильным краном (для грузов массой до 6,3 т) Расц. для машинистов следуетпересчитывать по тарифной ставке 4 разр.
Составработы
1.Установка кранов в рабочее положение с выпуском аутриггеров и укладкойподкладок.
2.Строповка груза с закреплением оттяжек.
3.Подъем, опускание груза.
4.Укладка груза на место.
5.Расстроповка груза с раскреплением оттяжек.
Таблица 1
Состав звена | Масса 1 шт. груза, т,до | ||
25 | 60 |
| |
Такелажники: | — 1 — 1 1 2 | 1 — 1 1 1 2 | 1 1 — 1 2 2 |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | Высота подъема и илиопускания груза, м, до | ||||||||||||
5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
| |||||||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||
20 | 1,8 1-91 | 2,7 2-03 | 2,2 2-33 | 3,3 2-48 | 2,6 2-76 | 3,9 2-93 | 3 3-18 | 4,5 3-38 | 3,4 3-60 | 5,1 3-83 | 3,8 4-03 | 5,7 4-28 | 1 |
25 | 2,1 2-23 | 3,15 2-36 | 2,5 2-65 | 3,75 2-81 | 2,9 3-07 | 4,35 3-26 | 3,3 3-50 | 4,95 3-71 | 3,7 3-92 | 5,55 4-16 | 4,1 4-35 | 6,15 4-61 | 2 |
30 | 2,4 2-54 | 4,8 3-83 | 2,8 2-97 | 5,6 4-47 | 3,2 3-39 | 6,4 5-10 | 3,6 3-82 | 7,2 5-74 | 4 4-24 | 8 6-38 | 4,4 4-66 | 8,8 7-02 | 3 |
40 | 2,8 2-97 | 5,6 4-47 | 3,2 3-39 | 6,4 5-10 | 3,6 3-82 | 7,2 5-74 | 4 4-24 | 8 6-38 | 4,4 4-66 | 8,8 7-02 | 4,8 5-09 | 9,6 7-66 | 4 |
60 | 3,2 3-39 | 6,4 5-10 | 3,6 3-82 | 7,2 5-74 | 4 4-24 | 8 6-38 | 4,4 4-66 | 8,8 7-02 | 4,8 5-09 | 9,6 7-66 | 5,2 5-51 | 10,4 8-29 | 5 |
80 | 3,6 3-82 | 9 7-11 | 4 4-24 | 10 7-90 | 4,4 4-66 | 11 8-69 | 4,8 5-09 | 12 9-48 | 5,2 5-51 | 13 10-27 | 5,6 5-94 | 14 11-06 | 6 |
| 4,1 4-35 | 10,25 8-10 | 4,5 4-77 | 11,25 8-89 | 4,9 5-19 | 12,25 9-68 | 5,3 5-62 | 13,25 10-47 | 5,7 6-04 | 14,25 11-26 | 6,1 6-47 | 15,25 12-05 | 7 |
| а | б | в | г | д | е | ж | з | и | к | л | м | № |
Примечание. При работеавтомобильным краном (для грузов массой до 6,3 т) Расц. для машинистов следуетпересчитывать ставке 4 разр.
Таблица 1
Состав звенатакелажников | Реечные или винтовыедомкраты (при подъеме двумя домкратами) | Гидравлическиедомкраты | ||
Масса 1 шт. груза, т,до | ||||
25 | 25 | 60 | 400 | |
6 разр. | — — 1 — 1 | — — 1 1 — | — 1 — 1 1 | 1 — 1 1 1 |
Реечнымиили винтовыми домкратами
Составработы
1.Установка домкратов в рабочее положение с укладкой подкладок.
2.Подъем или опускание груза домкратами вручную с укладкой подкладок под груз.
3.Опускание (ослабление) домкратов.
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Вид работы | Масса 1 шт. груза, т,до |
| ||||
5 | 10 | 15 | 20 | 25 | ||
Подъемгруза на высоту до мм двумя домкратами | 0,38 0-27,2 | 0,5 0-35,8 | 0,58 0-41,5 | 0,66 0-47,2 | 0,72 0-51,5 | 1 |
Добавлятьна каждые 50 мм высоты св. мм | 0,06 0-04,3 | 0,08 0-05,7 | 0,08 0-05,7 | 0,1 0-07,2 | 0,12 0-08,6 | 2 |
Подъемгруза на высоту мм дополнительным одним домкратом | 0,19 0-13,6 | 0,25 0-17,9 | 0,29 0-20,7 | 0,33 0-23,6 | 0,36 0-25,7 | 3 |
Добавлятьна каждые 50 мм высоты св. мм | 0,03 0-02,1 | 0,04 0-02,9 | 0,04 0-02,9 | 0,05 0-03,6 | 0,06 0-04,3 | 4 |
| а | б | в | г | д | № |
Примечание. При подъеме грузатремя и более домкратами на каждый домкрат сверх двух добавлять в звено одноготакелажника 2 разр., а к Н.вр. и Расц. строк 1 и 2 добавлять на каждыйдополнительный домкрат сверх двух, соответственно, Н.вр. и Расц. строк 3 и 4.
Гидравлическимидомкратами
Составработы
1.Установка в рабочее положение с укладкой подкладок.
2.Подключение домкратов к насосной станции.
3.Подъем или опускание с помощью насосной станции с укладкой подкладок под груз.
4.Опускание (ослабление) домкратов.
5.Освобождение домкратов и отключение их от насосной станции.
6.Уборка такелажной оснастки.
Таблица 3
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | Вид работы |
| |||||
Подъем груза на высотудо мм двумя домкратами | Добавлять на каждыеследующие 50 мм высоты св. мм | Установка иподключение дополнительного домкрата с последующим отключением от насоснойстанции | |||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | ||
10 | 1,2 | 0-89,4 | 0,21 | 0-15,6 | 0,39 | 0-29,1 | 1 |
15 | 1,4 | 1-04 | 0,26 | 0-19,4 | 0,46 | 0-34,3 | 2 |
20 | 1,6 | 1-19 | 0,32 | 0-23,8 | 0,53 | 0-39,5 | 3 |
25 | 1,7 | 1-27 | 0,34 | 0-25,3 | 0,57 | 0-42,5 | 4 |
30 | 1,9 | 1-43 | 0,36 | 0-27 | 0,62 | 0-46,5 | 5 |
40 | 2,2 | 1-65 | 0,42 | 0-31,5 | 0,73 | 0-54,8 | 6 |
50 | 2,6 | 1-95 | 0,49 | 0-36,8 | 0,84 | 0-63 | 7 |
60 | 3 | 2-25 | 0,57 | 0-42,8 | 0,98 | 0-73,5 | 8 |
70 | 3,5 | 2-79 | 0,65 | 0-51,8 | 1,1 | 0-87,7 | 9 |
80 | 3,9 | 3-11 | 0,74 | 0-59 | 1,3 | 1-04 | 10 |
90 | 4,4 | 3-51 | 0,82 | 0-63,4 | 1,4 | 1-12 | 11 |
| 4,9 | 3-91 | 0,9 | 0-71,8 | 1,6 | 1-28 | 12 |
125 | 6,1 | 4-86 | 1,1 | 0-87,7 | 2 | 1-60 | 13 |
150 | 7,4 | 5-90 | 1,3 | 1-04 | 2,4 | 1-91 | 14 |
175 | 8,9 | 7-10 | 1,6 | 1-28 | 2,9 | 2-31 | 15 |
200 | 10,5 | 8-37 | 1,8 | 1-44 | 3,4 | 2-71 | 16 |
225 | 12 | 9-57 | 2,1 | 1-67 | 3,9 | 3-11 | 17 |
250 | 13,5 | 10-77 | 2,3 | 1-83 | 4,4 | 3-51 | 18 |
275 | 15 | 11-96 | 2,6 | 2-07 | 4,9 | 3-91 | 19 |
300 | 16,5 | 13-16 | 2,8 | 2-23 | 5,4 | 4-31 | 20 |
350 | 20 | 15-95 | 3,3 | 2-63 | 6,5 | 5-18 | 21 |
400 | 23 | 18-34 | 3,7 | 2-95 | 7,4 | 5-90 | 22 |
| а | б | в | № |
Составработы
1.Строповка груза с закреплением оттяжек.
2.Подъем или опускание груза.
3.Укладка груза на место.
4.Расстроповка груза с раскреплением оттяжек.
Таблица 1
Состав звена | Тип лебедки | |||||||||
электрическая | ручная | |||||||||
Масса 1 шт. груза, т,до | ||||||||||
1 | 5 | 10 | 25 | 1 | 3 | 5 | 7 | 10 | 25 | |
Такелажники: | — 1 2 1 | — 1 3 1 | — 2 3 1 | 1 2 3 1 | — 1 2 — | — 1 3 — | — 1 4 — | — 1 5 — | — 2 5 — | 1 2 5 — |
Электролебедками
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | Подъем до 5 м | Опускание до 5 м | Добавлять на каждыеследующие 5 м подъема или опускания |
| |||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||
0,4 | 0,14 0-09,8 | 0,42 0-27,7 | 0,09 0-06,3 | 0,27 0-17,8 |
|
| 1 |
0,6 | 0,18 0-12,6 | 0,54 0-35,6 | 0,12 0-08,4 | 0,36 0-23,8 | 0,03 0-02,1 | 0,09 0-05,9 | 2 |
0,8 | 0,22 0-15,4 | 0,66 0-43,6 | 0,15 0-10,5 | 0,45 0-29,7 |
|
| 3 |
1 | 0,25 0-17,5 | 0,75 0-49,5 | 0,18 0-12,6 | 0,54 0-35,6 |
|
| 4 |
1,5 | 0,34 0-23,8 | 1,36 0-89,1 | 0,26 0-18,2 | 1,04 0-68,1 | 0,03 0-02,1 | 0,12 0-07,9 | 5 |
2 | 0,43 0-30,1 | 1,72 1-13 | 0,33 0-23,1 | 1,32 0-86,5 | 0,04 0-02,8 | 0,16 0-10,5 | 6 |
2,5 | 0,52 0-36,4 | 2,08 1-36 | 0,4 0-28 | 1,6 1-05 |
|
| 7 |
3 | 0,61 0-42,7 | 2,44 1-60 | 0,47 0-32,9 | 1,88 1-23 | 0,04 0-02,8 | 0,16 0-10,5 | 8 |
3,5 | 0,68 0-47,6 | 2,72 1-78 | 0,53 0-37,1 | 2,12 1-39 |
|
| 9 |
4 | 0,76 0-53,2 | 3,04 1-99 | 0,59 0-41,3 | 2,36 1-55 |
|
| 10 |
4,5 | 0,84 0-58,8 | 3,36 2-20 | 0,64 0-44,8 | 2,56 1-68 | 0,05 0-03,5 | 0,2 0-13,1 | 11 |
5 | 0,92 0-64,4 | 3,68 2-41 | 0,7 0-49 | 2,8 1,83 |
|
| 12 |
5,5 | 0,99 0-69,3 | 4,95 3-29 | 0,76 0-53,2 | 3,8 2-52 |
|
| 13 |
6 | 1,1 0-77 | 5,5 3-65 | 0,81 0-56,7 | 4,05 2-69 | 0,05 0-03,5 | 0,25 0-16,6 | 14 |
7 | 1,2 0-84 | 6 3-98 | 0,91 0-63,7 | 4,55 3-02 |
|
| 15 |
8 | 1,3 0-91 | 6,5 4-32 | 0,99 0-69,3 | 4,95 3-29 |
|
| 16 |
9 | 1,5 1-05 | 7,5 4-98 | 1,1 0-77 | 5,5 3-65 | 0,06 0-04,2 | 0,3 0-19,9 | 17 |
10 | 1,6 1-12 | 8 5-31 | 1,2 0-84 | 6 3-98 |
|
| 18 |
12 | 1,8 1-26 | 10,8 7-40 | 1,3 0-91 | 7,8 5-34 |
|
| 19 |
14 | 2 1-40 | 12 8-22 | 1,4 0-98 | 8,4 5-75 | 0,07 0-04,9 | 0,42 0-28,8 | 20 |
16 | 2,3 1-61 | 13,8 9-45 | 1,6 1-12 | 9,6 6-58 |
|
| 21 |
18 | 2,5 1-75 | 15 10-28 | 1,7 1-19 | 10,2 6-99 |
|
| 22 |
20 | 2,7 1-89 | 16,2 11-10 | 1,8 1-26 | 10,8 7-40 | 0,08 0-05,6 | 0,48 0-32,9 | 23 |
22 | 3 2-10 | 18 12-33 | 1,9 1-33 | 11,4 7-81 |
|
| 24 |
25 | 3,3 2-31 | 19,8 13-56 | 2,2 1-54 | 13,2 9-04 | 0,09 0-06,3 | 0,54 0-37 | 25 |
| а | б | в | г | д | е | № |
Ручнымилебедками
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Таблица 3
Масса 1 шт. груза, т,до | Подъем до 5 м | Опускание до 5 м | Добавлять на каждыеследующие 5 м |
| |
подъема | опускания | ||||
0,4 | 0,51 0-33,7 | 0,47 0-31 | 0,33 0-21,8 | 0,28 0-18,5 | 1 |
0,6 | 0,73 0-48,2 | 0,64 0-42,2 | 0,4 0-26,4 | 0,35 0-23,1 | 2 |
0,8 | 0,95 0-62,7 | 0,81 0-53,5 | 0,47 0-31 | 0,4 0-26,4 | 3 |
1 | 1,2 0-79,2 | 0,98 0-64,7 | 0,54 0-35,6 | 0,47 0-31 | 4 |
1,5 | 1,7 1-11 | 1,4 0-91,7 | 0,72 0-47,2 | 0,62 0-40,6 | 5 |
2 | 2,3 1-51 | 1,8 1-18 | 0,89 0-58,3 | 0,77 0-50,4 | 6 |
2,5 | 2,8 1-83 | 2,3 1-51 | 1 0-65,5 | 0,92 0-60,3 | 7 |
3 | 3,3 2-16 | 2,7 1-77 | 1,2 0-78,6 | 1 0-65,5 | 8 |
3,5 | 3,7 2-41 | 3,1 2-02 | 1,4 0-91,3 | 1,2 0-78,2 | 9 |
4 | 4,3 2-80 | 3,5 2-28 | 1,5 0-97,8 | 1,3 0-84,8 | 10 |
4,5 | 4,8 3-13 | 3,9 2-54 | 1,7 1-11 | 1,4 0-91,3 | 11 |
5 | 5,3 3-46 | 4,3 2-80 | 1,8 1-17 | 1,6 1-04 | 12 |
5,5 | 5,7 3-71 | 4,7 3-06 | 2 1-30 | 1,7 1-11 | 13 |
6 | 6,2 4-03 | 5,1 3-32 | 2,1 1-37 | 1,8 1-17 | 14 |
7 | 7,2 4-68 | 5,9 3-84 | 2,4 1-56 | 2,1 1-37 | 15 |
8 | 8,1 5-32 | 6,7 4-40 | 2,6 1-71 | 2,3 1-51 | 16 |
9 | 9 5-91 | 7,6 4-99 | 2,9 1-91 | 2,5 1-64 | 17 |
10 | 9,9 6-51 | 8,4 5-52 | 3,1 2-04 | 2,7 1-77 | 18 |
11 | 11 7-41 | 9,2 6-20 | 3,3 2-22 | 2,9 1-95 | 19 |
12 | 12 8-09 | 9,9 6-67 | 3,5 2,36 | 3 2-02 | 20 |
14 | 13 8-76 | 11,5 7-75 | 3,8 2-56 | 3,3 2-22 | 21 |
16 | 15 10-11 | 13 8-76 | 4,2 2-83 | 3,6 2-43 | 22 |
18 | 16,5 11-12 | 14,5 9-77 | 4,6 3-10 | 3,8 2-56 | 23 |
20 | 18 12-13 | 16 10-78 | 5 3-37 | 4,2 2-83 | 24 |
22 | 19,5 13-14 | 18 12-13 | 5,4 3-64 | 4,5 3-03 | 25 |
25 | 21,5 14-49 | 19,5 13-14 | 6 4-04 | 5 3-37 | 26 |
| а | б | в | г | № |
Примечания: 1. Установка и снятиелебедок, блоков и полиспастов нормами не предусмотрены и нормируются посоответствующим параграфам настоящего Сборника.
2. При работе двумя(спаренными) электролебедками в состав звена дополнительно следует включатьодного машиниста 4 разр. и такелажников 3 разр.: при массе груза до 10 т — 1человека и св. 10 т — 2 человека с соответствующим пересчетом Н.вр. и Расц.
3. При работедвумя (спаренными) ручными лебедками в состав звена дополнительно следуетвключать такелажников 3 разр.: при массе груза до 10 т — 2 человека и св. 10 т- 3 человека с соответствующим пересчетом Н.вр. и Расц.
Составработы
1.Строповка груза.
2.Раскантовка груза в требуемом направлении с заводкой на расстояние до 3 м.
3.Подъем или опускание груза до 2 м.
4.Укладка груза на место.
5.Расстроповка груза.
Таблица 1
Состав звенатакелажников | Масса 1 шт. груза, т,до | |||||
1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 10 | |
3 разр. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | Подъем | Опускание | Добавлять на каждыйследующий 1 м подъема или опускания |
| ||||
Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | Н.вр. | Расц. | |||
0,4 | 1 | 0-67 | 0,94 | 0-63 | 0,08 | 0-05,4 | 1 | |
0,6 | 1,4 | 0-93,8 | 1,2 | 0-80,4 | 0,12 | 0-08 | 2 | |
0,8 | 1,7 | 1-14 | 1,6 | 1-07 | 0,17 | 0-11,4 | 3 | |
1 | 2,1 | 1-41 | 1,9 | 1-27 | 0,21 | 0-14,1 | 4 | |
1,5 | 2,9 | 1-91 | 2,7 | 1-78 | 0,31 | 0-20,5 | 5 | |
2 | 3,8 | 2-51 | 3,4 | 2-24 | 0,42 | 0-27,7 | 6 | |
2,5 | 4,6 | 3-01 | 4,2 | 2-75 | 0,52 | 0-34,1 | 7 | |
3 | 5,4 | 3-54 | 4,9 | 3-21 | 0,62 | 0-40,6 | 8 | |
3,5 | 6,2 | 4-04 | 5,6 | 3-65 | 0,72 | 0-46,9 | 9 | |
4 | 7 | 4-56 | 6,3 | 4-11 | 0,83 | 0-54,1 | 10 | |
4,5 | 7,8 | 5-09 | 7 | 4-56 | 0,93 | 0-60,6 | 11 | |
5 | 8,6 | 5-61 | 7,7 | 5-02 | 1 | 0-65,2 | 12 | |
5,5 | 9,4 | 6-11 | 8,5 | 5-53 | 1,1 | 0-71,5 | 13 | |
6 | 10,5 | 6-83 | 9,2 | 5-98 | 1,2 | 0-78 | 14 | |
7 | 12 | 7-80 | 10,5 | 6-83 | 1,5 | 0-97,5 | 15 | |
8 | 13,5 | 8-87 | 12 | 7-89 | 1,7 | 1-12 | 16 | |
9 | 15 | 9-86 | 13,5 | 8-87 | 1,9 | 1-25 | 17 | |
10 | 16,5 | 10-84 | 15 | 9-86 | 2,1 | 1-38 | 18 | |
| а | б | в | № | ||||
Примечание. Работы по установке иуборке треног, подвешиванию и снятию талей Н.вр. и Расц. не учтены инормируются дополнительно.
Составработы
1.Раскантовка груза с перемещением по горизонтали до 5 м.
2.Погрузка груза на салазки, листы или катки с помощью домкратов.
3.Строповка груза.
4.Перемещение груза по наклонной плоскости.
5.Снятие груза с салазок, листов или катков с помощью домкратов.
6.Расстроповка груза.
Таблица 1
Состав звена | Тип лебедки | ||||||||||
электрическая | ручная | ||||||||||
Масса 1 шт. груза, т,до | |||||||||||
1 | 5 | 10 | 25 | 1 | 3 | 5 | 7 | 10 | 25 | ||
Такелажники: | — 1 2 1 | — 1 3 1 | — 2 3 1 | 1 2 3 1 | — 1 3 — | — 1 4 — | — 1 5 — | — 1 6 — | — 2 6 — | 1 2 6 — | |
Электролебедками
Таблица 2
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | Подъем или опусканиедо 5 м | Добавлять на каждыеследующие 5 м подъема или опускания |
| ||
Машинист | Такелажники | Машинист | Такелажники | ||
0,4 | 0,16 0-11,2 | 0,48 0-31,7 |
|
| 1 |
0,6 | 0,22 0-15,4 | 0,66 0-43,6 | 0,03 -0-02,1 | 0,09 -0-05,9 | 2 |
0,8 | 0,28 0-19,6 | 0,84 0-55,4 |
|
| 3 |
1 | 0,34 0-23,8 | 1,02 0-67,3 | 0,04 -0-02,8 | 0,12 -0-07,9 | 4 |
1,5 | 0,48 0-33,6 | 1,92 1-26 |
| 0,16 0-10,5 | 5 |
2 | 0,63 0-44,1 | 2,52 1-65 |
|
| 6 |
2,5 | 0,77 0-53,9 | 3,08 2-02 | 0,05 0-03,5 | 0,2 0-13,1 | 7 |
3 | 0,91 0-63,7 | 3,64 2-38 |
|
| 8 |
3,5 | 1 0-70 | 4 2-62 | 0,06 0-04,2 | 0,24 0-15,7 | 9 |
4 | 1,2 0-84 | 4,8 3-14 |
|
| 10 |
4,5 | 1,3 0-91 | 5,2 3-41 | 0,07 -0-04,9 | 0,28 0-18,3 | 11 |
5 | 1,5 1-05 | 6 3-93 |
|
| 12 |
5,5 | 1,6 1-12 | 8 5-31 | 0,07 -0-04,9 | 0,35 0-23,2 | 13 |
6 | 1,8 1-26 | 9 5-98 |
|
| 14 |
7 | 2 1-40 | 10 6-64 | 0,08 0-05,6 | 0,4 0-26,6 | 15 |
8 | 2,3 1-61 | 11,5 7-64 |
|
| 16 |
9 | 2,6 1-82 | 13 8-63 |
| 0,45 0-29,9 | 17 |
10 | 2,9 2-03 | 14,5 9-63 |
|
| 18 |
12 | 3,3 2-31 | 19,8 13-56 | 0,09 -0-06,3 |
| 19 |
14 | 3,8 2-66 | 22,8 15-62 |
| 0,54 -0-37 | 20 |
16 | 4,3 3-01 | 25,8 17-67 |
|
| 21 |
18 | 4,8 3-36 | 28,8 19-73 | 0,1 -0-07 | 0,6 0-41,1 | 22 |
20 | 5,4 3-78 | 32,4 22-19 |
|
| 23 |
22 | 6 4-20 | 36 24-66 | 0,11 0-07,7 | 0,66 -0-45,2 | 24 |
25 | 7,6 4-69 | 40,2 27-54 | 0,12 -0-08,4 | 0,72 0-49,3 | 25 |
| а | б | в | г | № |
Ручнымилебедками
Таблица 3
Нормывремени и расценки на 1 шт. груза
Масса 1 шт. груза, т,до | Подъем до 5 м | Опускание до 5 м | Добавлять на каждые следующие5 м |
| |
подъема | опускания | ||||
0,4 | 1,2 0-78,6 | 1,1 0-72,1 | 0,55 0-36 | 0,45 0-29,5 | 1 |
0,6 | 1,6 1-05 | 1,5 0-98,3 | 0,61 0-40 | 0,5 0-32,8 | 2 |
0,8 | 2 1-31 | 1,8 1-18 | 0,66 0-43,2 | 0,55 0-36 | 3 |
1 | 2,4 1-57 | 2,2 1-44 | 0,72 0-47,2 | 0,6 0-39,3 | 4 |
1,5 | 3,3 2-15 | 3 1-96 | 0,85 0-55,4 | 0,71 0-46,3 | 5 |
2 | 4,3 2-80 | 3,9 2-54 | 0,99 0-64,5 | 0,82 0-53,5 | 6 |
2,5 | 5,2 3-39 | 4,7 3-06 | 1,1 0-71,7 | 0,93 0-60,6 | 7 |
3 | 6 3-91 | 5,6 3-65 | 1,2 0-78,2 | 1 0-65,2 | 8 |
3,5 | 7,1 4-62 | 6,4 4-16 | 1,4 0-91 | 1,1 0-71,5 | 9 |
4 | 8 5-20 | 7,3 4-75 | 1,5 0-97,5 | 1,2 0-78 | 10 |
4,5 | 8,9 5-79 | 8,1 5-27 | 1,6 1-04 | 1,4 0-91 | 11 |
5 | 9,9 6-44 | 8,9 5-79 | 1,8 1-17 | 1,5 0-97,5 | 12 |
5,5 | 11 7-13 | 9,9 6-44 | 1,9 1-23 | 1,6 1-04 | 13 |
6 | 12 7-78 | 11 7-13 | 2 1-30 | 1,7 1-10 | 14 |
7 | 13 8-43 | 12,5 8-11 | 2,2 1-43 | 1,8 1-17 | 15 |
8 | 15 9-83 | 13,5 8-84 | 2,5 1-64 | 2 1-31 | 16 |
9 | 16,5 10-81 | 15,5 10-15 | 2,7 1-77 | 2,2 1-44 | 17 |
10 | 18,5 12-12 | 17 11-14 | 2,8 1-83 | 2,4 1-57 | 18 |
11 | 20 13-40 | 19 12-73 | 3,1 2-08 | 2,6 1-74 | 19 |
12 | 22 14-74 | 21 14-07 | 3,3 2-21 | 2,7 1-81 | 20 |
14 | 24,5 16-42 | 22,5 15-08 | 3,6 2-41 | 3 2-01 | 21 |
16 | 27,5 18-43 | 25,5 17-09 | 4 2-68 | 3,3 2-21 | 22 |
18 | 31 20-77 | 29,5 19-77 | 4,4 2-95 | 3,7 2-48 | 23 |
20 | 34 22-78 | 32 21-44 | 4,8 3-22 | 4 2-68 | 24 |
22 | 38 25-46 | 36 24-12 | 5,3 3-55 | 4,4 2-95 | 25 |
25 | 42,5 28-48 | 39,5 26-47 | 5,9 3-95 | 4,8 3-22 | 26 |
| а | б | в | г | № |
Примечание. Устройство наклоннойэстакады для подъема или опускания грузов, установка и снятие такелажныхмеханизмов нормами не учтены и нормируются дополнительно по соответствующимсборникам единых норм и расценок.
Поиск по каталогу, статьям, СНиПам:
Кроме быстрого и качественного ремонта труб отопления, оказываем профессиональный монтаж систем отопления под ключ. На нашей странице по тематике отопления > https://resant.ru/otoplenie-doma.html < можно посмотреть и ознакомиться с примерами наших работ. Но более точно, по стоимости работ и оборудования лучше уточнить у инженера.
Для связи используйте контактный телефон ООО ДИЗАЙН ПРЕСТИЖ 8(495) 744-67-74, на который можно звонить круглосуточно.
Ремонт квартир, загородных домов, кровля, фундаменты, заборы, ограждения, автономная газификация, частная канализация, отделка фасадов, системы водоснабжения от колодца и скважины, профессиональные современные котельные для частных домов и предприятий. |
Системы: отопления, водоснабжения, канализации. Под ключ. |
Холдинговая компания СпецСтройАльянс |
Прокладка, ремонт и монтаж тепловых сетей, теплотрасс под ключ. Для частных домов и предприятий. |
ООО ДИЗАЙН ПРЕСТИЖ имеет год основания 1999г. Сотрудники компании имеют Московскую прописку и славянское происхождение, оплата происходит любым удобным способом, при необходимости предоставляются работы в кредит.
Наш основной информационный портал (сайт)
Строительно монтажная компания ДИЗАЙН ПРЕСТИЖРемонт труб отопления водоснабжения
г. Москва, Пятницкое шоссе, 55А
Телефон: +7 (495) 744-67-74Мы работаем ежедневно с 06:00 до 24:00Офис компании расположен рядом с районами: Митино, Тушино, Строгино, Щукино.
Ближайшее метро: Тушинская, Сходненская, Планерная, Волоколамская, Митино.
Рядом расположены шоссе: Волоколамское шоссе, Пятницкое шоссе, Ленинградское шоссе.
Сергиев Посад, Дзержинский, Мытищи, Лобня, Пущино, Фряново, Высоковск, Талдом, Воскресенск, Калининец, Павловская Слобода, Дубна, Серебряные Пруды, Пушкино, Дрезна, Верея, Дмитров, Коломна, Люберцы, Фрязино, Малаховка, Железнодорожный, Троицк, Ожерелье, Хотьково, Красково, Ногинск, Монино, Томилино, Дедовск, Кашира, Истра, Павловский Посад, Краснозаводск, Серпухов, Пересвет, Долгопрудный, Электроугли, Балашиха, Волоколамск, Подольск, Лосино-Петровский, Ступино, Звенигород, Бронницы, Раменское, Протвино, Старая Купавна, Зеленоград, Ликино-Дулево, Одинцово, Видное, Электрогорск, Куровское, Озеры, Реутов, Юбилейный, Наро-Фоминск, Клин, Климовск, Лесной городок, Щелково, Химки, Оболенск, Селятино, Королев, Апрелевка, Краснознаменск, Рошаль, Голицыно, Можайск, Сходня, Черноголовка, Луховицы, Красноармейск, Кубинка, Дорохово, Быково, Руза, Шатура, Зарайск, Орехово-Зуево, Красногорск, Электросталь, Домодедово, Софрино, Котельники, Ивантеевка, Чехов, Нахабино, Обухово, Лыткарино, Солнечногорск, Егорьевск, Лотошино, Шаховская, Тучково, Жуковский, Щербинка.