Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа

Содержание статьи:

ГОСТ511-82

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙСТАНДАРТ

ТОПЛИВОДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ

МОТОРНЫЙМЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОКТАНОВОГО ЧИСЛА

ИПКИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ

Москва

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТОПЛИВО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ Моторный метод определенияоктанового числа Fuelfor engines. Motormethod for determination of octane number

ГОСТ 511-82

Дата введения 01.07.83

Настоящий стандартустанавливает моторный метод определения детонационной стойкости, выраженной октановымчислом, авиационных и автомобильных бензинов и их компонентов с октановымичислами до 110 единиц.

Метод состоит в сравнениидетонационной стойкости испытуемого топлива и эталонного топлива, выраженнойоктановым числом.

Интенсивность детонации испытуемоготоплива достигается изменением степени сжатия.

Октановое число,определенное по моторному методу, обозначается следующим образом: значениеоктанового числа/М (М — условный индекс моторного метода).

Октановое число, равноеи ниже, обозначает объемную долю изооктана в смеси с н-гептаном, эквивалентногопо интенсивности детонации испытуемому топливу в условиях испытания по данномуметоду.

Октановое число вышеуказывает на то, что в изооктан необходимо добавить определенное количествотетраэтилсвинца (табл. 1), чтобы полученная смесь была эквивалентна поинтенсивности детонации испытуемому топливу при сравнении их в условияхиспытания по данному методу.

Детонационную стойкость изооктанапринимают равной и нормального гептана 0.

(Измененная редакция, Изм. №1).

1. АППАРАТУРА И МАТЕРИАЛЫ

1.1. Установкаодноцилиндровая типа УИТ-65 или другая с переменной степенью сжатия, в комплекте с электронным детонометромобеспечивающие получение результатов с точностью, установленной в стандарте.

(Измененная редакция, Изм. №1).

1.2.Топлива эталонные:

изооктан (2, 2,4-триметилпентан) эталонный по ГОСТ 12433;

нормальный гептан по ГОСТ25828;

изооктан эталонный сразличным содержанием тетраэтилсвинца (ТЭС), добавляемого в виде этиловойжидкости по ГОСТ988.

Зависимость междусодержанием ТЭС в изооктане и октановыми числами выше приведена в табл. 1.

Таблица 1

Зависимость между содержанием ТЭС в изооктане и октановым числом выше

Октановоечисло	Содержание ТЭС визооктане, см3/кг, при октановых числах
	0,0	0,1	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9
	0,0000	0,0028	0,0057	0,0086	0,0114	0,0142	0,0170	0,0198	0,0226	0,0254
101	0,0284	0,0314	0,0344	0,0374	0,0404	0,0434	0,0465	0,0497	0,0530	0,0564
102	0,0599	0,0623	0,0670	0,0705	0,0740	0,0775	0,0809	0,0845	0,0880	0,0914
103	0,0952	0,0990	0,1028	0,1068	0,1107	0,1145	0,1184	0,1223	0,1263	0,1303
104	0,1344	0,1383	0,1428	0,1472	0,1516	0,1560	0,1603	0,1648	0,1692	0,1735
105	0,1780	0,1821	0,1872	0,1920	0,1968	0,2016	0,2063	0,2110	0,2158	0,2206
106	0,2254	0,2300	0,2354	0,2410	0,2466	0,2522	0,2578	0,2634	0,2689	0,2747
107	0,2805	0,2866	0,2927	0,2986	0,3047	0,3107	0,3168	0,3230	0,3292	0,3354
108	0,3416	0,3182	0,3550	0,3620	0,3688	0,3755	0,3822	0,3892	0,3964	0,4034
109	0,4104	0,4176	0,4250	0,4325	0,4403	0,4480	0,4558	0,4635	0,4714	0,4795
110	0,4876	—	—	—	—	—	—	—	—	—

Массовую долю ТЭС в этиловой жидкости в объемную долю (X)пересчитывают по формуле:

 ,                                                           (1)

где Х1 — массовая доля ТЭС в этиловойжидкости, %;

rэт.ж — плотность этиловойжидкости, г/см³;

rТЭС — плотность ТЭС, г/см³.

Толуол (ч. д. а.) по ГОСТ 5789.

1.3. Топлива контрольные -смеси толуола (ч. д. а.), изооктана и н-гептана с номинальнымиоктановыми числами, указанными в табл. 2:

Таблица 2

Обозначениеконтрольного топлива	Объемная доля компонентов, %			Номинальное октановое число
	Толуол	н-гептан	Изооктан
1	58	42	0	67,1
2	62	38	0	71,1
3	68	32	0	76,9
4	74	26	0	81,7
5	74	21	5	85,4
6	74	14	12	90,5
7	74	8	18	95,6
8	74	4	22	99,3
9	74	0	26	,9

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.4. Смеси эталонныепромежуточные:

40 % изооктана и 60 % н-гептана,

60 % изооктана и 40 % н-гептана,

80 % изооктана и 20 % н-гептана.

Из этих смесей и эталонного изооктанаполучают смеси с октановым числом от 40 до (табл. 3). Допускается готовить смесиэталонных топлив с октановым числом от 40 до прямым смешением н-гептанаи изооктана.

Таблица 3

Октановоечисло эталонной смеси	Объемная доля компонентов, %			Эталонный изооктан
	Смесь 40 % изооктана, 60 % н-гептана	Смесь 60 % изооктана, 40 % н-гептана	Смесь 80 % изооктана, 20 % н-гептана
40		0	0	0
42	90	10	0	0
44	80	20	0	0
46	70	30	0	0
48	60	40	0	0
50	50	50	0	0
52	40	60	0	0
54	30	70	0	0
56	20	80	0	0
58	10	90	0	0
60	0		0	0
62	0	90	10	0
64	0	80	20	0
66	0	70	30	0
68	0	60	40	0
70	0	50	50	0
72	0	40	60	0
74	0	30	70	0
76	0	20	80	0
78	0	10	90	0
80	0	0		0
82	0	0	90	10
84	0	0	80	20
86	0	0	70	30
88	0	0	60	40
90	0	0	50	50
92	0	0	40	60
94	0	0	30	70
96	0	0	20	80
98	0	0	10	90
	0	0	0

1.5. Смеси эталонных топлив и контрольные топлива составляют по объему.Температура смешиваемых топлив не должна различаться более чем на 3 °С.

1.6. Смеси эталонных топливи контрольные топлива хранят в таре с герметичной укупоркой, принявдополнительные меры для предотвращения испарения топлив в частично опорожненнойтаре.

(Измененная редакция, Изм. №1).

1.7.Колбы мерные по ГОСТ 1770, вместимостью 250, 500 и 0 см³.

1.8.Бюретки по ГОСТ 29251, вместимостью 50 и см³.

2. ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЮ

2.1. Настройка и регулировка электронногодетонометра типа ДП-60.

2.1.1. Проверяют нулевуюточку указателя детонации.

Стрелку устанавливают нануль регулировочным винтом на лицевой стороне указателя детонации.

2.1.2. Сетевой выключательдетонометра переводят в положение «Включено», прогревают детонометр в течение30 мин и проверяют стабильность нулевого положения.

При этом тумблер «Датчик»должен быть в положении «Выключено», регуляторы усиления и диапазона в рабочемположении, а переключатель «Постоянная времени» в положении 1.

В случае отклонений стрелкиуказателя детонации от нулевого положения следует провести необходимуюрегулировку потенциометра, выведенного на лицевую панель детонометра иобозначенного «Регулировка нуля».

2.1.3. Переключатель«Постоянная времени» устанавливают в положение, при котором обеспечиваетсястабильность показаний стрелки указателя детонации.

2.1.4. Усиление и диапазон(чувствительность) детонометра регулируют на работающем двигателе с применениемсмесей эталонных топлив, октановое число которых отличается на 2 единицы.

2.1.5. Устанавливаютиндикатор степени сжатия в соответствии с октановым числом одной из взятыхэталонных смесей по табл. 4 с внесением поправки на барометрическое давлениеи переключают кран карбюратора на эту смесь.

Таблица 4

Зависимость показаний индикатора степени сжатия и октанового числа прибарометрическом давлении 101,3 10³ Па (760 мм рт. ст.) для диффузорадиаметром 14,0 мм

Показанияиндикатора, мм
Октановое число	Октановое число в десятых долях единиц
	0,0	0,1	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9
40	7,95	7,96	7,97	7,98	7,99	8,0	8,01	8,02	8,03	8,04
41	8,05	8,06	8,07	8,08	8,09	8,10	8,11	8,12	8,13	8,14
42	8,15	8,16	8,17	8,18	8,19	8,20	8,21	8,22	8,23	8,24
43	8,25	8,26	8,27	8,28	8,29	8,30	8,32	8,33	8,34	8,35
44	8,36	8,37	8,39	8,40	8,41	8,42	8,43	8,45	8,46	8,47
45	8,48	8,49	8,51	8,52	8,53	8,54	8,55	8,57	8,58	8,59
46	8,60	8,61	8,63	8,64	8,66	8,66	8,67	8,69	8,70	8,71
47	8,72	8,73	8,75	8,76	8,77	8,78	8,79	8,81	8,82	8,83
48	8,84	8,86	8,87	8,88	8,90	8,91	8,92	8,94	8,95	8,96
49	8,98	8,99	9,00	9,02	9,03	9,04	9,06	9,07	9,08	9,12
50	9,11	9,13	9,14	9,16	9,17	9,18	9,20	9,21	9,22	9,24
51	9,25	9,26	9,28	9,29	9,30	9,32	9,33	9,34	9,36	9,37
52	9,38	9,40	9,41	9,42	9,44	9,45	9,46	9,48	9,49	9,50
53	9,52	9,53	9,54	9,56	9,57	9,58	9,60	9,61	9,62	9,64
54	9,65	9,66	9,68	9,69	9,70	9,72	9,73	9,74	9,76	9,77
55	9,78	9,80	9,81	9,82	9,84	9,85	9,86	9,88	9,89	9,90
56	9,92	9,93	9,94	9,96	9,97	9,98	10,00	10,01	10,02	10,04
57	10,05	10,06	10,08	10,09	10,10	10,12	10,13	10,14	10,16	10,17
58	10,19	10,20	10,22	10,23	10,25	10,26	10,28	10,29	10,31	10,32
59	10,34	10,35	10,37	10,38	10,40	10,41	10,43	10,44	10,46	10,47
60	10,49	10,51	10,53	10,55	10,57	10,59	10,61	10,63	10,65	10,67
61	10,69	10,71	10,73	10,75	10,77	10,79	10,81	10,83	10,85	10,87
62	10,89	10,91	10,93	10,95	10,97	10,99	11,01	11,03	11,05	11,07
63	11,08	11,10	11,12	11,14	11,15	11,17	11,19	11,21	11,22	11,24
64	11,26	11,28	11,29	11,31	11,33	11,35	11,36	11,38	11,40	11,42
65	11,43	11,45	11,46	11,48	11,50	11,51	11,53	11,55	11,56	11,58
66	11,60	11,62	11,64	11,66	11,68	11,70	11,72	11,74	11,76	11,78
67	11,80	11,82	11,84	11,86	11,88	11,90	11,92	11,94	11,96	11,98
68	12,00	12,02	12,04	12,06	12,08	12,10	12,12	12,14	12,16	12,18
69	12,20	12,23	12,25	12,27	12,29	12,31	12,33	12,35	12,37	12,39
70	12,41	12,43	12,45	12,47	12,49	12,51	12,53	12,55	12,57	12,59
71	12,61	12,63	12,65	12,67	12,69	12,71	12,73	12,75	12,77	12,80
72	12,83	12,84	12,87	12,89	12,91	12,94	12,96	12,98	13,01	13,63
73	13,05	13,08	13,10	13,12	13,15	13,17	13,19	13,22	13,24	13,26
74	13,29	13,31	13,33	13,36	13,38	13,40	13,43	13,45	13,48	13,50
75	13,53	13,55	13,57	13,60	13,63	13,65	13,68	13,70	13,73	13,75
76	13,78	13,80	13,83	13,85	13,87	13,90	13,93	13,96	13,99	14,02
77	14,05	14,08	14,11	14,14	14,17	14,20	14,23	14,26	14,29	14,32
78	14,35	14,38	14,41	14,44	14,47	14,50	14,53	14,56	14,59	14,62
79	14,65	14,68	14,71	14,74	14,77	14,80	14,83	14,86	14,89	14,92
80	14,95	14,98	15,01	15,04	15,08	15,11	15,15	15,18	15,22	15,25
81	15,29	15,32	15,36	15,39	15,42	15,46	15,49	15,52	15,56	15,59
82	15,62	15,65	15,69	15,72	15,75	15,79	15,82	15,85	15,89	15,92
83	15,95	15,98	16,02	16,05	16,08	16,11	16,15	16,18	16,21	16,24
84	16,28	16,31	16,35	16,38	16,41	16,45	16,48	16,51	16,55	16,58
85	16,61	16,64	16,68	16,71	16,74	16,78	16,81	16,84	16,88	16,91
86	16,94	16,97	17,01	17,01	17,07	17,11	17,15	17,19	17,22	17,26
87	17,29	17,33	17,36	17,40	17,43	17,47	17,51	17,55	17,59	17,63
88	17,66	17,70	17,74	17,78	17,82	17,85	17,89	17,92	17,96	18,00
89	18,03	18,07	18,11	18,15	18,19	18,22	18,26	18,30	18,34	18,38
90	18,42	18,46	18,50	18,54	18,51	18,61	18,64	18,68	18,72	18,76
91	18,80	18,84	18,87	18,91	18,94	18,98	19,01	19,05	19,08	19,12
92	19,15	19,18	19,22	19,26	19,30	19,34	19,38	19,42	19,44	19,48
93	19,52	19,55	19,59	19,62	19,66	19,70	19,74	19,78	19,82	19,86
94	19,90	19,94	19,98	20,02	20,06	20,10	20,14	20,17	20,21	20,25
95	20,29	20,33	20,37	20,40	20,44	20,47	20,51	20,54	20,58	20,61
96	20,65	20,68	20,71	20,75	20,78	20,81	20,85	20,88	20,91	20,94
97	20,98	21,01	21,05	21,08	21,12	21,16	21,20	21,23	21,27	21,30
98	21,33	21,37	21,40	21,43	21,46	21,49	21,52	21,55	21,58	21,61
99	21,64	21,67	21,70	21,74	21,78	21,82	21,86	21,90	21,94	21,97
	22,00	22,02	22,05	22,07	22,10	22,12	22,15	22,17	22,20	22,22
101	22,25	22,27	22,30	22,32	22,35	22,37	22,40	22,42	22,45	22,47
102	22,49	22,52	22,54	22,56	22,58	22,60	22,62	22,65	22,67	22,69
103	22,71	22,73	22,75	22,77	22,79	22,81	22,83	22,85	22,87	22,89
104	22,91	22,94	22,96	22,98	23,00	23,03	23,05	23,07	23,09	23,09
105	23,14	23,16	23,18	23,20	23,22	23,24	23,26	23,28	23,30	23,32
106	23,34	23,36	23,38	23,40	23,42	23,44	23,46	23,48	23,50	23,52
107	23,54	23,56	23,58	23,60	23,62	23,64	23,66	23,68	23,69	23,71
108	23,72	23,74	23,75	23,77	23,78	23,80	23,81	23,83	23,84	23,86
109	23,87	23,89	23,90	23,92	23,93	23,96	23,96	23,99	23,99	24,00
110	24,01	—	—	—	—	—	—	—	—	—

2.1.6. Ручки тонкой регулировки (ТР) усиления и диапазонаустанавливают в середине шкалы, ручку грубой регулировки (ГР) диапазонапереводят на десятое деление шкалы.

Переводят тумблер «Датчик» вположение «Включено» и медленно поворачивают по часовой стрелке ручку ГР усиления,пока стрелка указателя детонации не достигнет середины шкалы.

2.1.7. Регулируют составтопливо-воздушной смеси на максимальную интенсивность детонации и ручкамирегулировки усиления устанавливают показания указателя детонации на (55 ± 3)деления.

Если уровень топлива намаксимальную интенсивность детонации трудно установить, значит чувствительностьдетонометра недостаточна и ее следует увеличить, как указано в п. 2.1.11.

2.1.8. Переключают кранкарбюратора на вторую эталонную смесь и регулируют состав топливовоздушнойсмеси на максимальную интенсивность детонации.

2.1.9.При переменной работе двигателя на эталонных смесях по максимальным показаниямуказателя детонации определяют диапазон (чувствительность детонометра кизменению октанового числа).

Для октановых чисел выше 70разность показаний указателя детонации при работе на топливах, различающихсямежду собой на 2 октановые единицы, должна быть 20 — 30 делений.

Для октановых чисел ниже 70эта разность может быть меньше, но не менее 6 делений на 2 октановые единицы.

2.1.10. Все отсчеты по шкалеуказателя производят только при перемещении стрелки от меньших значений кбольшим. Для этого необходимо перед каждым отсчетом перевести тумблер «Датчик»в положение «Выключено», чтобы показания указателя детонации снизились до 20 -30 делений, после чего вновь включают тумблер «Датчик».

Фиксируют толькоустановившиеся показания.

2.1.11.Если чувствительность детонометра недостаточна, поворотом ручек ТР и ГРдиапазона, увеличивают показания указателя детонации до 90 — 95 делений, авращением ручек ТР и ГР усиления возвращают стрелку указателядетонации в прежнее положение, повторяя эти операции до тех пор, пока не будетполучен требуемый диапазон.

Для уменьшениячувствительности детонометра поворотом ручек регулировки диапазона уменьшаютпоказания указателя детонации до 20 — 30 делений, а поворотом ручек усилениявосстанавливают первоначальные показания.

Примечание. Настройку ирегулировку детонометров ДП-77 и ДП-84 выполняют в соответствии с инструкциейпо эксплуатации.

(Измененная редакция, Изм. №1).

2.1.12. Регулировкадетонометра считается законченной, если показания индикатора степени сжатия(микрометра) соответствуют данным табл. 4 — 6 с учетом поправки набарометрическое давление для октанового числа применяемой эталонной смеси,показания указателя детонации составляют при этом (55 ± 3) деления ичувствительность детонометра соответствует требованиям п. 2.1.9.

Таблица 5

Зависимость показаний индикатора степени сжатия и октанового числа прибарометрическом давлении 101,3 10³ Па (760 мм рт. ст.) для диффузорадиаметром 15,0 мм

Октановоечисло	Показание индикатора, мм	Октановое число	Показание индикатора, мм	Октановое число	Показание индикатора, мм
40	5,88	61	8,88	81	14,06
41	5,97	62	9,10	82	14,42
42	6,06	63	9,32	83	14,80
43	6,16	64	9,54	84	15,18
44	6,26	65	9,78	85	15,53
45	6,36	66	10,00	86	15,90
46	6,47	67	10,24	87	16,24
47	6,60	68	10,47	88	16,60
48	6,72	69	10,70	89	16,97
49	6,85	70	10,94	90	17,30
50	6,99	71	11,15	91	17,69
51	7,12	72	11,40	92	18,04
52	7,27	73	11,65	93	18,40
53	7,42	74	11,92	94	18,76
54	7,58	75	12,20	95	19,12
55	7,74	76	12,55	96	19,48
56	7,90	77	12,80	97	19,83
57	8,08	78	13,08	98	20,18
58	8,26	79	13,38	99	20,55
59	8,46	80	13,74		20,90
60	8,66

Таблица 6

Зависимость показаний индикатора степени сжатия и октанового числа прибарометрическом давлении 101,3×10³ Па (760 мм рт.ст.) для диффузора диаметром 19,0 мм

Октановое число	Показание индикатора, мм	Октановое число	Показание индикатора, мм	Октановое число	Показание индикатора, мм
40	5,18	61	7,90	81	13,10
41	5,28	62	8,12	82	13,46
42	5,38	63	8,34	83	13,84
43	5,48	64	8,58	84	14,20
44	5,58	65	8,82	85	14,56
45	5,70	66	9,04	86	14,94
46	5,82	67	9,28	87	15,80
47	5,93	68	9,50	88	15,67
48	6,04	69	9,73	89	16,04
49	6,15	70	9,71	90	16,40
50	6,26	71	10,18	91	16,78
51	6,38	72	10,40	92	17,12
52	6,50	73	10,64	93	17,48
53	6,62	74	10,90	94	17,84
54	6,74	75	11,15	95	18,20
55	6,88	76	11,42	96	18,56
56	7,02	77	11,70	97	18,93
57	7,17	78	12,00	98	19,30
58	7,33	79	12,34	99	19,65
59	7,50	80	12,70		20,00
60	7,70

2.1.13. При неудовлетворительной стабильности показаний указателядетонации исправность детонометра и указателя детонации проверяют по генераторустандартных сигналов, согласно инструкции по эксплуатации детонометра.

2.2. Настройка детонометра настандартную интенсивность детонации

2.2.1. Настройку детонометрана стандартную интенсивность детонации производят ежедневно при установившемсярабочем режиме двигателя, на эталонной смеси с октановым числом, близким кпредполагаемому октановому числу испытуемого топлива.

2.2.2. В соответствии соктановым числом выбранной эталонной смеси устанавливают индикатор степенисжатия согласно табл. 4 — 6 и с учетом поправки на барометрическое давление.

2.2.3. Переводят работудвигателя на выбранную эталонную смесь; при установившемся режиме регулируютсостав топливовоздушной смеси на максимальные показания указателя детонации.

2.2.4. Если показания указателядетонации не соответствуют (55 ± 3) делениям, изменением ручек ТР и ГРусиления доводят показания указателя детонации до стандартного значения.

2.2.5. При последующихиспытаниях степень сжатия изменяют до получения (55 ± 3) делений по указателю детонациина испытуемом топливе при соотношении топливовоздушной смеси, соответствующеймаксимальной детонации, что позволяет получить стандартную интенсивностьдетонации на испытуемом топливе.

2.3. Проверка установки по контрольным топливам

2.3.1. Для проверкиустановки выбирают контрольное топливо с номинальным октановым числом, наиболееблизким к предполагаемому октановому числу топлива, предназначенного киспытанию.

2.3.2. Установка считаетсяпригодной к эксплуатации, если отклонение оценки контрольного топлива непревышает ±0,5 октановой единицы от номинального октанового числа контрольноготоплива, указанного в табл. 2.

(Измененная редакция, Изм. №1).

2.3.3. По контрольнымтопливам установку проверяют:

перед началом испытаниятоплива;

через каждые 7 ч непрерывнойработы;

при переходе к испытаниюбензинов другого сорта;

при смене операторов илиостановке двигателя более, чем на 2 ч;

при проведении в процессеиспытания каких-либо регулировочных работ или изменений в оборудовании.

3. ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ

3.1. Условия испытания

3.1.1. Частота вращениядвигателя (15 ± 0,15) с^-1 [(900 ± 9)] об/мин.

3.1.2. Угол опережениязажигания переменный, должен соответствовать указанному в табл. 7.

Таблица 7

Показаниеиндикатора, мм	Угол опережения зажигания в градусах поворота коленчатого вала доверхней мертвой точки в такте сжатия	Показание индикатора, мм	Угол опережения зажигания в градусах поворота коленчатого вала доверхней мертвой точки в такте сжатия
9,6	26	20,2	18
12,3	24	21,6	17
14,9	22	22,9	16
17,6	20	24,2	15
18,9	19

3.1.3. Зазор между электродами свечи (0,5 ± 0,1) мм, зазор междуконтактами прерывателя магнето (0,30 ± 0,05) мм, зазоры междуштоками и коромыслами клапанов (0,20 ± 0,05) мм.

Зазоры измеряют на прогретомдвигателе, работающем в стандартных условиях на топливах с октановым числом 70.

3.1.4. Давление масла скинематической вязкостью при °С не менее 20×10^-6 м²/с(20 сСт) во время работы двигателя (1,96 ± 0,3)10⁵ Па (1,96 ± 0,3кгс/см²).

3.1.5. Температура масла вкартере при полном погружении датчика дистанционного термометра (60 ± 10) °С. Температура охлаждающей жидкости в полостирубашки цилиндра ( ± 2) °С.

В пределах одного опытаколебания температуры охлаждающей жидкости не должны превышать ±1 °С.

3.1.6. Абсолютная влажностьвоздуха, поступающего в двигатель, от 3,5 до 7,0 г воды на 1 кг сухого воздуха.

3.1.7. Температура воздуха,поступающего в карбюратор, (50 ± 5) °С.

3.1.8. Температуратопливовоздушной смеси (149 ± 1) °С.

3.1.9. Составтопливовоздушной смеси устанавливают изменением уровня топлива в поплавковойкамере карбюратора для получения максимальной интенсивности детонации. При этоммаксимальный отсчет по указателю детонации должен быть при уровне топлива от0,5 до 2,0 делений по мерному стеклу поплавковой камеры.

3.1.10. Диаметр диффузора карбюратора14,0 мм. При барометрическом давлении, отличающемся от нормального, необходимоприменять диффузоры с диаметрами, указанными в табл. 8.

Таблица 8

Барометрическоедавление		Диаметр диффузора, мм
Па	мм рт. ст.
От 95,3×103до 90,0×103	От 715 до 675	15,0
Ниже 90×103	Ниже 675	19,0

3.1.11. При степени сжатия 7 дистиллированная вода в объеме 112 см³,налитая в камеру сгорания, что соответствует показанию индикатора степени сжатия19,2 мм, заполняет ее до верхнего торца отверстия для датчика детонации приположении поршня в верхней мертвой точке в такте сжатия. Правильность установкииндикатора проверяют на холодном двигателе при температуре масла в картере от50 до 60 °С. Вода, наливаемая в камеру сгорания, должна иметь температуруокружающей среды. Точность установки индикатора проверяют три раза, при всехизмерениях отклонения показаний не должны превышать ±0,1 мм.

3.1.12. Интенсивностьдетонации «стандартная» — полученная в стандартных условиях испытаний припоказании индикатора степени сжатия (табл. 4, 5, 6), соответствующем октановомучислу данного топлива.

3.1.13. При барометрическомдавлении, отличающемся от 101,3×10³ Па (760 ммрт. ст.), показание индикатора (микрометра) в миллиметрах, соответствующееданному октановому числу, вычисляют по формуле

                                      (2)

или

М = М760 -(Р1 — 760)×0,03,                                                 (3)

где  — показаниеиндикатора (микрометра) при 101,3×10³ Па (табл. 4 — 6), мм;

М760 — показание индикатора (микрометра)при 760 мм рт. ст. (табл. 4 — 6), мм;

Р — барометрическое давление вдень испытания, Па;

Р1 — барометрическое давление вдень испытания, мм рт. ст.;

133,3 — постоянная величинапри пересчете в систему СИ.

3.1.14. Показания указателядетонации для испытуемого топлива должны быть между показаниями указателядетонации для двух смесей эталонных топлив. Выбранные смеси не должныотличаться более, чем на две октановые единицы. В диапазоне октановых чисел отдо 103,5 рекомендуется применять эталонные топлива с октановыми числами,0; ,7; 101,4; 102,6; 104,6.

3.2. Запуск двигателя

3.2.1. Проверяют зазоры вклапанах, в прерывателе и свече зажигания.

3.2.2. Проверяют наличиеохлаждающей жидкости в системе охлаждения.

3.2.3. Подогревают масло вкартере до 50 — 60 °С и включают для прогрева детонометр.

3.2.4. Открывают доступпроточной воды в змеевик конденсатора и выхлопной ресивер.

3.2.5. Наливают в бачоккарбюратора топливо и устанавливают степень сжатия, обеспечивающую отсутствиедетонации.

3.2.6. Включаютэлектромотор, зажигание, подогреватели воздуха и топливовоздушной смеси иподачу топлива из бачка карбюратора.

3.2.7. После прогревадвигателя в течение 20 — 25 мин переводят его работу на испытуемое топливо иустанавливают стандартный режим испытания.

3.3. Регулировка составатопливовоздушной смеси на максимальную интенсивность детонации

3.3.1. При установившемсястандартном режиме и работе на испытуемом топливе устанавливают степень сжатиятак, чтобы интенсивность детонации была несколько ниже стандартной величины (40- 45 делений по указателю детонации).

Записывают это значение иуровень топлива по мерному стеклу и приступают к регулировке состава топливовоздушнойсмеси на максимальную интенсивность детонации.

3.3.2. Повышают уровеньтоплива через интервалы в одно деление по мерному стеклу и для каждого новогоуровня топлива записывают показания указателя детонации. Обогащение смесипродолжают до тех пор, пока показания указателя детонации не уменьшатся на 3 -4 деления по сравнению с наибольшим значением.

3.3.3. Устанавливают уровеньтоплива в положение, соответствующее наибольшему показанию указателя детонации,и снижают уровень топлива через интервал в одно деление, записывая полученныепри этом показания указателя детонации.

Обеднение смеси продолжаютдо тех пор, пока показания указателя детонации не уменьшатся на 3 — 4 деления.

3.3.4. Устанавливают уровеньтоплива на деление, при котором наблюдалась наибольшая интенсивность детонации,или между делениями, при которых наблюдалась наибольшая детонация одинаковойинтенсивности, и изменяют его на одно деление в каждую сторону. Если показанияуказателя детонации при этом увеличиваются, то уровень топлива на максимальнуюинтенсивность детонации определен неправильно и всю регулировку следуетповторить.

При проведении регулировкинеобходимо следить, чтобы отсчеты по указателю детонации для каждого уровнярегистрировались после того, как стрелка прибора придет в состояние равновесия.

3.4. Регулировка степенисжатия для получения стандартной интенсивности детонации на испытуемом топливе

3.4.1.Установив уровень испытуемого топлива на максимальную интенсивность детонации,изменением степени сжатия доводят показания указателя детонации до 55 делений.Полученная при этом степень сжатия остается неименной в течение всегопоследующего испытания этого топлива.

3.4.2. После регулировкистепени сжатия на стандартную интенсивность детонации выключают зажигание. Еслидвигатель мгновенно прекратит работу, установка пригодна для проведенияиспытания топлива.

Если мгновенного прекращенияработы не происходит, то состояние двигателя неудовлетворительно и следуетпроверить и удалить отложения на свече зажигания и в камере сгорания, послечего операции, изложенные в пп. 3.2 — 3.4, повторяют.

3.5. Сравнение испытуемоготоплива со смесями эталонных топлив

3.5.1.Смеси эталонных топлив выбирают таким образом, чтобы показание указателядетонации для испытуемого топлива находилось между показаниями двух смесейэталонных топлив, отличающихся не более, чем на две единицы.

3.5.2.Ориентировочно оценивают детонационную стойкость образца по табл. 4, 5, 6, основываясь на показаниииндикатора степени сжатия по п. 3.4.

Во второй бачок карбюраторазаливают смесь эталонных топлив с октановым числом, близким к предполагаемомуоктановому числу испытуемого топлива. Переключают кран карбюратора на второйбачок и регулируют состав топливовоздушной смеси на максимальную интенсивностьдетонации (п. 3.3).Когда стрелка указателя детонации достигнет равновесия, фиксируют показанияуказателя детонации и определяют, детонирует выбранная смесь эталонных топливсильнее или слабее, чем испытуемое топливо.

3.5.3. В соответствии сполученными результатами и п. 3.5.1 в третий бачок карбюратора заливают смесьэталонных топлив с большим или меньшим октановым числом. Переключают кранкарбюратора на третий бачок, регулируют состав топливовоздушной смеси намаксимальную интенсивность детонации и, когда стрелка достигнет равновесия,фиксируют показания указателя детонации.

3.5.4. Если показание указателядетонации на испытуемом топливе не находится между показаниями этих эталонныхсмесей или не равно показанию одной из них, первую эталонную смесь сливают изкарбюратора, а вместо нее заливают третью эталонную смесь, отличающуюся отвторой эталонной смеси не более чем на 2 октановые единицы.

3.5.5. Если показаниеуказателя детонации на образце находится между показаниями эталонных смесей,рассчитывают приблизительную величину октанового числа образца по полученнымпоказаниям указателя детонации. Если показание индикатора степени сжатия сучетом допустимых расхождений, указанных в п. 3.5.8, соответствует даннымтабл. 4- 6,испытание продолжают как указано в п. 3.5.6.

Если нет соответствия,необходимо провести регулировку детонометра, как изложено в п. 2.2, иповторить операции пп. 3.4.1; 3.5.1 и 3.5.2.

3.5.6.Пользуясь тремя бачками карбюратора, отрегулированными на максимальнуюинтенсивность детонации, регистрируют повторно аналогичную серию показаний.Последовательность снятия показаний на смесях эталонных топлив должна бытьобратной последовательности в первой серии, что позволяет выявить влияниеостатков образца во всасывающей системе двигателя, которые могут исказитьистинные показания интенсивности детонации на эталонных топливах.

При переключении двигателя содного топлива на другое необходимо выждать не менее 1 мин, чтобы обеспечитьустановившийся режим работы двигателя в равновесное состояние стрелки указателядетонации.

При переключении двигателя сэтилированного бензина на неэтилированную эталонную смесь и обратно это времяувеличивается до 3 — 5 мин.

3.5.7.Для получения достоверных результатов испытания количество показаний указателядетонации должно быть не менее указанных:

два показания указателядетонации на испытуемом топливе и два на каждом эталонном топливе — еслиразность оценок, вычисленных из первой и второй серии показаний, не превышает0,3 октановой единицы и среднее показание указателя детонации испытуемоготоплива находится в пределах (55 ± 3) деления;

три показания указателядетонации на испытуемом топливе и три на каждом эталонном топливе — если разностьоценок, вычисленных из первой и второй серии показаний, не превышает 0,5октановой единицы, а оценка, полученная из третьей серии показаний, находитсямежду оценками первой и второй серии и среднее арифметическое значениепоказаний образца в пределах (55 ± 3) делений.

Если разность оценок по двумсериям превышает 0,5 октановой единицы или оценка, полученная в третьей серии,не находится между оценками первых двух серий, то все показания бракуют иповторяют испытания в соответствии с пп. 2.1, 3.2 — 3.3.

3.5.8.Если требования п. 3.5.7 выполнены, следует убедиться в том, что показание индикатора степенисжатия находится в пределах ±0,5 мм для октановых чисел ниже 85 или в пределах±0,6 мм для октановых чисел выше 85 от значений, соответствующих стандартнойинтенсивности детонации по табл. 4 — 6 с учетом поправки набарометрическое давление для октанового числа эталонного топлива,эквивалентного по детонационной стойкости испытуемому топливу.

Если показания индикаторастепени сжатия не соответствуют указанной величине, проверяют регулировкудетонометра как изложено в п. 2.2, и повторяют испытание топлива, соблюдаятребования, изложенные в пп. 3.1 — 3.3.

3.5.9. По окончании каждогоиспытания стандартность интенсивности детонации проверяют как указано в п. 3.5.8.

3.6. Остановка двигателя

Выключают детонометр, подачутоплива, зажигание и подогреватели топливовоздушной смеси и воздуха; даютдвигателю поработать вхолостую 1 — 2 мин и выключают электромотор.

Проворачивают маховик доположения верхней мертвой точки в такте сжатия, отключают подачу воды.

4. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ

4.1. Вычисляют среднееарифметическое значение показаний указателя детонации на испытуемом и двухэталонных топливах, полученных в соответствии с требованиями п. 3.5.

4.2. Октановое числоиспытуемого топлива (А) вычисляют методом интерполяции по формуле

,                                                     (4)

где А1— объемная доля изооктана всмеси эталонных топлив, детонирующей сильнее испытуемого образца, топлива, %;

А2— объемная доля изооктана всмеси эталонных топлив, детонирующей слабее испытуемого топлива, %;

а — среднее арифметическоеотсчетов по указателю детонации для испытуемого топлива;

а1 — среднее арифметическоерезультатов из отсчетов по указателю детонации для смесей эталонных топлив А1;

а2 — среднее арифметическоерезультатов из отсчетов по указателю детонации для смесей эталонных топлив А2.

4.3. При вычисленииоктанового числа топлива более содержание ТЭС в см³/кг визооктане, эквивалентном по детонационной стойкости испытуемому топливу (С),вычисляют по формуле

,                                                       (5)

где C1 — объемная доля ТЭС визооктане, детонирующем сильнее испытуемого топлива, см³/кг;

С2 — объемная доля ТЭС в изооктане,детонирующем слабее испытуемого топлива, см³/кт;

с — среднее арифметическоеотсчетов по указателю детонации для испытуемого топлива;

с1 — среднее арифметическоеотсчетов по указателю детонации для изооктана, соответствующего С1;

с2 — среднее арифметическоеотсчетов по указателю детонации для изооктана, соответствующего С2.

Найденному значению (С)в табл. 1находят соответствующее значение октанового числа испытуемого топлива.

4.4. Октановое число, вычисленноес погрешностью до второго десятичного знака, округляют до первого десятичногознака. Октановое число, оканчивающееся на 0,05, округляют до ближайшей четнойцифры и принимают за результат испытания.

(Измененная редакция, Изм. №1).

5. ТОЧНОСТЬ МЕТОДА

5.1. Сходимость

Два результата испытаний,полученные одним исполнителем на одной установке, признаются достоверными (с 95%-ной доверительной вероятностью), если расхождение между ними не превышает 0,5октановой единицы.

5.2. Воспроизводимость

Два результата испытаний,полученные на двух разных установках, признаются достоверными (с 95 %-нойдоверительной вероятностью), если расхождение между ними не превышает 1,6октановых единиц.

5.1, 5.2. (Измененнаяредакция, Изм. № 1).

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1.РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимическойпромышленности

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН ВДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартизации от20.09.82 № 3669

3. Стандарт соответствуеттребованиям СТ СЭВ 2243-80

4. ВЗАМЕНГОСТ 511-66

5. ССЫЛОЧНЫЕНОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД, накоторый дана ссылка	Номер пункта
ГОСТ 988-89	1.2
ГОСТ1770-74	1.7
ГОСТ 5789-78	1.2
ГОСТ 12433-83	1.2
ГОСТ 25828-83	1.2
ГОСТ29251-91	1.8

6. Ограничение срока действия снято по протоколу № 5-94Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС11-12-94)

7. ИЗДАНИЕ (октябрь 2001 г.)с Изменением № 1, утвержденным в июне 1990 г. (ИУС 10-90)

СОДЕРЖАНИЕ

1. АППАРАТУРА И МАТЕРИАЛЫ… 1 2. ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЮ… 3 3. ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ.. 6 4. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ.. 8 5. ТОЧНОСТЬ МЕТОДА.. 9

 

 

 

Поиск по каталогу, статьям, СНиПам:

Кроме быстрого и качественного ремонта труб отопления, оказываем профессиональный монтаж систем отопления под ключ. На нашей странице по тематике отопления > https://resant.ru/otoplenie-doma.html < можно посмотреть и ознакомиться с примерами наших работ. Но более точно, по стоимости работ и оборудования лучше уточнить у инженера.

Для связи используйте контактный телефон ООО ДИЗАЙН ПРЕСТИЖ 8(495) 744-67-74, на который можно звонить круглосуточно.